Bob Foster
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Nation:
|
Vereinigtes Konigreich
Vereinigtes Konigreich
|
A. Robert ?Bob“ Foster
(*
16. Marz
1911
in
Gloucestershire
,
England
; †
22. Marz
1982
) war ein
britischer
Motorradrennfahrer
.
In der
Saison 1950
gewann er auf
Velocette
den
WM-Titel
in der 350-
cm³
-Klasse der
Motorrad-Weltmeisterschaft
.
Bob Foster begann seine Rennsportkarriere in den 1930er Jahren.
1935
wurde er auf
New Imperial
beim
Ulster Grand Prix
in
Nordirland
hinter dem
Deutschen
DKW
-Piloten
Arthur Geiss
Vize-Europameister
in der 250-
cm³
-Klasse. Im Jahr 1936 konnte er seinen ersten Sieg bei der legendaren
Tourist Trophy
auf der
Isle of Man
erringen. Er siegte auf New Imperial vor
Henry Tyrell-Smith
im Rennen der
Lightweight TT
(250-cm³-Klasse) mit einem neuen Rundenrekord von 74,28
mph
.
Nach dem Ende des
Zweiten Weltkrieges
, der Foster gezwungen hatte, seine Karriere zu unterbrechen, gewann der Brite 1947 bei der ersten Auflage nach Kriegsende die
Junior TT
in der 350-cm³-Klasse auf
Velocette
.
Ab
1949
startete Bob Foster fur Velocette auch in der 350-cm³-Klasse der neu geschaffenen
Motorrad-Weltmeisterschaft
. Im ersten Jahr belegte er hinter seinem Markenkollegen
Freddie Frith
und dem
A.J.S.
-Piloten
Reg Armstrong
den dritten WM-Rang.
In der
Saison 1950
gewann Foster mit den Rennen in
Belgien
und in den
Niederlanden
sowie dem Ulster Grand Prix drei der vier WM-Rennen, bei denen er antrat. Der Brite sicherte sich so, mit 30 von 32 moglichen Punkten, vor dem
Norton
-Piloten
Geoff Duke
den 350er-WM-Titel.
Nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft beendete Bob Foster seine Karriere in der Motorrad-WM und konzentrierte sich auf die Arbeit in seinem
Moto-Guzzi
-Geschaft in
Parkstone
,
Dorset
. Trotzdem kehrte er
1951
noch einmal zuruck und belegte auf seiner treuen
Velo
im Rennen der
Junior TT
den sechsten Platz.
In seiner Karriere nahm Bob Foster an acht Motorrad-Grand-Prix teil, dabei konnte er drei Siege und insgesamt sechs Podiumsplatzierungen feiern. Außerdem konnte er zwei Klassensiege bei der Tourist Trophy feiern.
Jahr
|
Klasse
|
Maschine
|
Durchschnittsgeschwindigkeit
|
1936
|
Lightweight (250 cm³)
|
New Imperial
|
74,28
mph
(119,54
km/h
)
|
1947
|
Junior (350 cm³)
|
Velocette
|
80,31 mph (129,25 km/h)
|
Jahr
|
Klasse
|
Maschine
|
Durchschnittsgeschwindigkeit
|
1938
|
350 cm³
|
A.J.S.
|
69,46
mph
(111,79
km/h
)
|
Saison
|
Klasse
|
Motorrad
|
Rennen
|
Siege
|
Podien
|
Punkte
|
Ergebnis
|
1949
|
350 cm³
|
Velocette
|
3
|
?
|
2
|
16,5
|
3.
|
1950
|
350 cm³
|
Velocette
|
4
|
3
|
4
|
30
|
Weltmeister
|
1951
|
350 cm³
|
Velocette
|
1
|
?
|
?
|
1
|
16.
|
Gesamt
|
8
|
3
|
6
|
47,5
|
|