De la Viquipedia, l'enciclopedia lliure
| Mapa sinoptic linia R13 i R14
|
|
|
Valls
es una estacio de ferrocarril propietat d'
adif
situada a la poblacio de
Valls
a la comarca de l'
Alt Camp
. L'estacio es troba a la
linia Barcelona-Vilanova-Valls
i hi tenen parada trens de la
linia R13
dels
serveis regionals
de
Rodalies de Catalunya
, operat per
Renfe Operadora
. L'any
2016
va registrar l'entrada de 28.000 passatgers.
[1]
Edifici de l'estacio
[
modifica
]
L'edifici de l'estacio esta protegit com a
Be Cultural d'Interes Local
. Es un edifici de planta baixa i un pis amb estructura simetrica formada per tres cossos sobresortints i dos panys que els uneixen. El cos central es un pis mes elevat. El pisos estan separats per amples
impostes
en forma de fronto. Hi ha a la facana de la placa de l'estacio tres portes d'entrada d'
arc de mig punt
, a les quals s'accedeix per cinc graons. Les finestres son totes d'arc rebaixat i les dels cossos sobresortints del primer pis estan remarcades amb motllures que formen cornisa. Els
coronaments
del cos central i dels extrems son elevats i decorats amb palmetes. La part que dona a les vies es d'estructura similar, pero amb una superficie plana, i les obertures de la planta baixa son d'arc de mig punt. Una
marquesina
de ferro corre al llarg d'aquesta facana. L'obra esta arrebossada i pintada.
[2]
L'arribada del ferrocarril a Valls es degue al diputat a Corts vilanovi
Francesc Guma i Ferran
, promotor de la linia Valls-Vilanova-Barcelona. El projecte comprenia, a mes de l'edifici de l'estacio, un ample passeig que la uniria amb el nucli urba. La Linia va ser inaugurada el 31 de gener de l'any 1883,
[2]
quan va entrar en servei el tram construit per la
Companyia dels Ferrocarrils de Valls a Vilanova i Barcelona
(VVB) entre
Calafell
i Valls, un any mes tard que l'obertura de la linia entre
Vilanova i la Geltru
i Calafell.
[3]
[4]
Antigament l'estacio havia tingut certa importancia, ja que hi paraven diversos trens de
Llarga Distancia
entre els quals hi havia l'
Altaria
Triana
i el
Talgo
Covadonga
, entre altres. Pero amb l'obertura de la
LAV Madrid-Barcelona
, de mica en mica van passar a circular per la LAV, l'ultim va ser el Talgo
Covadonga
que va passar a circular per la LAV el
15 de setembre
de
2008
, ultim dia que va circular un tren de llarg recorregut per
Valls
.
- Alguns regionals no efectuen parada ni a
Nulles-Brafim
ni a
Vilabella
, sent la seguent o anterior
Salomo
.
