Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
- Denne artikel bør gennemlæses af en person med fagkendskab for at sikre den faglige korrekthed.
- For alternative betydninger, se
UIC
.
Den Internationale Jernbaneunion
(
UIC
)
[1]
(fransk
Union internationale des chemins de fer
, engelsk
International Union of Railways
) er en internationale jernbaneorganisation. UIC's opgave at udstede de internationale retningslinjer for
jernbanetrafikken
.
De retningsliner man oftest ser er
UIC Norm 438-3
, der gælder identifikation af
lokomotiver
og
togsæt
,
UIC Norm 432-2
, der gælder identifikation af
godsvogne
og
UIC Norm 920-1
, der fastlægger landekoderne.
UIC Kode
|
Nationalitet
|
Infrastrukturforvalter
|
Operatører, passagerer
|
Operatører, gods
|
Sporvidde
|
Kørestrøm
|
10
|
Finland
|
RHK
|
VR
|
|
1524mm
|
|
20
|
Rusland
|
RDZ
|
|
|
1524mm
|
|
21
|
Hviderusland
|
BC
|
|
|
1524mm
|
|
22
|
Ukraine
|
|
|
|
1524mm
|
|
23
|
Moldova
|
CFM
|
|
|
1524mm
|
|
24
|
Litauen
|
LG
|
LG
|
|
1524mm
|
|
25
|
Letland
|
LDZ
|
|
|
1524mm
|
|
26
|
Estland
|
EVR
|
|
|
1524mm
|
|
27
|
Kasakhstan
|
KTZ
|
|
|
1524mm
|
|
28
|
Georgien
|
GR
|
|
|
1524mm
|
|
29
|
Usbekistan
|
UTI
|
|
|
1524mm
|
|
41
|
Albanien
|
|
|
|
1435mm
|
|
49
|
Bosnien-Hercegovina
|
?RS
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
51
|
Polen
|
PKP
|
PKP
|
|
1435mm
|
3 kV DC
|
52
|
Bulgarien
|
BD?
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
53
|
Rumænien
|
CFR
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
54
|
Tjekkiet
|
?D
|
?D
|
|
1435mm
|
3 kV DC, 25 kV 50 Hz
|
55
|
Ungarn
|
MAV
|
MAV
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
56
|
Slovakiet
|
?SR
|
|
|
1435mm
|
3 kV DC, 25 kV 50 Hz
|
57
|
Aserbajdsjan
|
AZ
|
|
|
1524mm
|
|
58
|
Armenien
|
ARM
|
|
|
1524mm
|
|
59
|
Kirgisistan
|
KRG
|
|
|
1524mm
|
|
60
|
Irland
|
IE
|
|
|
1600mm
|
|
62
|
Montenegro
|
?CG
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
65
|
Nordmakedonien
|
M?
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
66
|
Tadsjikistan
|
TDZ
|
|
|
1524mm
|
|
67
|
Turkmenistan
|
TRK
|
|
|
1524mm
|
|
70
|
Storbritannien
|
Network Rail
|
UK Railways, ScotRail, NIR
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
71
|
Spanien
|
GIF
|
FEVE (Ferrocarriles de Via Estrecha), RENFE
|
|
1668mm
|
3 kV DC, 25 kV 50 Hz
|
72
|
Serbien
|
?S
|
SV
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
73
|
Grækenland
|
OSE
|
OSE
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
74
|
Sverige
|
Banverket
|
SJ
|
Green Cargo
|
1435mm
|
15 kV 16-2/3 Hz
|
75
|
Tyrkiet
|
TCDD
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
76
|
Norge
|
Jernbaneverket
|
NSB
|
|
1435mm
|
15 kV 16-2/3 Hz
|
78
|
Kroatien
|
H?
|
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
78
|
Slovenien
|
S?
|
|
|
1435mm
|
3 kV DC
|
80
|
Tyskland
|
DB Netz
|
DB
|
Railion Deutschland AG
|
1435mm
|
15 kV 16-2/3 Hz
|
81
|
Østrig
|
OBB
|
OBB
|
|
1435mm
|
15 kV 16-2/3 Hz
|
82
|
Luxemburg
|
|
CFL
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
83
|
Italien
|
RFI
|
FS
|
Railion Italia
|
1435mm
|
3 kV DC, 25 kV 50 Hz
|
84
|
Holland
|
ProRail
|
NS
|
Ralion Nederland
|
1435mm
|
1,5 kV DC
|
85
|
Schweiz
|
SBB
|
SBB-CFF-FFS
|
BLS
|
1435mm
|
15 kV 16-2/3 Hz
|
86
|
Danmark
|
Banedanmark
|
DSB
,
Arriva
,
DSBFirst
|
CFL Cargo Danmark A/S, Hectorail AB, DB-Schenker Rail Scandinavia
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
87
|
Frankrig
|
Reseau Ferre de France
|
SNCF
|
|
1435 mm
|
1,5 kV DC, 25 kV 50 Hz
|
88
|
Belgien
|
|
SNCB
|
|
1435mm
|
3 kV DC
|
90
|
Egypten
|
|
ER
|
|
1435mm
|
|
91
|
Tunesien
|
|
SNCFT
|
|
1435mm
|
|
92
|
Algeriet
|
|
SNTF
|
|
1435mm
|
|
93
|
Marokko
|
|
ONCF
|
|
1435mm
|
3 kV DC
|
94
|
Portugal
|
|
CP
|
|
1668mm
|
25 kV 50 Hz
|
95
|
Israel
|
|
IR
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
96
|
Iran
|
|
RAI
|
|
1435mm
|
25 kV 50 Hz
|
97
|
Syrien
|
|
CFS
|
|
1435mm
|
|
98
|
Libanon
|
|
CEL
|
|
1435mm
|
|
99
|
Irak
|
|
IRR
|
|
1435mm
|
|
48°52′N
2°17′Ø
/
48.86°N 2.29°Ø
/
48.86; 2.29