Bombardier
(
fransk udtale:
[b??ba?dje]
,
TSX
:
BBD.A
,
BBD.B
OTC Pink
:
BDRBF
) er en
multinational koncern
med hovedkvarter i
Canada
, som producerer bl.a.
fly
og
tog
. Selskabet har 65.000 ansatte (
2004
) og har siden
1998
organiseret sine aktiviteter inden for de fem divisioner
Transportation
,
Aerospace
,
Recreational Products
,
Services
og
Capital
. Hovedkvarteret ligger i
Montreal
,
Quebec
.
Bombardier Transportation Denmark A/S
har ca. 275 medarbejdere fordelt mellem
Rail Control Solutions
divisionen i København og
Services
divisionen i Randers.
[1]
Bombardier blev grundlagt i
1942
af
Joseph-Armand Bombardier
under navnet
L'Auto-Neige Bombardier Limitee
. Selskabet fokuserede i begyndelsen pa produktion af
køretøjer
til brug i
sneterræner
. Divisionen, som producerer
snescootere
blev skilt ud som eget selskab i
2003
.
Flydivisionen (
Aerospace/Aeronautique
) blev stiftet efter opkøbet af
Canadair
i 1986. Divisionen producerer mindre fly til passagertrafik, deriblandt flytypen
Dash-8
, der findes i flere variationer, bl.a.
Q400
, som anvendes af bl.a.
SAS
. Denne flytype og andre
propelfly
produceres hovedsagelig af datterselskabet
de Havilland Canada
. Bombardier producerer endvidere mindre
jetfly
inden for selskabet
Learjet
, samt
amfibiefly
, som bruges til
brandslukning
.
Blandt de fly, som produceres af koncernen er flytypen
Q400
, som
SAS
i
2007
havde to uheld med inden for ganske fa dage, hvor højre landingshjul brød sammen under landing i henholdsvis
Aalborg
og
Vilnius
.
Transportdivisionen (
Transportation
) producerer
togsæt
,
lokomotiver
og forskellige
passager-
og
godsvogne
, bade i
Nordamerika
og i
Europa
.
DSB
kører med flere togsæt fra Bombardier, nemlig de specielle
Øresundstog
, der fortrinsvis kører pa strækningen fra
Helsingør
via
Øresundsbroen
til flere svenske byer, samt dobbeltdækkervogne til
regionaltogene
, hvor en lang række vogne fortsat er i ordre.
Lige siden leveringen af Øresundstogene, der er karakteriseret ved at kunne køre pa savel dansk som svensk kørestrøm, har der været tekniske problemer med savel togsættenes motorer som informationssystemer. Motorerne trækker langt mindre end de burde, og det har været stærkt medvirkende til de gentagne forsinkelser pa
Kystbanen
.