Großer Preis von Monaco 1950

Renndaten
2. von 7 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Name:	XI Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:	21. Mai 1950
Ort:	Monte Carlo
Kurs:	Circuit de Monaco
Lange:	318,1 km in 100 Runden a 3,181 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Argentinien   Juan Manuel Fangio	Italien   Alfa Romeo
Zeit:	1:50,2 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Argentinien   Juan Manuel Fangio	Italien   Alfa Romeo
Zeit:	1:51,0 min
Podium
Erster:	Argentinien   Juan Manuel Fangio	Italien   Alfa Romeo
Zweiter:	Italien   Alberto Ascari	Italien   Ferrari
Dritter:	Monaco   Louis Chiron	Italien   Maserati

Der Große Preis von Monaco 1950 (offiziell XI Grand Prix Automobile de Monaco ) fand am 21. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950 .

Berichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Hintergrund [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Nach dem Großen Preis von Großbritannien fuhrte Giuseppe Farina in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Luigi Fagioli und mit funf Punkten vor Reg Parnell .

Qualifying [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Juan Manuel Fangio sicherte sich die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Farina. Die erste Startreihe komplettierten Jose Froilan Gonzalez im Maserati und Philippe Etancelin im Tablot-Lago . ^[1]

Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Sofort nach dem Start ging der von der Pole-Position gestartete Argentinier Fangio in Fuhrung, gefolgt von Farina, Luigi Fagioli und Froilan Gonzalez. Noch in der ersten Rennrunde kam es nach dem Tunnel zu einer Massenkarambolage, in die insgesamt zehn Fahrzeuge verwickelt waren. Durch uberschwappende Wellen war die Fahrbahn plotzlich nass geworden, sodass sich Farina drehte und viele der nachfolgenden Fahrer nicht mehr ausweichen konnten. Alle Beteiligten kamen mit leichten Verletzungen davon, mussten jedoch das Rennen aufgeben. Somit verblieben noch acht Fahrzeuge im Rennen, das von Fangio souveran angefuhrt wurde. Bereits nach einem Viertel der Distanz hatte er seinen Vorsprung auf die verbliebenen Piloten auf uber eine Runde ausgebaut. Dahinter kam es lange Zeit zu einem spannenden Kampf zwischen den Ferrari-Teamkollegen Luigi Villoresi und Alberto Ascari um den zweiten Platz, Villoresi fiel jedoch durch einen technischen Defekt vorzeitig aus. ^[2]

Meldeliste [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien   Scuderia Achille Varzi	0 2	Argentinien   Jose Froilan Gonzalez	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
	0 4	Argentinien   Alfredo Pian
Belgien   Ecurie Belge	0 6	Belgien   Johnny Claes	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Vereinigte Staaten 48   Horschell Racing Corp	0 8	Vereinigte Staaten 48   Harry Schell	Cooper T12	JAP V2 1.1	D
Frankreich 1946   Equipe Gordini	10	Frankreich 1946   Robert Manzon	Simca-Gordini T15	Gordini 15C L4 c 1.5	E
	12	Frankreich 1946   Maurice Trintignant
Frankreich 1946 privat	14	Frankreich 1946   Philippe Etancelin	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946   Ecurie Rosier	16	Frankreich 1946   Louis Rosier	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
	18	Frankreich 1946   Charles Pozzi
Frankreich 1946   Automobiles Talbot-Darracq	20	Frankreich 1946   Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Frankreich 1946 privat	22	Frankreich 1946   Pierre Levegh	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV L6 4.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	24	Vereinigtes Konigreich   Cuth Harrison	ERA B-Type	ERA L6 c 1.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	26	Vereinigtes Konigreich   Bob Gerard	ERA A-Type	ERA L6 c 1.5	D
Vereinigtes Konigreich privat	28	Vereinigtes Konigreich   Peter Whitehead	Ferrari 125F1	Ferrari 125 V12 c 1.5	D
Italien   SA Alfa Romeo	32	Italien   Giuseppe Farina	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 L8 c 1.5	P
	34	Argentinien   Juan Manuel Fangio
	36	Italien   Luigi Fagioli
Italien   Scuderia Ferrari	38	Italien   Luigi Villoresi	Ferrari 125F1	Ferrari 125 V12 c 1.5	P
	40	Italien   Alberto Ascari
	42	Frankreich 1946   Raymond Sommer
Italien   Officine Alfieri Maserati	44	Italien   Franco Rol	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Italien   Scuderia Milano	46	Italien   Clemente Biondetti	Maserati Milano 4CLT/50	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Italien   Officine Alfieri Maserati	48	Monaco   Louis Chiron	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
Schweiz   Enrico Plate	50	Thailand   Prinz Bira	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT L4 c 1.5	P
	52	Schweiz   Emmanuel de Graffenried
Frankreich 1946   Equipe Gordini	54	Frankreich 1946   Andre Simon	Simca-Gordini T15	Gordini 15C L4 c 1.5	E

