Curragh
|
| Tipus
| Plana
 |
|---|
|
|
| Entitat territorial administrativa
| Irlanda
|
|
|
|
|
|
El camp Curragh
Curragh
(
gaelic irlandes
An Currach
, [?n? ?k????x]) es una planura oberta de gairebe 5.000 acres (20 km²) de terra comunal del
comtat de Kildare
,
Irlanda
, entre
Newbridge
i
Kildare
. Aquesta zona es molt coneguda per la cria i formacio de cavalls. L'
Irish National Stud
es troba a la vora de la ciutat de
Kildare
, al costat del famos
Jardi Japones
. Tambe s'hi troba Pollardstown Fen, la major torbera d'Irlanda.
Aquesta zona es de particular interes per als botanics i ecolegs a causa de les nombroses especies d'aus que hi nien i el visiten. Tambe hi creixen moltes plantes rares.
Esta format per un sol sorros format per un
esker
que diposita una carrega de sorra i, com a consequencia, te excel·lents caracteristiques de drenatge. Aixo fa que sigui un lloc popular per a l'entrenament de cavalls de carreres.
Usat com a lloc de reunio en les societats pre-cristianes, el Curragh esta embolicat en boira de mitologia. El turo al nord del Curragh es diu
Turo d'Allen
(Almhain) i es el lloc de reunio del mitics
Fianna
. La llegenda diu que aproximadament el 480 dC, quan
Brigida d'Irlanda
tenia la intencio de fundar un monestir a la ciutat de Kildare, va preguntar al
Gran Rei de Leinster
per la terra sobre on l'havia desconstruit. El rei es va burlar de la seva peticio i li va concedir tanta terra com cobris la seva capa. Aleshores Sta Brigida col·loca la capa a terra i va cobrir tota la planura de Curragh.
L'1 d'abril 1234,
Richard Marshal, 3r comte de Pembroke
va perdre
una batalla
al Curragh contra un grup d'homes lleials al rei
Enric III d'Anglaterra
. Marshal va ser ferit a la batalla, i va morir al seu
castell de Kilkenny
el 16 d'abril.
[1]
Senyals d'avis al Curragh
Era un lloc comu per a reunir els exercits de
la Palissada
(vegeu
Essex a Irlanda
). Durant la
rebel·lio irlandesa de 1798
hi va haver una massacre al Curragh a
massacre de Gibbet Rath
. En aquell lloc ara hi esta situat el
camp de Curragh
, on hi fan instruccio les
Forces de Defensa Irlandeses
.
En un amfiteatre en forma de bol natural al Curragh conegut localment com a Donnelly's Hollow el campio de boxa irlandes Dan Donnelly va derrotar el campio angles
George Cooper
en 1815, davant d'una gran multitud. Donnelly es va fer famos i les restes del seu brac s'exhibien fins fa poc al pub Hideout de la propera ciutat de
Kilcullen
.
En 1866 fou nomenada una comissio pel
Tresor britanic
per tal d'informar sobre la utilitzacio del Curragh i fer recomanacions sobre legislacio
[2]
En 1868 es va fer l'informe
[2]
que determina la Curragh of Kildare Act, 1868.
[3]
El 2 de gener de 1941 el Curragh fou
bombardejat per la Luftwaffe
, la forca aeria del
Tercer Reich
, causant petit danys.
[4]
Curses de cavalls
[
modifica
]
La
cursa del Curragh
es la cursa de cavalls d'hipodrom d'Irlanda. Es la seu de les cinc carreres classiques del calendari de curses: l'
Irish Derby Stakes
, l'Irish Oaks, les 1.000 Guinees Irlandeses, les 2.000 Guinees Irlandeses, i el St Leger. Aquestes carreres se celebren cada any, durant les quals el tren
Iarnrod Eireann
fa una aturada estacional prop de la pista.
El naixement de les curses de motor
[
modifica
]
Trofeu Gordon Bennett de 1903. Rene de Knyff, conduint el seu Panhard al segon lloc, passa Alexander Winton reparant el Bullet Winton 2 a la primera volta.
