Вятър

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Вятърът представлява движение на въздушните маси от места с високо към места с ниско атмосферно налягане . При вятър въздухът се движи в две направления спрямо земята ? хоризонтално и вертикално. В България ветровете са предимно хоризонтални поради географските особености на района.

Причини [ редактиране | редактиране на кода ]

Карта на атмосферното налягане по време на буря в Съединените щати през 1888 година ? зоните със сгъстяване на изобарите съответстват на по-високи скорости на вятъра

Първото известно научно описание на вятъра е направено през 17 век от италианския физик Еванджелиста Торичели , който казва:

... ветровете се предизвикват от разлики в температурата на въздуха, а оттам и на неговата плътност, в две различни области на земята. [1]

Други сили, които причиняват ветровете или им влияят, са силата на баричния градиент , кориолисовата сила , плаваемостта и силата на триене . Когато съществува разлика в плътността между две съседни въздушни маси, въздухът се стреми да се премести от областите с по-високо налягане към областите с по-ниско налягане. Поради въртенето на планетата около нейната ос, въздушните потоци в области, достатъчно отдалечени от екватора и земната повърхност, са повлияни от кориолисовата сила. Триенето с повърхността на земята води до навлизане на ветровете по-навътре в зоните с ниско налягане. [2]

В по-общ план двата основни фактора, определящи едромащабната атмосферна циркулация, са разликите в нагряването между екваториалните и полярните области и въртенето на Земята. [3]

При анализа на ветрови профили ветровете се разглеждат в контекста на механично равновесие между физични сили. Такива модели се използват за изследване на уравненията за движение на атмосферата и за количествени оценки на хоризонталното и вертикално разпределение на ветровете. Геострофният вятър е компонента на вятъра, представляваща резултата от кориолисовата сила и силата на баричния градиент. Посоката му е успоредна на изобарите и при незначително триене съответства приблизително на теченията над атмосферния граничен слой при средни географски ширини . [4] Термичният вятър е компонентата, дължаща се на хоризонтален температурен градиент или бароклинност . [5] Компонентата на агеострофния вятър представлява разликата между действителния е геострофния вятър и предизвиква постепенното изчезване на циклоните с времето. [6] Градиентният вятър е подобен на геострофния, но включва и центробежната сила . [7]

Характеристики и наблюдения [ редактиране | редактиране на кода ]

Витлов анемометър

Системните наблюдения на вятъра обикновено отчитат двете основни характерни величини посока и скорост . В някои случаи се измерват и други характеристики, като вертикалното разпределение на ветровете в различните атмосферни слоеве. Това става с помощта на радиосонди или метеорологични балони , снабдени с различни уреди, които се издигат и извършват измервания на различни височини.

Данните от наблюденията на вятъра се използват за прогнозиране на времето за нуждите на въздухоплаването , мореплаването , земеделието .

Посока [ редактиране | редактиране на кода ]

За посока на вятъра се приема посоката, от която той духа, като тя може да бъде определена с помощта на ветропоказател . [8] Така например северният вятър духа от север на юг. [9]

Посоката се определя по посоките на света и се означава с латински букви, както следва: N ? север. S ? юг, W ? запад, E ? изток. За главни са възприети посоките N и S. Междинните посоки североизток, северозапад, югоизток и югозапад се записват с 2 букви, първата от които е на главната посока, а именно NE, NW, SE, SW (подобно на българските названия). В първоразрядните метеорологични станции и обсерваториите е задължително посоката на вятъра да се записва за 16 посоки, като посоката между основните и междинните се записва с 3 букви. Примери:

  • когато вятърът духа от посока между запад и северозапад, той се записва като ?западно-северозападен“ със символите WNW.
  • ако посоката на вятъра е между изток и югоизток, той следва да се запише като ?източен-югоизточен“ със символите ESE

По отношение на променливостта в посоката на вятъра , метеорологът записва като допълнителна характеристика ?променлив“ или ?постоянен“. Оценката ?променлив“ се дава ако по време на наблюдението вятъра постоянно, макар и в тесни граници, променя посоката си.

Скорост [ редактиране | редактиране на кода ]

Скоростта на вятъра представлява пътя, изминат от въздушния поток за единица време и се измерва в m/сек. Като допълнителна характеристика на скоростта метеорологът записва ?поривист“ или ?равномерен“.

