Presa d'encenedor

Una presa d'encenedor es el connector electric mes estes entre els automobils , tot i que inicialment va ser dissenyat com a encenedor de puros i cigarretes.

Aquestes preses de corrent tambe es fan servir per subministrar energia electrica, a traves d'un endoll d'encenedor o un transformador, que pot o no variar el voltatge de sortida. De tota manera, no era aquest el seu proposit original, ja que no son un endoll ideal per diversos motius: El fet que hi hagi tres mides diferents, connexions febles, realitzades per friccio o per ressorts , i l'us d'un cablejat de petita seccio que impedeix un flux gran d'electricitat. Per aixo, el seu us es limita a aparells com ara maquines d'afaitar, ordinadors portatils, MP3's o telefons mobils.

Encenedor [ modifica ]

L'encenedor tradicional es un cilindre de plastic o metall que conte una resistencia de nicrom , pel qual passa un corrent electric d'uns 10 ampers quan s'activa, normalment en empenyer mitjancant un boto. Quan es prem, l'encenedor se soste en contacte amb la presa electrica mitjancant la forca d'un ressort i un ganxo connectat a una lamina bimetal·lica . ^[1] La resistencia calefactora es torna de color taronja en pocs segons, causant d'aquesta manera l'alliberament del sistema de subjeccio abans descrit, tornant l'encenedor a la seva posicio inicial. En retirar l'encenedor del seu allotjament, es capac d'encendre cigarrets i purs .

En vehicles moderns, s'esta deixant d'incorporar l'element termic, que es substitueix per un projector plastic, a causa de la decreixent popularitat i legalitat de fumar dins d'un vehicle. ^[2] De tota manera, aquest connector se segueix instal·lant, de vegades tambe en els seients posteriors i el maleter , pel fet que molts productes d' electronica de consum porten aquests endolls per adaptar a l'automobil. Solen tenir una etiqueta prohibint el seu us com encenedor, ja que no estan dissenyats per suportar la potencia requerida per a ells.