Dyess Air Force Base
Dyess AFB
Kenndaten
ICAO-Code	KDYS
IATA-Code	DYS
Koordinaten	32° 25′ 15″  N , 99° 51′ 17″  W 32.420755555556 -99.8546 545 Koordinaten: 32° 25′ 15″  N , 99° 51′ 17″  W
Hohe uber MSL	545 m  (1.788  ft )
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	10 km westlich von Abilene
Straße	US 83 / US 277 / TX 3438
Start- und Landebahnen
16/34	4115 m × 91 m
16C/34C	1067 m × 18 m Gras
16R/34L	1067 m × 18 m Asphalt

Die Dyess Air Force Base (kurz: Dyess AFB ) liegt im US -Bundesstaat Texas , westlich der Stadt Abilene und umfasst etwa 26 Quadratkilometer an Flache. Baubeginn war der 24. September 1953, damals unter dem Namen Abilene Air Force Base , die Umbenennung erfolgte am 6. Dezember des Jahres 1953.

Die AFB ist benannt nach Lt. Col. William E. Dyess aus Albany (Texas) . Er war Pilot im Zweiten Weltkrieg . Beim Flug mit einer Lockheed P-38 wahrend des Trainings uber den USA fing sein Flugzeug plotzlich Feuer; Dyess stieg jedoch nicht aus und ließ sein Flugzeug nicht in die dicht besiedelte Gegend sturzen, sondern flog das Flugzeug auf freies Feld und starb dabei. Dafur wurde er fur die Congressional Medal of Honor nominiert, bekam jedoch ≫nur≪ zwei Distinguished Service Crosses , die zweithochste Auszeichnung nach der CMH.

Wahrend der Betriebszeit des Space Shuttle war die Dyess Air Force Base ein moglicher Notlandeplatz im Falle einer außerplanmaßigen Landung. ^[1]

Die Dyess AFB ist dem Air Combat Command unterstellt und beheimatet zwei fliegenden Verbande.

• 7th Bomb Wing, ausgerustet mit Rockwell B-1 B "Lancer"-Bombern
• 317th Airlift Group, ausgerustet mit Lockheed C-130 "Hercules"-Transportflugzeugen

Der Linear Air Park der AFB zeigt 30 Flugzeuge aus der Zeit vom Zweiten Weltkrieg bis heute, die entlang des Arnold Blvd. aufgestellt sind.

Sie soll in einigen Jahren die zweite Einsatzbasis der Northrop Grumman B-21 werden.

• Am 4. November 1958 fing eine Boeing B-47 E der United States Air Force (USAF) ( Luftfahrzeugkennzeichen 51-2391 ) kurz nach dem Start von der Dyess Air Force Base Feuer und sturzte aus 450 Metern Hohe ab. Eines der 4 Besatzungsmitglieder kam ums Leben. Es kam zur Explosion der Sprengladung. ^[2]

• Am 2. September 1959 ging an einer Curtiss C-46F Commando der US-amerikanischen Aaxico Airlines (N5140B) nach dem Start von der Dyess Air Force Base die Kontrolle uber das Hohenruder verloren. Bei der Ruckkehr, die nur mit Hilfe von Trimmung und Leistungseinstellung erfolgte, setzte die Maschine zunachst sicher auf der Landebahn auf, begann dann aber auf und ab zu springen. Die Piloten gaben Vollgas und das Flugzeug stieg steil auf eine Hohe von 40 bis 50 Metern. Dann kam es zu einem Stromungsabriss und es sturzte in einem Winkel von mehr als 45 Grad auf die Landebahn. Die Unfallursache war ein nicht ordnungsgemaß gesicherter Bolzen, der aufgrund einer unzureichenden Inspektion unentdeckt geblieben war. Beide Piloten, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, wurden durch diesen Wartungsfehler getotet. ^[3]

Commons : Dyess Air Force Base  ? Sammlung von Bildern und Videos

• Homepage der Dyess AFB

1. ↑ Justine Whitman: Space Shuttle Abort Modes. Aerospaceweb.org, 25. Juni 2006, abgerufen am 7. Oktober 2011 (englisch).  
2. ↑ Unfallbericht B-47 51-2391 , Aviation Safety Network WikiBase (englisch), abgerufen am 8. November 2023.
3. ↑ Flugunfalldaten und -bericht C-46 N5140B im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. November 2023.