Измерванията на скоростта се извършват с помощта на ветромери ( анемометри ), които я отчитат пряко или непряко чрез скоростта на разпространение на ултразвукови сигнали. [10] Друг тип анемометри използва тръби на Пито , като отчита разликата в налягането между вътрешна тръба и външна тръба, изложена на вятъра. [11] Някои анемометри са с ръчно отчитане, а други ? с автоматично ( анемографи ). Повечето ветромери са комбинирани с ветропоказатели за отчитане на посоката вятъра.

Обикновено скоростта на вятъра се регистрира на височина 10 m над терена, като се отчита стойности, усреднени за десетминутен интервал. В Съединените щати усредняването се прави върху интервал от 2 минути, [12] а в Индия ? от 3 минути. [13] Тези разлики се отразяват върху съпоставимостта на данните. Така стойностите при интервал на усредняване от 1 минута са с около 14% по-високи от тези с интервал на усредняване 10 минути. [14]

В широката практика може да стане нужда от безинструментно наблюдение върху посоката и скоростта на вятъра при полски условия, далече от метеорологична станция. Посоката на вятъра твърде лесно се определя по движението на леки предмети ? дим, тревата, посевите. Скоростта на вятъра може да се определи приблизително по Скалата на Бофорт .

Глобални ветрове [ редактиране | редактиране на кода ]

Схема на глобалната въздушна циркулация

Земята може да се раздели на няколко области с характерни преобладаващи ветрове. Като цяло в полярните и тропичните зони преобладават източните ветрове, а в средните географски ширини ? западните.

Тропични области [ редактиране | редактиране на кода ]

Пасатите са преобладаващите ветрове в тропическите области. [15] В Северното полукълбо те имат североизточна посока, а в Южното полукълбо  ? югоизточна. [16] Пасатите играят основна роля в насочването на тропическите циклони , формирани над океаните, към континенталните области. [17]

Мусоните са сезонни преобладаващи ветрове в някои тропически райони, като Южна и Източна Азия . [18] Движението им към полюсите се усилва с понижаването на температурите над континенталните области на Азия , Африка и Северна Америка през май-юли и на Австралия през декември. [19] [20] [21]

Средни географски ширини [ редактиране | редактиране на кода ]

Карта на Гълфстрийм от Бенджамин Франклин

В средните географски ширини, между 35° и 65°, преобладаващата посока на ветровете е западна и от субтропичната конвергенция към полярните области. [22] Те са предимно югозападни в Северното полукълбо и северозападни в Южното полукълбо и като цяло насочват извънтропическите циклони в източна посока. [16]

Ветровете са по-силни през зимата, когато налягането в полярните области е най-ниско, и по-слаби през лятото, когато то се повишава. [23] Те са особено интензивни в Южното полукълбо, където е по-малък делът на сушата, намаляваща скоростта на въздушния поток. Най-силни са западните ветрове в ивицата, известна като ? Ревящите четиридесет “, между 40° и 50° южна ширина. [24]

Заедно с пасатите, западните ветрове в умерените ширини водят до възникването на силни океански течения , насочени към полярните области, в западните части на океаните и в двете полукълба. [25] Тези течения придвижват топли води от тропиците към полярните области и играят важна роля за климата по западните крайбрежия на континентите. [26] [27]

Полярни области [ редактиране | редактиране на кода ]

В полярните области преобладават източни ветрове. Те са сухи и студени и духат от зоните с високо атмосферно налягане на полюсите към умерените ширини. За разлика от пасатите, тези източни ветрове са слаби и променливи. [28] Поради малкият ъгъл на слънчевите лъчи, над полюсите се натрупва студен въздух, който се спуска към повърхността на земята, създавайки област с трайно повишено налягане и изтласквайки въздуха на повърхността в посока към екватора. [29] Този поток се отклонява в на запад от ефекта на Кориолис.

Местни ветрове [ редактиране | редактиране на кода ]

В области със слаби въздушни потоци преобладаващите ветрове често се дължат на местни особености.

