от Уикипедия, свободната енциклопедия
Бриганти?на
(на
италиански
:
brigantino
?
шхуна
-
бриг
,
brigantina
?
бизан
) ? двумачтов
ветроходен кораб
със смесено
ветрилно стъкмяване
?
прави
ветрила на предната
мачта
(
фокмачта
) и
коси
ветрила на задната (
гротмачта
)
[1]
. Първоначално бригантините носели и
весла
.
През
16
?
19 век
двумачтовите бригантини, като правило, са използвани от
пиратите
(на
италиански
:
brigante
? разбойник, пират). Били са разпространени във всички региони ? от
Средиземно море
до
Тихи океан
. Въоръжението на бригантините не превишава 20 оръдия. Съвременните бригантини са двумачтови ветроходни кораби с фокмачта, имаща ветрилното стъкмяване на
бриг
, и гротмачта с коси ветрила, като на
шхуна
? грот-
трисел
и
топсел
.
Дълго преди появата на ветрилните бригантини, бригантини са наричани бързоходните
галери
с 8 ? 12
банки
гребци
[2]
. В руския флот
гребните бригантини
се появяват в края на
17 век
. Те представляват неголеми галери с 8 ? 16 банки и с една или две мачти с
латински ветрила
. Такива бригантини се наричат италиански.
През 1704 г. от проект на
Петър I
са построени в Олонецката
корабостроителница
различни от италианските бригантини ? при тях гребците са разположени по различен начин. Бригантините, строени от
18 век
имат ветрилното стъкмяване на класическата днес бригантина, 8 ? 10 двойки весла и до 10
оръдия
малък и среден калибър
[3]
.
- ↑
Бригантина
// Военная энциклопедия: [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого [и др.]. ? СПб.; [М.]: Тип. т-ва И. В. Сытина, 1911 ? 1915.
- ↑
О. КуртИ
?Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма“, перевод с итальянского А. А. Чебан, Издательство ?Судостроение“, Ленинград, 1978 (первое издание) и 1988 (второе издание), ББК 75.717.96, К 93, удк 629.12.(086.5), раздел ?Краткая история судостроения“, стр. 29
Orazi Curti ?Modeli navali. Enciclopedia del modelismo navale“, U.Mursia & C.Milano
- ↑
Российский парусный флот, стр. 232
|
---|
| Тримачтови
| |
---|
| Двумачтови
| |
---|
| Едномачтови
| |
---|
| Други
| |
---|
|