Ry? Orime
(
jap.
折目 遼
,
Orime Ry?
; *
26. Juni
1982
in
Ky?to
) ist ein
japanischer
Autorennfahrer
. Er startet 2012 in der
Formel Nippon
.
Orime startete 2005 in der
japanischen Formel-3-Meisterschaft
und schloss diese auf dem 15. Platz ab. Daruber hinaus nahm er an zwei Rennen der
asiatischen
Formel Renault
Challenge
teil und gewann eins davon.
2006
wechselte Orime in die
Formel Nippon
, wo er ein Cockpit bei
Team 5Zigen
erhielt. Orimes beste Resultate waren zwei zwolfte Platze. Zum Saisonfinale wurde er durch
Joao Paulo de Oliveira
ersetzt.
2007 verließ Orime den
Formelsport
und wechselte in den
Gran Turismo
. Fur
Re Amemiya Racing
startete er in der GT300-Klasse der
Super GT
. Zusammen mit seinem Teamkollegen
Hiroyuki Iiri
belegte er den zwanzigsten Rang. 2008 gelang den beiden ein Sieg in der GT300-Wertung und verbesserten sich auf den siebten Platz dieser Wertung. 2009 erhielt Orime mit
Nobuteru Taniguchi
einen neuen Teamkollegen. Die beiden standen sechs Mal auf dem Podium, gewann aber nicht. In der GT300-Wertung wurden die beiden Vizemeister. 2010 gewannen Orime/Taniguchi zwei Rennen und beendeten die Saison auf dem dritten Platz in der GT300. Daruber hinaus nahm Orime an einem Rennen der
Australian V8 Ute Racing Series
teil. Orime wurde zum ersten Japaner uberhaupt in einer
V8-Supercars
-Serie.
[1]
2011 wechselte Orime innerhalb der Super GT zum
Team SG CHANGI
. Zusammen mit seinem Teamkollegen
Alexandre Imperatori
gewann er einmal die GT300-Wertung. Orime lag am Saisonende auf dem funften Platz.
2012
kehrte Orime in die Formel Nippon zuruck. Bei
SGC by KCMG
erhielt er ein Cockpit. Nach dem dritten Rennen belegte er den 17. Gesamtrang.
- ↑
“Japanese racer Ryo Orime drive V8 support race”.
v8supercars.com.au, 3. Dezember 2010, ehemals im
Original
(nicht mehr online verfugbar)
;
abgerufen am 7. Juni 2012
.
@1
@2
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(
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.
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