Крайбрежни местности [ редактиране | редактиране на кода ]

A: Дневен бриз
B: Нощен бриз

При липса на силни глобални ветрове, по крайбрежието на големи водни басейни преобладаващ вятър е бризът . Водният басейн се нагрява от слънцето на по-голяма дълбочина, отколкото земната повърхност, поради по-големия си специфичен топлинен капацитет и разпространението на топлината чрез конвекция . [30] Той има възможност да поглъща по-голямо количество топлина от съседната суша, поради което повърхността на водата се нагрява по-бавно. С повишаването на температурата на повърхността на сушата, тя започва да нагрява въздуха над себе си. Топлият въздух има по-ниска плътност, поради което се издига нагоре. Това предизвиква придвижване на въздух от зоните над водоема към сушата, създавайки хладния дневен бриз. Силата на бриза е пропорционална на температурната разлика между сушата и водата.

През нощта сушата изстива по-бързо от водния басейн, поради по-ниския си специфичен топлинен капацитет. Това довежда до спирането на дневния бриз. Ако температурата на брега спадне под тази над водата, налягането на сушата ще бъде по-високо и ще възникне нощен бриз, чиято посока е от сушата към водата, обратна на посоката на дневния бриз. [31]

Планински местности [ редактиране | редактиране на кода ]

В планински местности, където релефът е неравномерен, самият той оказва значително влияние върху скоростта и посоката на вятъра. Възвишенията и долините отклоняват въздушните потоци, като увеличават триенето между атмосферата и земната повърхност. Освен това те пряко възпрепятстват преминаването на въздуха, насочвайки го в посоката на долините [32] или успоредно на планинските склонове и увеличавайки скоростта на вятъра. [33]

В проходите в планински вериги ветровете значително увеличават скоростта си, вследствие на уравнението на Бернули . Този ефект може да се запази и на известно разстояние извън края на прохода, предизвиквайки бурни и турбулентни ветрове в съседните равнинни зони. [32] Подобни ветрове, характерни за съответните области, често получават различни местни названия, като бора или мистрал .

Друг ефект върху вятъра се наблюдава при преминаване на въздушните потоци над по-значителни планински масиви. При изкачването на въздушните маси по наветрения склон възникват орографски валежи , предизвикани от адиабатното охлаждане на въздуха. По подветреният склон спускащият се вятър, известен като фьон , е сух и топъл и създава валежна сянка , област с намалени валежи. [34] В области с целогодишни преобладаващи ветрове, като пасатите, по наветрената страна на планините климатът е значително по-влажен, отколкото по подветрената им страна.

Планинско-долинни ветрове [ редактиране | редактиране на кода ]

Планинско-долинните ветрове са с ограничен климатичен ефект. Те са периодични ветрове, като през деня духат от полето към планината, а през нощта ? обратно. Най-добре проявени са през топлото полугодие, когато условията за възникване на значителни термични контрасти са по-благоприятни. Положителен ефект от тяхната проява е подобряване качеството на замърсения въздух в промишлените райони, разположени в подножието на планините.

Вятърът и хората [ редактиране | редактиране на кода ]

Митология и история [ редактиране | редактиране на кода ]

Японският бог Фуджин и торбата с ветровете

Като едно от обичайните природни явления, в множество култури вятърът е персонифициран като един или повече богове или като проявление на свръхестественото . Ваю е индуисткият бог на вятъра. [35] [36] В древногръцката митология има няколко божества на вятъра. Сред тях са Борей , Нот , Евър и Зефир , свързвани с ветровете от четирите посоки на света, и техният повелител Еол . [36] В римската митология божествата на ветровете от четирите посоки се наричат Венти . [37] В шинтоистката митология едно от най-старшите божества е богът на вятъра Фуджин . Според легендата той присъства на сътворението на света и освобождава ветровете от торбата си, за да го очисти от първоначалната мъгла. [38] В скандинавската митология бог на вятъра е Ньорд , [36] а четири джуджета персонифицират ветровете от четирите посоки на света, подобно на божествата в гръко-римската митология. [39] При източните славяни като бог на вятъра е споменаван Стрибог . [40] [36]

Камикадзе (от японски : 神風, ?божествен вятър“ ) е наименованието на два или повече тайфуна в края на 13 век, за които се смята, че предпазват Япония от нашествие на Монголската империя , унищожавайки монголския флот през 1274 и 1281 година. [41] Протестантски вятър е наричана бурята, предотвратила нашествието на испанската Непобедима армада в Англия през 1588 година, [42] както и благоприятните ветрове, позволили на Вилем Орански да дебаркира там през 1688 година, по време на Славната революция . [43] По време на Египетския поход на Наполеон I през 1798 година френските войници срещат затруднения с местния вятър хамсин . Когато бурята се приближава, местните жители се укриват, а французите ?не реагират, докато не става твърде късно, а след това се давят и мъчат в ослепяващите, задушаващи стени от прах“. [44] По време на Северноафриканската кампания от Втората световна война ?съюзнически и германски войски на няколко пъти са принудени да спрат в разгара на боевете, заради пясъчните бури, предизвикани от хамсина... Пясъчни зърна, въртени от вятъра, заслепяват войниците и предизвикват електрически смущения, които правят компасите безполезни.“ [45]