Klassifikationen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Qualifying [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit
0 1	Argentinien   Juan Manuel Fangio	Italien   Alfa Romeo	1:50,200
0 2	Italien   Giuseppe Farina	Italien   Alfa Romeo	1:52,800
0 3	Argentinien   Jose Froilan Gonzalez	Italien   Maserati	1:57,300
0 4	Frankreich 1946   Philippe Etancelin	Frankreich 1946   Talbot-Lago	1:54,100
0 5	Italien   Luigi Fagioli	Italien   Alfa Romeo	1:54,200
0 6	Italien   Luigi Villoresi	Italien   Ferrari	1:52,300
0 7	Italien   Alberto Ascari	Italien   Ferrari	1:53,800
0 8	Monaco   Louis Chiron	Italien   Maserati	1:56,300
0 9	Frankreich 1946   Raymond Sommer	Italien   Ferrari	1:56,600
10	Frankreich 1946   Louis Rosier	Frankreich 1946   Talbot-Lago	1:57,700
11	Frankreich 1946   Robert Manzon	Frankreich 1946   Simca-Gordini	2:04,000
12	Schweiz   Emmanuel de Graffenried	Italien   Maserati	2:00,700
13	Frankreich 1946   Maurice Trintignant	Frankreich 1946   Simca-Gordini	2:01,400
14	Vereinigtes Konigreich   Cuth Harrison	Vereinigtes Konigreich   ERA	2:01,600
15	Thailand   Prinz Bira	Italien   Maserati	2:02,200
16	Vereinigtes Konigreich   Bob Gerard	Vereinigtes Konigreich   ERA	2:03,400
17	Italien   Franco Rol	Italien   Maserati	2:04,500
18	Argentinien   Alfredo Pian	Italien   Maserati	keine Zeit
19	Belgien   Johnny Claes	Frankreich 1946   Talbot-Lago	2:12,000
20	Vereinigte Staaten 48   Harry Schell	Vereinigtes Konigreich   Cooper-JAP	keine Zeit
21	Vereinigtes Konigreich   Peter Whitehead	Italien   Ferrari	keine Zeit

