Nippon Y?sen K.K.
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Rechtsform
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Kabushiki-gaisha
(Aktiengesellschaft)
|
ISIN
|
JP3753000003
|
Grundung
|
1885
|
Sitz
|
Chiyoda
,
Tokio
,
Japan
|
Leitung
|
Yasumi Kudo, Prasident
|
Mitarbeiterzahl
|
35.000
|
Umsatz
|
¥ 1.829,3 Milliarden (2019)
|
Branche
|
Reederei
|
Website
|
www.nykline.com
|
Nippon Y?sen K.K.
(
japanisch
日本郵船株式?社
Nippon Y?sen
Kabushiki-gaisha
,
englisch
auch
NYK Line
) ist ein im
Nikkei 225
gelistetes Unternehmen. Es wurde im Jahr
1885
als Teil des
Mitsubishi
-
Konzerns
gegrundet und zahlt zu den großten
Reedereien
der Welt.
Die NYK Group ist mit etwa 35.000 Beschaftigten auf allen Kontinenten vertreten und verfugt damit uber eines der großten Transport- und
Logistiknetzwerke
der Welt. Sie ist in den folgenden Bereichen tatig:
In Deutschland betreibt die NYK Line mit ihrer Tochtergesellschaft
NYK Line (Deutschland) GmbH
Geschaftsstellen in
Hamburg
(Hauptsitz),
Bremerhaven
(Terminalburo) sowie in
Dusseldorf
und Offenbach am Main.
Seit 1968 ist die Reederei in der Containerschifffahrt tatig, die als Mitglied des Gemeinschaftsdienstes
G6
(NYK, MOL, OOCL, HMM, APL, Hapag-Lloyd) wochentliche Abfahrten nach
Fernost
, dem
Nahen
und
Mittleren Osten
sowie
Australien
und
Neuseeland
anbietet.
Der Containertransport bildet einen der beiden großten Bereiche der NYK Group und transportiert alle gangigen
Containerarten
und -großen. Das Hauptgeschaft liegt im Bereich des Seetransports, mit den Transporten zum Verschiffungshafen sowie vom Ankunftshafen zum Endempfanger (
Hinterlandverkehr
) werden aber auch komplette Lieferkettenlosungen von der NYK Line angeboten.
Die Flotte umfasst derzeit 97
Containerschiffe
mit einer Gesamtkapazitat von uber 500.000
Twenty-foot Equivalent Units
(TEU). Die derzeit großten Einheiten haben eine Kapazitat von uber 14.000 TEU, die seit Fruhjahr 2016 von der japanischen Marine United Werft in Kure abgeliefert werden. Von den Schiffen werden alle Haupthafen und viele Nebenhafen in der ganzen Welt angelaufen.
Im Mai 2016 wurde mit
Hapag-Lloyd
, Nippon Y?sen,
“K” Line
,
Yang Ming Line
,
Hanjin Shipping
und
Mitsui O.S.K. Lines
“The Alliance” gegrundet.
[1]
[2]
Die drei großten japanischen Containerreedereien NYK,
MOL
und
“K” Line
vereinbarten im Oktober 2016, ihre Containeraktivitaten zusammenzulegen und als gemeinsames Unternehmen zu betreiben.
[3]
NYK erhielt mit einer Stellplatzkapazitat von 592.000 TEU einen 38-prozentigen Anteil, K-Line mit 358.000 TEU und MOL mit 491.000 TEU jeweils 31 %.
[4]
Am 7. Juli 2017 wurde die neue Gesellschaft
Ocean Network Express
(ONE) gegrundet und nahm ihre Arbeit am 1. April 2018 auf.
[5]
[6]
Sie steht mit einem Marktanteil von 6,6 % und einer Containerkapazitat von 1.440.000 TEU an sechster
[7]
Stelle der großten Containerreedereien.
[8]
Einen weiteren großen Bereich der Unternehmensgruppe bildet der RoRo-Transport. Das Hauptgeschaft liegt auch hier im Bereich des Seetransports, wobei auch Geschaftszweige der RoRo-Logistik betrieben werden.