Транспорт [ редактиране | редактиране на кода ]

Ветроходен кораб
Пресичащи се писти, позволяващи излитане и кацане при различни посоки на вятъра

В миналото, когато корабоплаването се извършва основно с ветроходни кораби , вятърът играе важна роля за транспорта по света. Ветроходите имат система от мачти и платна , чрез която използват енергията на вятъра за своето задвижване. [46] Океанските пътувания по това време могат да отнемат месеци [47] и често съществува риск да бъдат забавени, поради безветрие, [48] или да бъдат отклонени от курса от силни бури или ветрове с нежелателна посока. [49]

Вятърът оказва значително влияние и върху ранните въздухоплавателни средства. Аеростатите ( балони , дирижабли и други), както и ранните леки самолети , се придвижват с относително малка скорост и могат да бъдат забавени или отклонени от курса си от по-силни ветрове. Съвременните самолети са значително по-мощни, но въпреки това попътните или насрещни ветрове се отразяват на тяхната скорост. [50]

Преобладаващите посоки на вятъра са важни за излитането и кацането на самолетите и са водещ фактор при планирането на летищата . Пистите за излитане и кацане обикновено са ориентирани в посоките на преобладаващите ветрове, тъй като оптималните условия за излитане, от гледна точка на сигурността и необходимата дължина на движение по пистата, са при насрещен вятър. [51]

Вятърна енергия [ редактиране | редактиране на кода ]

Вятърна турбина за производство на електроенергия

Освен в транспорта, енергията на вятъра се използва за задвижване на различни механизми още от Древността . През 3 век пр.н.е. в Шри Ланка мусоните са използвани за захранване на пещи за добив на желязо . [52] Има сведения от 1 век за използване на примитивна, задвижвана от вятъра, витлова система в конструкцията на орган . [53] Първата истинска вятърна мелница е построена в Систан през 7 век. Тя има вертикална ос и правоъгълни крила. [54] С 6 до 12 тръстикови или платнени крила, такива мелници са използвани в Близкия изток за мелене на зърно, изпомпване на вода и обработка на захарна тръстика. [55] Мелниците с хоризонтална ос се появяват по-късно, а от края на 12 век получават широко разпространение в Северозападна Европа . [56]

В наши дни вятърът се използва за производство на електричество . В края на 2008 година вятърните генератори по света имат обща номинална мощност от 120,8 GW . [57] Макар че те произвеждат едва 1,5% от световното потребление на електричество, [57] делът им нараства бързо, като се удвоява за периода 2005 ? 2008 година. В някои страни делът на произвежданата от вятър електроенергия достига относително високи нива: 19% в Дания , 10% в Испания и Португалия , 7% в Германия и Ирландия (2008).

Спорт и забавления [ редактиране | редактиране на кода ]

Строителство [ редактиране | редактиране на кода ]

Вятърът е едно от въздействията, за които се изчисляват повечето строителни конструкции . За определени групи от тях (високи и стройни сгради и съоръжения, леки едноетажни сгради), както и за много елементи на външното ограждане, той е едно от най-важните натоварвания. Повечето строителни норми , включително българските, използват като основа за изчисленията базово натоварване от вятър . То се изчислява въз основа на скоростта на вятъра на височина 10 m над терена:

, където:

Природни бедствия [ редактиране | редактиране на кода ]

Вижте също [ редактиране | редактиране на кода ]

Бележки [ редактиране | редактиране на кода ]

  1. Evangelista Torricelli // MacTutor History of Mathematics and Science, 2002. Архивиран от оригинала на 2006-05-12. Посетен на 13 март 2009.
  2. JetStream. Origin of Wind // National Weather Service Southern Region Headquarters, 2008. Посетен на 16 февруари 2009.
  3. John P. Stimac. Air pressure and wind // Eastern Illinois University , 2003. Посетен на 8 май 2008.
  4. Glossary of Meteorology. Geostrophic wind // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2007-10-16. Посетен на 18 март 2009.
  5. Glossary of Meteorology. Thermal wind // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2011-07-17. Посетен на 18 март 2009.
  6. Glossary of Meteorology. Ageostrophic wind // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2011-09-17. Посетен на 18 март 2009.
  7. Glossary of Meteorology. Gradient wind // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2008-05-28. Посетен на 18 март 2009.
  8. Glossary of Meteorology. Wind vane // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2007-10-18. Посетен на 17 март 2009.
  9. JetStream. How to read weather maps // National Weather Service, 2008. Архивиран от оригинала на 2012-07-05. Посетен на 16 май 2009.
  10. Glossary of Meteorology. Anemometer // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2011-06-06. Посетен на 17 март 2009.
  11. Glossary of Meteorology. Pitot tube // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2012-05-14. Посетен на 17 март 2009.
  12. Tropical Cyclone Weather Services Program. Tropical cyclone definitions (PDF) // National Weather Service, 1 юни 2006. Посетен на 30 ноември 2006.
  13. Hydrology and Water Resources of India . Springer, 2007. ISBN 9781402051791 . с. 187. Посетен на 22 април 2009.
  14. Jan-Hwa Chu. Section 2. Intensity Observation and Forecast Errors // United States Navy, 1999. Архивиран от оригинала на 2012-08-30. Посетен на 4 юли 2008.
  15. Glossary of Meteorology. trade winds // American Meteorological Society, 2000. Архивиран от оригинала на 2008-12-11. Посетен на 8 септември 2008.
  16. а б Ralph Stockman Tarr and Frank Morton McMurry . Advanced geography . W.W. Shannon, State Printing, 1909. с. 246. Посетен на 15 април 2009.
  17. Joint Typhoon Warning Center . 3.3 JTWC Forecasting Philosophies // United States Navy , 2006. Архивиран от оригинала на 2012-07-05. Посетен на 11 февруари 2007.
  18. Glossary of Meteorology. Monsoon // American Meteorological Society. Архивиран от оригинала на 2008-03-22. Посетен на 14 март 2008.
  19. Chapter-II Monsoon-2004: Onset, Advancement and Circulation Features // National Centre for Medium Range Forecasting, 23 октомври 2004. Архивиран от оригинала на 2011-07-21. Посетен на 3 май 2008.
  20. Monsoon // Australian Broadcasting Corporation, 2000. Архивиран от оригинала на 2001-02-23. Посетен на 3 май 2008.
  21. Dr. Alex DeCaria. Lesson 4 ? Seasonal-mean Wind Fields // Millersville Meteorology, 2 октомври 2007. Архивиран от оригинала на 2009-08-22. Посетен на 3 май 2008.
  22. Glossary of Meteorology. Westerlies // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2010-06-22. Посетен на 15 април 2009.
  23. Halldor Bjornsson. Global circulation // Veðurstofu Islands, 2005. Архивиран от оригинала на 2012-05-24. Посетен на 15 юни 2008.
  24. Stuart Walker. The sailor's wind . W. W. Norton & Company , 1998. ISBN 0393045552 , 9780393045550. с. 91. Посетен на 17 юни 2009.
  25. National Environmental Satellite, Data, and Information Service. Investigating the Gulf Stream // North Carolina State University , 2009. Архивиран от оригинала на 2010-05-03. Посетен на 6 май 2009.
  26. The North Atlantic Drift Current // The National Oceanographic Partnership Program, 2003. Архивиран от оригинала на 2008-09-15. Посетен на 10 септември 2008.
  27. Polar Lows . Cambridge University Press , 2003. с.  68 . Посетен на 10 септември 2008.
  28. Glossary of Meteorology. Polar easterlies // American Meteorological Society, 2009. Архивиран от оригинала на 2012-07-12. Посетен на 15 април 2009.