El dijous 2 de juliol de 1903 es va correr al Currahg la
Copa Gordon Bennett
. Va ser la primera cursa automobilistica internacional que se celebrara al Regne Unit, en honor de
Selwyn Edge
que havia guanyat la
cursa de 1902
a
Paris
conduint un
Napier
. L'
Automobil Club de Gran Bretanya i Irlanda
volia que la cursa se celebres al Regne Unit, i el seu secretari, Claude Johnson, va suggerir Irlanda com a seu, perque les carreres eren il·legals a les vies publiques britaniques. L'editor del
Dublin Motor News
, Richard Mecredy, va suggerir una area al
Comtat de Kildare
, i es van enviar cartes a 102 diputats irlandesos, 90 pars irlandesos, 300 diaris, 34 presidents dels comtats i des consells locals, 34 secretaris del Comtat, 26 alcaldes, 41 companyies ferroviaries, 460 hotelers, a mes de la
bisbe de Kildare i Leighlin
, Patrick Foley, qui es va pronunciar a favor. Les lleis locals van haver de ser ajustades, i el 27 de marc de 1903 s'aprova la
Light Locomotives (Ireland) Bill
. Kildare i altres consells locals van cridar l'atencio sobre les seves arees, mentre que el
Comtat de la Reina
declara que se li donaria totes les facilitats i durant la carrera es posaria a disposicio dels automobilistes totes les carreteres. Finalment fou escollida Kildare, en part a causa que la rectitud dels tracat dels camins que eren mes segurs. Com a deferencia a Irlanda l'equip britanic va optar per correr amb el color verd trevol verd que d'aquesta manera es va fer conegut com a
British Racing Green
, encara que el Napier guanyador de 1902 s'havia pintat de verd oliva.
[5]
[6]
[7]
[8]
El recorregut constava de dos bucles que formaven una figura de vuit, el primer era un bucle de 52 quilometres que inclou
Kilcullen
, el Curragh,
Kildare
,
Monasterevin
,
Stradbally
, Athy, seguit per un bucle de 40 milles a traves de
Castledermot
,
Carlow
, i novament Athy. La carrera va comencar a la cruilla de Ballyshannon (
53° 05′ 07″ N, 6° 49′ 12″ O
/
53.0853°N
,
6.82°O
/
53.0853; -6.82
), prop de
Calverstown
a la contemporania carretera N78 cap al nord, i despres va seguir a la carretera N9 al nord, la carretera N7 a l'oest, la N80 al sud, la N78 de nou al nord, la N9 al sud, la N80 al nord i la N78 de nou al nord. Els competidors van comencar cada set minuts i hagueren de seguir les bicicletes a traves de les "zones de control" a cada ciutat. La carretera de 528 kilometres va ser guanyada pel belga
Camille Jenatzy
, conduint un Mercedes de colors alemanys.
[6]
[9]
Referencies culturals
[
modifica
]
- La planura del Curragh fou usada com a exteriors de les batalles de la pel·licula
Braveheart
.
- Hi ha una canco folk irlandesa anomenada
The Curragh of Kildare
.
- ↑
Powicke
, F. M.
.
The Thirteenth Century: 1216-1307
. 2a edicio. Oxford: Clarendon Press, 1962, p. 57?9.
- ↑
2,0
2,1
Report of the Commission appointed by the Treasury to hold a local inquiry with a view to legislation on the subject of the Curragh of Kildare
. C 329, 12 juny 1868.
[
Enllac no actiu
]
- ↑
≪31 & 32 Victoria c.60≫. A:
The statutes of the United Kingdom of Great Britain and Ireland
, 1868, p. 248?263.
- ↑
Bushe
, Andrew. ≪
De Valera ordered top secret war files destroyed
≫.
Irish Independent
, 26-11-2008.
- ↑
Circle Genealogic and Historic Champanellois
- ↑
6,0
6,1
Leinster Leader
, Saturday, 11 April 1903
- ↑
Forix 8W -
Britain's first international motor
race by Brendan Lynch, based on his Triumph of the Red Devil, the 1903 Irish Gordon Bennett Cup Race. October 22, 2003
- ↑
The Gordon Bennett races - the birth of international competition. Author Leif Snellman, Summer 2001
- ↑
Bleacher report, The Birth of British motor racing
Enllacos externs
[
modifica
]
53° 08′ 31″ N, 6° 49′ 43″ O
/
53.1420265°N
,
6.8285954°O
/
53.1420265; -6.8285954