Nakskov Skibsværft

Koordinater : 54°49′43.5″N 11°7′24.16″Ø  /  54.828750°N 11.1233778°Ø  / 54.828750; 11.1233778
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Nakskov Skibsværft
Virksomhedsinformation
Branche Skibsfremstilling
Grundlagt 1916
Grundlægger Østasiatisk Kompagni
Abnet 1916
Lukket 1987
Virksom i
Nakskov , Lolland
Nøglepersoner H.N. Andersen (grundlægger af ØK)
Produkter Skibe, brodæk (til Farøbroerne ), stalmaster (til Kalundborg Radiofonistation )

Nakskov Skibsværft var et skibsværft beliggende i Nakskov pa det vestligste Lolland . Værftet blev grundlagt i 1916 [1] af Østasiatisk Kompagni , hvis stifter H.N. Andersen var født i Nakskov . Det fungerede frem til 1987.

Det kendte skib Jutlandia blev bygget pa værftet i 1934 , og det blev senere, i 1951, lavet om samme sted, hvorpa det fungerede som hospitalsskib i Koreakrigen .

Ud over skibe byggede værftet som noget specielt i 1927 to 105 meter høje trebenede stalmaster til Kalundborg Radiofonistation . Masterne blev anvendt til analoge radioudsendelser pa langbølgebandet frem til 2007 , og er siden ombygget med henblik pa digitale udsendelser i DRM .

I perioden 1965 - 1987 lod DSB mange af sine færger bygge pa Nakskov Skibsværft, bl.a Peder Paars [2] og Niels Klim. [3] Værftet beskæftigede ved sit 50 ars-jubilæum i 1966 2.200 ansatte, og det var saledes i 1960'erne og frem til starten af 1970'erne den største arbejdsplads pa Lolland - Falster . [4]

Som nævnt ovenfor, byggede værftet ikke kun skibe. I perioden fra 1967-1968 fremstillede man brofag til den nye Lillebæltsbro [5] og i forbindelse med byggeriet af Farøbroerne blev dennes brodæk fremstillet i moduler pa Nakskov Skibsværft. [6] [7] Banedanmark har meddelt at man vil lade brodæk til den kommende nye Storstrømsbro blive bygget i Nakskov, og det forventes at det vil ske pa de arealer hvor værftet tidligere la. [ kilde mangler ]

Nakskov Skibsværft blev opgivet som produktionsværft i januar 1987 . Det var planen at værftet skulle fortsætte som udlejningsværft, men den plan matte ØK opgive. Skibsværftet er i dag delvist revet ned.

Nogle af bygningerne anvendes af Vestas til produktion af 115 meter store vindmøllevinger , [8] [9] og har 460 medarbejdere. [10]

Historiske registreringer [ rediger | rediger kildetekst ]

Se ogsa [ rediger | rediger kildetekst ]

Referencer [ rediger | rediger kildetekst ]

  1. ^ "Nakskov Skibsværftområde | Historisk Atlas" . historiskatlas.dk . 2020. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021.
  2. ^ Asklander, Micke. "M/S Peder Paars (1985)" . Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 30. november 2018 . Hentet 2008-07-05 .
  3. ^ Asklander, Micke. "M/S Niels Klim (1986)" . Fakta om Fartyg (svensk). Arkiveret fra originalen 30. november 2018 . Hentet 2008-07-05 .
  4. ^ Hertz, Camilla (16. februar 2024). "Kvinderne var stor del af skibsværftet - men deres historie mangler" . TV2 ØST .
  5. ^ Første to broelementer til den nye Lillebæltsbro fra Nakskov skibsværft
  6. ^ TR Olesen. Lukningen af Nakskov Skibsværft A/S i 1986 - Tidsskrift.dk
  7. ^ Lolland fylder i ny tv-serie - Folketidende
  8. ^ Christensen, Bo (10. februar 2021). "Kæmpemølle skal fa Vestas tilbage i offshore førerfeltet" . Jern & Maskinindustrien . Arkiveret fra originalen 24. februar 2021.
  9. ^ "Vestas Installs Mould for World's Longest Wind Turbine Blades" . Offshore Wind . 10. februar 2022.
  10. ^ Tiirikainen, Morten (16. februar 2024). "Hundredvis af nye arbejdspladser pa vej" . TV2 Øst .

Eksterne henvisninger [ rediger | rediger kildetekst ]

54°49′43.5″N 11°7′24.16″Ø  /  54.828750°N 11.1233778°Ø  / 54.828750; 11.1233778