Метростанция ?Искърско шосе“
е станция от линия М4 на
Софийското метро
, въведена в експлоатация на 2 април 2015 г.
Метростанция ?Искърско шосе“ започва от кръстовището на бул. ?Искърско шосе“ с бул. ?Кръстю Пастухов“ и завършва до ж.п. линията София ? Пловдив. Тя има два вестибюла и 6 вход/изхода.
| №
|
Име на вход/изход
|
Достъпност
|
| 1
|
ж.п. спирка Искърско шосе
|
ескалатор, асансьор
|
| 2
|
НПЗ Искър
|
|
| 3
|
Медицинска техника ЕАД
|
асансьор
|
| 4
|
бул. Кръстю Пастухов
|
|
| 5
|
ж.к. Дружба
|
асансьор
|
| 6
|
бул. Искърско шосе
|
асансьор
|
Общата дължина на метростанцията е 144 m, а тунелният участък е с дължина 1825 м. Заедно с метростанцията са изградени и подлези, осигуряващи безопасното пресичане на кръстовището и подход към южния вестибюл. В северна посока тя е свързана с пешеходен подлез с дължина 90 m, който минава под ж.п. линиите и свързва станцията с промишлена зона ?Гара Искър“. Подлезът и вход/изходът към новата спирка на ж.п. линията са оборудвани с асансьор и ескалатори за качване и слизане.
В архитектурното решение на вестибюлите е търсено максимално обединяване на пространствата и създаване на естетическа подземна градска среда с изчистена функция и с добра комуникация. Архитектурната концепция е облицовки и тавани с виолетов и бежов цвят, а подът е от усилен гранитогрес.
Архитект: Константин Косев
Станцията е първата станция с интермодална връзка с националната железопътна мрежа. На прилежащата ? ж.п. спирка спират всички категории пътнически влакове по направленията София ? Карлово ? Бургас, София ? Пловдив ? Бургас, София ? Димитровград ? Свиленград, както и влаковете София ? Варна, преминаващи през южна България. Спирката е с два коловоза и един перон, на който е обособена топла чакалня. В подлеза, водещ към спирката, е разположена каса на БДЖ.
Метростанция ?Искърско шосе“ се обслужва от 4 автобусни линии от дневния градски транспорт:
- Автобусни линии от дневния транспорт: 10, 14, 88, 604
Метростанция ?Искърско шосе“ се обслужва от 2 трамвайни линии:
