La
Luftwaffe
es la
forca aeria
alemanya
. El precedent de la
Luftwaffe
, el
Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches
(Servei Aeri de l'Exercit de l'Imperi Alemany), va ser fundat el
1910
. Els aparells militars voladors del Servei en un primer moment es van usar per missions de reconeixement en suport dels exercits en terra, de la mateixa manera que havien fet els globus que es van usar durant la
Guerra Austro-prussiana
de
1870
?1871 i fins i tot abans, durant les
Guerres napoleoniques
, car es va usar la vigilancia aeria per primera vegada en guerra quan els francesos van usar globus aerostatics per a espiar les posicions aliades abans de la
Batalla de Fleurus
, el
26 de juny
de
1794
. Els exercits britanic i frances tambe comptaven amb unitats de reconeixement aeri creades en la
decada del 1910
.
Primera Guerra Mundial
[
modifica
]
Durant la
Primera Guerra Mundial
es van usar diferents tipus d'aparells voladors, des de caces de tres ales com el
Fokker Dr.I
a avions de reconeixement o bombarders, o zeppelins per observacio o bombardeig, com a unitats integrades en l'exercit de terra o la marina, pero no com cos independent.
L'exercit imperial va usar
zeppelins
per bombardejar objectius civils contra
Franca
i
Belgica
sense gaire exit, perque tot i que al principi de la guerra semblaven superar tecnicament als avions, car eren igual de rapids, duien mes armes, podien dur mes carrega de bombes i podien abastar llargues distancies, la seva vulnerabilitat al foc antiaeri es va fer evident en els primers atacs, en els que es van abatre tres aparells, cosa que va fer que el comandament perdes la confianca en ells i van ser reassignats a la
Kaiserliche Marine
, la marina imperial per ser usats en missions de reconeixement naval en el
Mar del Nord
i la
mar Baltica
.
Es van usar els zeppelins tambe en atacs nocturns al
Regne Unit
a baixa altitud, per atacar centres industrials i urbans. Els atacs aeris eren repel·lits amb llums antiaeris i foc antiaeri, i en els primers anys l'unica manera d'abatre un zeppelin amb un altre aparell volador era bombardejar-lo. El 1916, tot i que van apareixer nous zeppelins que permetien volar sobre els nuvols, doblant l'altitud d'us per evitar l'artilleria, tambe van apareixer els avions amb les metralladores davanteres, que permetien abatre els bombarders mes facilment, i aixo va marcar el final de l'epoca dels zeppelins.
Van ser els caces els que van rebre tota l'atencio, dedicats a tasques de reconeixement i bombardeig, pero tambe en combat aeri, en el que van sorgir
asos
com
Manfred von Richthofen
, conegut com el
Baro vermell
,
Ernst Udet
,
Hermann Goring
,
Oswald Boelcke
,
Max Immelmann
i
Werner Voss
.
Entreguerres
[
modifica
]
Despres que la guerra acabes amb derrota alemanys, el servei va ser dissolt a consequencia del
Tractat de Versalles
,
que obligava a la destruccio dels seus avions. Com a resultat d'aquesta dissolucio, la
RAF
del
Regne Unit
es considera la forca aeria mes antiga del mon, fundada l'
1 d'abril
de
1918
.
Alemanya va esquivar la prohibicio detenir un exercit aeri, al principi formant pilots en escoles d'aviacio civil, i mes tard creant en secret a Lipetsk una base aeria en la que es pilotaven avions holandesos, alemanys i sovietics, del 1924 al 1933 en col·laboracio amb la
Unio Sovietica
. La base va ser coneguda com el 4t escamot de l'ala 40 de l'
exercit roig
El
25 de febrer
de
1935
,
Adolf Hitler
va ordenar
Hermann Goring
que reinstaures la
Luftwaffe
, contravenint el
Tractat de Versalles
signat el 1919, amb l'aprovacio implicita de
Franca
, el
Regne Unit
i la
Societat de Nacions
que no van fer res per impedir-ho.
