한국   대만   중국   일본 
Железопътен транспорт ? Уикипедия Направо към съдържанието

Железопътен транспорт

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Железница пренасочва насам. За други значения вижте Железница (пояснение) .
Железопътна гара в Амстердам
Карта на жп линиите в България

Железопътният транспорт (съкратено жп транспорт ) е вид наземен, надземен или отчасти подземен ( метро ) транспорт на пътници и товари изпълняван по релсов път ( железопътни линии ).

Превозните жп средства се движат върху две успоредни стоманени релси на каучукови и стоманени подложки, монтирани върху каучукови подложки и дървени , стоманобетонови или стоманени траверси , поддържащи релсите на определено разстояние ( междурелсие ) помежду им.

Транспортните средства почти винаги са подредени във влакове  ? поредици от отделни задвижващи или задвижвани транспортни средства, свързани заедно.

Железопътният транспорт е сред най-енергийно ефективните средства за механизиран наземен транспорт. Релсите образуват много гладка и твърда повърхност, по която колелата на влака се движат с минимално триене . Например един типичен вагон може да носи 125 тона товар плюс собственото си тегло на две четириколесни талиги . Контактната площ между колелото и релсата е с размер късата страна на кокоше яйце. Влаковете имат и малка челна повърхност спрямо превозвания товар, което намалява въздушното съпротивление . Като цяло при оптимални условия железопътният транспорт изразходва 50 ? 70% по-малко енергия за превозване на даден товар, отколкото пътния транспорт .

Други предимства на железопътния транспорт са относително високата безопасност и комфортът при пътуването. Той се характеризира и с ефективно използване на пространството ? двойна железопътна линия може да превози повече пътници или товари за дадено време, отколкото четирилентов път .

В резултат на тези предимства железопътният транспорт е основна форма на обществен транспорт в много страни. Например в Индия , Южна Корея , Япония , Китай милиони хора използват редовно влаковете за придвижване.

Стопанската ефективност на релсовия транспорт е спорна. Повечето железопътни системи, включително градското метро , са силно нерентабилни и разчитат за съществуването си на субсидии . Пример за изключение от това правило е East Japan Railway Company в Япония и до известна степен системата на товарните железници в Съединените щати . През 20 век дължината на железопътните линии в индустриализираните страни намалява.

Вижте също [ редактиране | редактиране на кода ]

Външни препратки [ редактиране | редактиране на кода ]

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Rail transport в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза ?Криейтив Комънс ? Признание ? Споделяне на споделеното“ , а за съдържание, създадено преди юни 2009 година ? от Лиценза за свободна документация на ГНУ . Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница , за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията , които да бъдат благонадеждни .​