Startaufstellung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Rennergebnis [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
1	Argentinien   Juan Manuel Fangio	Italien   Alfa Romeo	100	3:13:18,700	0 1	1:51,0
2	Italien   Alberto Ascari	Italien   Ferrari	99	+ 1 Runde	0 7
3	Monaco   Louis Chiron	Italien   Maserati	98	+ 2 Runden	0 8
4	Frankreich 1946   Raymond Sommer	Italien   Ferrari	97	+ 3 Runden	0 9
5	Thailand   Prinz Bira	Italien   Maserati	95	+ 5 Runden	15
6	Vereinigtes Konigreich   Bob Gerard	Vereinigtes Konigreich   ERA	94	+ 6 Runden	16
7	Belgien   Johnny Claes	Frankreich 1946   Talbot-Lago	94	+ 6 Runden	19	2:00,2
?	Italien   Luigi Villoresi	Italien   Ferrari	63	DNF	0 6
?	Frankreich 1946   Philippe Etancelin	Frankreich 1946   Talbot-Lago	36	DNF	0 4	1:57,9
?	Argentinien   Jose Froilan Gonzalez	Italien   Maserati	1	DNF	0 3	?
?	Italien   Giuseppe Farina	Italien   Alfa Romeo	0	DNF	0 2	?
?	Italien   Luigi Fagioli	Italien   Alfa Romeo	0	DNF	0 5	?
?	Frankreich 1946   Louis Rosier	Frankreich 1946   Talbot-Lago	0	DNF	10	?
?	Frankreich 1946   Robert Manzon	Frankreich 1946   Simca-Gordini	0	DNF	11	?
?	Schweiz   Emmanuel de Graffenried	Italien   Maserati	0	DNF	12	?
?	Frankreich 1946   Maurice Trintignant	Frankreich 1946   Simca-Gordini	0	DNF	13	?
?	Vereinigtes Konigreich   Cuth Harrison	Vereinigtes Konigreich   ERA	0	DNF	14	?
?	Italien   Franco Rol	Italien   Maserati	0	DNF	17	?
?	Vereinigte Staaten 48   Harry Schell	Vereinigtes Konigreich   Cooper-JAP	0	DNF	20	?
DNS	Vereinigtes Konigreich   Peter Whitehead	Italien   Ferrari	?	?	21	?
DNS	Argentinien   Alfredo Pian	Italien   Maserati	?	?	18	?

WM-Stand nach dem Rennen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Die ersten funf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es fur die schnellste Runde. Es zahlten nur die vier besten Ergebnisse aus sieben Rennen.

Fahrerwertung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 0 1 Italien   Giuseppe Farina Alfa Romeo 9 0 2 Argentinien   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 9 0 3 Italien   Luigi Fagioli Alfa Romeo 6 0 4 Italien   Alberto Ascari Ferrari 6 0 5 Vereinigtes Konigreich   Reg Parnell Alfa Romeo 4 0 6 Monaco   Louis Chiron Maserati 4 0 7 Frankreich 1946   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 3 0 8 Frankreich 1946   Raymond Sommer Ferrari 3 0 9 Frankreich 1946   Louis Rosier Talbot-Lago 2 10 Thailand   Prinz Bira Maserati 2 11 Vereinigtes Konigreich   Bob Gerard ERA 0 12 Vereinigtes Konigreich   Cuth Harrison ERA 0 13 Belgien   Johnny Claes Talbot-Lago 0 14 Frankreich 1946   Philippe Etancelin Talbot-Lago 0 15 Vereinigtes Konigreich   David Hampshire Maserati 0 16 Vereinigtes Konigreich   Joe Fry Maserati 0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 17 Vereinigtes Konigreich   Brian Shawe-Taylor Maserati 0 ? Irland   Joe Kelly Alta 0 ? Vereinigtes Konigreich   David Murray Maserati 0 ? Vereinigtes Konigreich   Geoff Crossley Alta 0 ? Schweiz   Emmanuel de Graffenried Maserati 0 ? Frankreich 1946   Eugene Martin Talbot-Lago 0 ? Vereinigtes Konigreich   Peter Walker ERA 0 ? Vereinigtes Konigreich   Tony Rolt ERA 0 ? Vereinigtes Konigreich   Leslie Johnson ERA 0 ? Italien   Luigi Villoresi Ferrari 0 ? Argentinien   Jose Froilan Gonzalez Maserati 0 ? Frankreich 1946   Robert Manzon Simca-Gordini 0 ? Frankreich 1946   Maurice Trintignant Simca-Gordini 0 ? Italien   Franco Rol Maserati 0 ? Vereinigte Staaten 48   Harry Schell Cooper-JAP 0

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

1. ↑ Großer Preis von Monaco 1950 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024 .  
2. ↑ Großer Preis von Monaco 1950 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024 .