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Fluginstrument ist der Uberbegriff der elektronischen und mechanischen Gerate, die sich im Cockpit eines Flugzeugs befinden. Mit ihnen kann sich der Pilot oder der Navigator orientieren und die gewunschte Flugroute auch bei schlechter Sicht steuern. Die Instrumente beschreiben die Raumlage in der Luft, die Navigation sowie die primaren und sekundaren Informationen uber das Flugzeug selbst. Zu letzteren zahlt vor allem die Uberwachung des Flugwerks (Steuerruder, Landeklappen, Fahrwerk usw.) und des Triebwerks (diverse Temperaturen und Drucke ) sowie Tankbefullung und Treibstoffverbrauch.

Je nach Flugregeln ( Sicht- oder Instrumentenflug ) und Tageszeit sind verschiedene Instrumente verpflichtend, was besonders die Fluguberwachungs - und Navigationsinstrumente betrifft.

• Magnetkompass
• Hohenmesser
• Fahrtmesser
• Triebwerkuberwachung
• Tankanzeige
• Funkgerat (§4 FSAV )

Unter CVFR -Flugbedingungen werden zusatzlich folgende Instrumente benotigt (§11a DVO LuftBO ):

• Variometer
• Wendezeiger oder Kunstlicher Horizont (fur koordinierten Kurvenflug )
• Kugellibelle (Anzeige des Scheinlots )
• Kurskreisel (relative Richtungsmessung)
• Uhr mit Sekundenanzeige
• Transponder (§4 FSAV)
• VOR-Empfanger (§4 FSAV)

Unter NVFR -Flugbedingungen werden zusatzlich folgende Instrumente benotigt (§15 DVO LuftBO):

• Zwei Landescheinwerfer oder ein gemeinsamer Scheinwerfer mit getrennten Gluhdrahten und Absicherung
• Beleuchtung der Fluginstrumente (außerhalb dieses Paragraphen)

Zum Instrumentenflug werden zusatzlich folgende Instrumente bzw. Einrichtungen benotigt (§11 DVO LuftBO):

• Ein Steuer, das vom Copilotensitz aus bedient werden kann
• Der Fahrtmesser muss gegen Vereisung und Kondensation geschutzt sein
• Wendezeiger UND kunstlicher Horizont
• Außenthermometer
• Uhr mit großem Sekundenzeiger
• Beleuchtung der Fluginstrumente
• Energieversorgungsanzeige fur die Kreiselinstrumente
• Ein zusatzliches Funkgerat (§3 FSAV)
• Einen zusatzlichen VOR-Empfanger oder ein Flachennavigationssystem (§3 FSAV)
• Radiokompass (ADF) (§3 FSAV)
• Entfernungsmessgerat (DME) (§3 FSAV)

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  Die sechs grundlegenden Fluginstrumente fur den Instrumentenflug.
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  Das ?Basic-T“ bestehend aus den Fluginstrumenten: Kunstlicher Horizont, Hohenmesser, Fahrtmesser und Kurskreisel
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  Von den ?Basic-T“-Instrumenten muss der Kunstliche Horizont als zentrales Instrument am genauesten im Auge behalten werden, wahrend die anderen Instrumente je nach Flugmanover (Steigflug, Kurvenflug) besondere Aufmerksamkeit verlangen.

Verkehrsflugzeuge besitzen daruber hinaus weitere Instrumente wie Fluglagecomputer , ILS -Empfanger, Machmeter , TCAS oder Wetterradar . Leichtflugzeuge , insbesondere Segelflugzeuge , werden heute zunehmend mit dem Kollisionswarnsystem FLARM ausgerustet. Letztere verfugen, wenn sie fur den Streckenflug eingesetzt werden, außerdem haufig uber einen (oft GNSS -gestutzten) Endanflug rechner.

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