  29. Michael E. Ritter. The Physical Environment: Global scale circulation // University of Wisconsin-Stevens Point , 2008. Архивиран от оригинала на 2012-07-02. Посетен на 15 април 2009.
  30. Dr. Steve Ackerman. Sea and Land Breezes // University of Wisconsin , 1995. Посетен на 24 октомври 2006.
  31. JetStream: An Online School For Weather. The Sea Breeze // National Weather Service, 2008. Архивиран от оригинала на 2006-09-23. Посетен на 24 октомври 2006.
  32. а б National Center for Atmospheric Research. T-REX: Catching the Sierra’s waves and rotors // University Corporation for Atmospheric Research, 2006. Архивиран от оригинала на 2009-02-21. Посетен на 21 октомври 2006.
  33. J. D. Doyle. The influence of mesoscale orography on a coastal jet and rainband // Monthly Weather Review 125. 1997. с. 1465 ? 1488. Посетен на 25 декември 2008.
  34. Dr. Michael Pidwirny. CHAPTER 8: Introduction to the Hydrosphere (e). Cloud Formation Processes // Physical Geography, 2008. Посетен на 1 януари 2009.
  35. Laura Gibbs, Ph.D. Vayu // Encyclopedia for Epics of Ancient India, 16 октомври 2007. Посетен на 9 април 2009.
  36. а б в г Michael Jordan. Encyclopedia of Gods: Over 2, 500 Deities of the World . New York, Facts on File, 1993. ISBN 0-8160-2909-1 . с.  5 , 4 80, 187 ? 188, 243, 280, 295.
  37. Theoi Greek Mythology. Anemi: Greek Gods of the Winds // Aaron Atsma, 2008. Посетен на 10 април 2009.
  38. John Boardman. The Diffusion of Classical Art in Antiquity . Princeton University Press , 1994. ISBN 0-691-03680-2 .
  39. Andy Orchard. Dictionary of Norse Myth and Legend . Cassell , 1997. ISBN 9780304363858 .
  40. John McCannon. Stribog // Encyclopedia Mythica, 2002. Архивиран от оригинала на 2015-09-24. Посетен на 10 април 2009.
  41. History Detectives. Feature ? Kamikaze Attacks // PBS , 2008. Посетен на 21 март 2009.
  42. Colin Martin, Geoffrey Parker. The Spanish Armada . Manchester University Press, 1999. ISBN 9781901341140 . с. 144 ? 181. Посетен на 20 юни 2009.
  43. S. Lindgren and J. Neumann. Great Historical Events That Were Significantly Affected by the Weather: 7, Protestant Wind ? Popish Wind : The Revolusion of 1688 in England . 1985. с. 634 ? 644. Посетен на 21 март 2009. [ неработеща препратка ]
  44. Nina Burleigh. Mirage . Harper, 2007. ISBN 9780060597672 . с.  135 .
  45. Jan DeBlieu. Wind . Houghton Mifflin Harcourt, 1998. ISBN 9780395780336 . с.  57 .
  46. Britain's Sea Story, B.C. 55-A.D. 1805 . Hodder and Stoughton, 1906. с. 30. Посетен на 19 март 2009.
  47. Brandon Griggs and Jeff King. Boat made of plastic bottles to make ocean voyage // CNN , 9 март 2009. Посетен на 19 март 2009.
  48. Jerry Cardwell. Sailing Big on a Small Sailboat . Sheridan House, Inc., 1997. ISBN 9781574090079 . с. 118. Посетен на 19 март 2009.
  49. Brian Lavery and Patrick O'Brian. Nelson's navy . Naval Institute Press, 1989. ISBN 9781591146117 . с. 191. Посетен на 20 юни 2009.
  50. Tom Benson. Relative Velocities: Aircraft Reference // NASA Glenn Research Center, 2008. Архивиран от оригинала на 2012-06-22. Посетен на 19 март 2009.
  51. Flight Paths // Bristol International Airport, 2004. Архивиран от оригинала на 2007-05-08. Посетен на 19 март 2009.
  52. G. Juleff. An ancient wind powered iron smelting technology in Sri Lanka. януари 1996. с. 60 ? 63.
  53. A.G. Drachmann. Heron's Windmill. 1961. с. 145 ? 151.
  54. Ahmad Y Hassan and Donald Routledge Hill. Islamic Technology: An illustrated history. Cambridge University Press, 1986. ISBN 0-521-42239-6 . с. 54.
  55. Donald Routledge Hill. Mechanical Engineering in the Medieval Near East. May 1991. с. 64 ? 69.
  56. Dietrich Lohrmann. Von der ostlichen zur westlichen Windmuhle. 1995. с. 1 ? 30.
  57. а б World Wind Energy Association . 120 Gigawatt of wind turbines globally contribute to secure electricity generation // Press release. 6 февруари 2009. Архивиран от оригинала на 2009-02-07. Посетен на 6 февруари 2009.