McCully, der Sohn eines Landwirts, gab nach seiner Schulzeit selbst Unterricht, um sein Rechtsstudium zu finanzieren. 1837 erhielt er die Zulassung als
Rechtsanwalt
und eroffnete in
Amherst
eine Kanzlei. Sein liberales Gedankengut verbreitete er mit Artikeln in der Wochenzeitung
Acadian Recorder
und auch im
Halifax Morning Chronicle
, der fuhrenden liberalen Zeitung Nova Scotias. Er unterstutzte publizistisch die Reformbestrebungen von
Joseph Howe
, woraufhin sich seine Partei revanchierte, indem sie McCully 1848 in das aus ernannten Mitgliedern bestehende Oberhaus der damaligen Kolonie berief. In diesem Amt blieb er die folgenden 19 Jahre.
Von 1853 bis 1857 war McCully als Nachlassrichter tatig, von 1854 bis 1857 gehorte er der Eisenbahnkommission an. Uber die Jahre entwickelte sich McCully zum fuhrenden
Leitartikelschreiber
des
Halifax Morning Chronicle
. Als Joseph Howe 1860 Premierminister wurde, ernannte er McCully zum Justizminister. Daruber hinaus fuhrte er Verhandlungen uber den Bau der
Intercolonial Railway
. 1864 nahm er an der
Charlottetown-Konferenz
und an der
Quebec-Konferenz
teil, an denen uber die Schaffung einer
kanadischen Konfoderation
beraten wurde. 1866 war er auch an der
Londoner Konferenz
beteiligt.
Aufgrund seiner Pro-Konfoderations-Haltung wurde McCully vom Chronicle entlassen, woraufhin er zwei Konkurrenzzeitungen erwarb und sie zum
Unionist and Halifax Journal
vereinigte. Seine Artikel fuhrten einen Meinungsumschwung herbei und das Parlament nahm den Vereinigungsvertrag an. Der kanadische Premierminister
John Macdonald
ernannte McCully im November 1867 zum
Senator
. Knapp drei Jahre spater trat er zuruck und war bis zu seinem Tod als Richter des Obersten Gerichtshofes von Nova Scotia tatig.
Am 29. Mai 1939 ehrte die kanadische Regierung McCully fur seine Wirken und erklarte ihn zu einer
?Person von nationaler historischer Bedeutung“
.
[1]