Die Flotte umfasst derzeit 113 RoRo-Carrier mit einer Gesamtkapazitat von uber 660.000 PKW. Dabei steht die NYK Line an erster Stelle der globalen Flotte und umfasst etwa 17 % des gesamten Marktsegments.
Der Zubringerverkehr in Nord- und Ostsee wird durch die im Jahr 1990 als Joint Venture mit der schwedischen Wallenius Lines gegrundete United European Car Carriers (UECC) durchgefuhrt. Erst im Oktober stellte die Reederei mit der
Auto Eco
den weltweit ersten RoRo-Carrier mit einem Dual-Fuel-Antriebskonzept in Dienst.
Im Bereich
Logistik
bietet die NYK Group durch das Schwesterunternehmen Yusen Logistics (entstanden durch die Fusion der Schwesterunternehmen Yusen Air & Sea Service und NYK Logistics) Komplettlosungen an, beispielsweise eine ?Integrated Supply Chain Solution“. Diese umfasst neben dem eigentlichen Transport weitere Dienstleistungen wie
Lagerhaltung
, Lagerhaltungsmanagement, Transporte im Inland,
Verzollung
und Informationsmanagement.
Die NYK Gruppe ist außerdem Mehrheitseigner der
Nippon Cargo Airlines
(NCA).
Im Bereich des
Umweltschutzes
sieht sich die NYK Line als eine der weltweit fuhrenden Reedereien und hat alle eigenen Schiffe nach
ISO 14001
zertifizieren lassen.
Jahr
|
Name
|
Tonnage
|
Werft
|
Status/Schicksal
|
1890
|
Yamaguchi Maru
|
3.321 BRT
|
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
|
1916 gesunken
|
1891
|
Kinshu Maru
|
3.854 BRT
|
R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough
|
1925 nach Kollision gesunken
|
1891 (
1877
)
|
Moji Maru
|
2.111 BRT
|
A. Leslie & Co. Ltd., Newcastle
|
1877: ex
Hector
,
Blue Funnel Line
/ 1891 NYK / 1910 verkauft
|
1893 (
1883
)
|
Nagoya Maru
|
2.708 BRT
|
D. & W. Henderson Ltd., Glasgow
|
1883: ex
Oopack
, China Mutual / 1893 NYK / 1928 gesunken
|
1894 (
1885
)
|
Matsuyama Maru
|
3.099 BRT
|
J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland
|
1885: ex
Kaisow
, China Mutual / 1894 NYK / 1924 gesunken
|
1894 (
1886
)
|
Shibata Maru
|
1886: ex
Moyune
, China Mutual / 1894 NYK / 1908 verkauft
|
Otaru Maru
|
2.523 BRT
|
Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle
|
1886: ex
Dardanus
,
BFL
/ 1894 NYK / 1903 vor
Port Arthur
selbst versenkt
|
Ushina Maru
|
Scott & Co. Ltd., Greenock
|
1886: ex
Prometheus
,
BFL
/ 1894 NYK / 1905 gesunken
|
1896
|
Kanagawa Maru
|
5.853 BRT
|
D. & W. Henderson Ltd., Glasgow
|
k. A.
|
Hakata Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
1897
|
Hitachi Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Kamakura Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Kawachi Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
1898
|
Sanuki Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
1899 (
1885
)
|
Wakanoura Maru
|
2.526 BRT
|
R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough
|
1885: ex
Ching Wo
, China Mutual / 1899 NYK / 1943 torpediert und gesunken
|
1900
|
Ahi Maru
|
6.301 BRT
|
Mitsubishi Heavy Industries
Ltd.,
Nagasaki
|
k. A.
|
1901
|
Kaga Maru
|
k. A.
|
Tyo Maru
|
k. A.
|
1909
|
Kitano Maru
|
8.512 BRT
|
k. A.
|
1942 bei den
Philippinen
nach Minentreffer gesunken
|
Atsuta Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Hirano Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Kamo Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
1910
|
Mishima Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Miyazaki Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
1912
|
Fushimi Maru
|
10.927 BRT
|
k. A.
|
k. A.
|
Yasaka Maru
|
k. A.
|
k. A.
|
Kashima Maru
|
k. A.
|
1943 torpediert und gesunken
|
1913
|
Katori Maru
|
k. A.
|
1941 torpediert und gesunken
|
1914
|
Suwa Maru
|
k. A.
|
1943 torpediert und gesunken
|
1921
|
Hakone Maru
|
10.423 BRT
|
Mitsubishi Heavy Industries
Ltd.,
Nagasaki
|
1943 bei
Formosa
(Taiwan) nach Luftangriff gesunken
|
1922
|
Hakozaki Maru
|
1945 torpediert und gesunken
|
Haruna Maru
|
1944 torpediert und gesunken
|
1923
|
Hakusan Maru
|
1943 gestrandet und aufgegeben
|
1926 (
1920
)
|
Taiyo Maru
|
14.000 BRT
|
k. A.
|
1920:
TKK
/ 1926 NYK / k. A.
|
1926 (
1908
)
|
Tenyo Maru
|
13.400 BRT
|
Mitsubishi Heavy Industries
Ltd., Nagasaki
|
1908:
TKK
/ 1926 NYK / 1933 außer Dienst
|
1926 (
1911
)
|
Shinyo Maru
|
1911:
TKK
/ 1926 NYK / 1936 außer Dienst
|
1929
|
Asama Maru
|
16.975 BRT
|
1944 torpediert und gesunken
|
1930
|
Chichibu Maru
|
Mitsubishi Heavy Industries
Ltd., Yokohama
|
1943 torpediert und gesunken
|
Tatsuta Maru
|
Mitsubishi Heavy Industries
Ltd., Nagasaki
|
k. A.
|
Terukumi Maru
|
11.930 BRT
|
k. A.
|
1939 nach Minentreffer gesunken
|
Yasakumi Maru
|
k. A.
|
1944 torpediert und gesunken
|
Hikawa Maru
|
11.622 BRT
|
Yokohama Dockyard Co. Ltd., Yokohama
|
1968: Museumsschiff in
Yokohama
|
Nippon Y?sen Kaisha betreibt seit 2006 das Kreuzfahrtschiff
Asuka II
unter der Marke
NYK Cruises
. Bis 2006 betrieb es das Kreuzfahrtschiff
Asuka
. Bis 2015 gehorte zudem die Marke
Crystal Cruises
zu Nippon Y?sen. Im Jahr 2025 soll ein auf der
Meyer Werft
gebautes Schiff, die
Asuka III
, fur NYK Cruises in Dienst gestellt werden.
- ↑
Ocean Alliances.
Archiviert vom
Original
(nicht mehr online verfugbar) am
10. Dezember 2017
;
abgerufen am 31. Mai 2017
.
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- ↑
Hapag-Lloyd grundet Großallianz.
13. Mai 2016, ehemals im
Original
(nicht mehr online verfugbar)
;
abgerufen am 31. Mai 2017
.
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@2
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- ↑
Chris Cooper, Kiyotaka Matsuda:
Japanese Shipping Companies to Merge Container Operations
.
In:
gCaptain
, 30. Oktober 2016 (englisch)
- ↑
Shock for Japanese shipping lines as merger plan is rejected by US FMC
.
In:
The Loadstar
, 3. Mai 2017 (englisch)
- ↑
NOTICE OF BUSINESS COMMENCEMENT OF OCEAN NETWORK EXPRESS.
2. April 2018,
abgerufen am 3. April 2018
.
- ↑
Inauguration of Ocean Network Express.
Abgerufen am 3. April 2018
.
- ↑
Dienststart bei ONE.
3. April 2018,
abgerufen am 3. April 2018
.
- ↑
K Line, MOL und NYK taufen Joint Venture
. In:
Hansa Online
, 31. Mai 2017.
Unternehmen im
TOPIX 100
(Stand: 31. Oktober 2023)