За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници . Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел.

Камов Ка-22
Описание
Страна производител	CCCP
Тип	транспортен хеликоптер
Производител	Камов
Произведени бройки	4
Първи полет	15 август 1959 г.
В експлоатация до	12 август 1964 г.
Тактико-технически данни
Екипаж	2 ? 3
Ка-22 в Общомедия

Хеликоптерът Ка-22 е опитен прототип, разработен от съветското конструкторско бюро ? Камов “. Машината е известна и под името ?Винтокрил“. Съгласно класификацията на НАТО машината получава обозначението Hoop .

История [ редактиране | редактиране на кода ]

През 1960 г. КБ ?Камов“ започва разработката на принципно нов тип хеликоптер създаден по напречна схема. Новата машина получава обозначението Ка-22 ?Винтокрил“. Първият си полет хеликоптерът извършва през 1961 г.

Поради множеството конструктивни недостатъци открити по време на тестовете машината не е приета за масово производство. Произведен е само един опитен образец.

Тактико-технически характеристики [ редактиране | редактиране на кода ]

Хеликоптерът Ка-22 е изпълнен по напречна контраротираща схема. Схемата наподобява самолет , на краищата на чиито крила са монтирани двигателите и контраротиращите носещи винтове. Под носещите винтове на двигателя са монтирани четиривитлови самолетни перки. Размахът на крилото е 28 м. Шасито е триопорно, неприбиращо се по време на полет.

Хеликоптерът е снабден с два турбовитлови двигателя ТВ-2 с мощност 5622 к.с. (4192 КВ) всеки.

Вижте също [ редактиране | редактиране на кода ]

• Списък на съветските хеликоптери