La Luftwaffe va tenir l'oportunitat ideal per provar seus pilots, aparells i tactiques a la
Guerra Civil espanyola
, quan s'hi va enviar la
Legio Condor
en suport dels sublevats. S'hi van enviar moderns aparells com els bombarders
Stuka
i els caces
Messerschmitt Bf 109
, amb les marques dels nacionalistes per substituir les insignies alemanyes. S'hi van provar els
bombardeigs sistematics
a la ciutat de
Guernica
el
26 d'abril
de
1937
per provar les teories del
bombardeig estrategic
formulades pel General italia
Giulio Douhet
Segona Guerra Mundial
[
modifica
]
Al principi de la
Segona Guerra Mundial
, la Luftwaffe era una de les mes modernes, poderoses i experimentades forces aeries del mon, dominant els cels d'Europa amb avions mes avancats que els dels contrincants. La
Luftwaffe
va ser essencial en la tactica de la
Blitzkrieg
, car el suport ofert pels bombarders
Stuka
i una aclaparadora flota de caces van ser la clau per diversos exits inicials.
Despres de la
Batalla d'Anglaterra
, la Luftwaffe va comencar a perdre embranzida perque els avions
aliats
van comencar a ser mes avancats i mes poderosos que els alemanys.
Al final de la guerra, la Luftwaffe ja no va ser un factor determinant, tot i desplegar aparells com el
Messerschmitt Me 262
, per la manca de combustible, la poca capacitat de produccio i la poca disponibilitat de pilots entrenats.
Guerra Freda
[
modifica
]
Despres de la
guerra
l'aviacio militar alemanya va ser prohibida, i la
Luftwaffe
es va desmantellar l'agost del 1946 fins que els aliats occidentals van veure en la
Unio Sovietica
i el
Pacte de Varsovia
una amenaca, el
1955
, en el periode conegut com a
Guerra freda
, quan es va poder equipar amb aparells alemanys amb disseny
estatunidenc
, i s'hi van reincorporar nombrosos pilots de la guerra. Durant els anys 1960 diversos
Lockheed F-104
es van estavellar despres de ser modificats per servir la Luftwaffe. Entre el 1965 i el 1970, dues ales de terra van equipar missils Pershing I amb caps nuclears, i el 1970, es van millorar a Pershing IA, sempre custodiats per l'exercit
estatunidenc
. Els missils es van destruir el
1991
.
Des dels anys 1970, la
Luftwaffe
, juntament amb altres forces aeries, va participar en el desenvolupament de naus europees com el
Panavia Tornado
i mes recentment l'
Eurofighter Typhoon
.
La forca aeria de l'alemanya de l'est, la
Luftstreitkrafte
, es va bastir d'aparells produits a paisos del
Pacte de Varsovia
, com el Sukhoi Su-17 i els mes famosos Mikoian-Gurevitx com els caces
MiG-21
,
MiG-23
i
MiG-29
i servien com una extensio de l'
Exercit Roig
a la
RDA
, sent l'unic pais que usava els mateixos aparells que els sovietics, en lloc de models rebaixats per l'exportacio. Com extensio de la forca aeria sovietica gaudia de poca autonomia.
Reunificacio
[
modifica
]
Despres de la reunificacio, aparells i pilots de la RDA van integrar-se en la
Luftwaffe
, tot i que la majoria d'aparells es van vendre a paisos de l'est membres de l'
OTAN
com
Polonia
o els paisos baltics. Una ala completa, l'Ala 72 Steinhoff de caces, de Laage, que pilotaven MiG-29 comprats durant la reunificacio i es van fer servir per entrenar tactiques de combat aeri fins que finalment es van vendre els aparells a Polonia el 2004. El marc de
1999
, per primer cop des de
1945
, la
Luftwaffe
va entrar en combat en la
Guerra de Kosovo
en l'
Operacio Forca Aliada
com a part de l'
OTAN
, i aquest fet va ser molt controvertit a
Alemanya
, on la constitucio obliga a no participar en
guerres ofensives
.
Bibliografia
[
modifica
]
- Boyne
, Walter J.
The Influence of Air Power upon History
. Pelican, 2003.
ISBN 1-58980-034-6
.
Enllacos externs
[
modifica
]