Цягавая падстанцыя ? у агульным выпадку, электра?стано?ка для пера?тварэння ? размеркавання электрычнай энерг??.

Цягавыя падстанцы? прызначаныя для пан?жэння электрычнага напружання ? наступнага пера?тварэння (выпроствання) тока (для падстанцый пастаяннага току) з мэтай перадачы яго ? кантактную сетку для забеспячэння электрычнай энерг?яй электравоза? , трамвая? ? тралейбуса? . Цягавыя падстанцы? бываюць пастаяннага ? пераменнага току .

В?ды падстанцый [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Цягавыя падстанцы? бываюць пастаяннага ? пераменнага току.

Цягавыя падстанцы? будуюцца ?здо?ж палатна чыгунк? на адлегласц? 5-25 км для падстанцый пастаяннага току ? 50-80 км для падстанцы? пераменнага току. Гэта адлегласць залежыць як ад чашчын? руху цягн?ко? , так ? ад проф?лю шляху. Атрымл?ваюць электраэнерг?ю ад падстанцый энергазабеспячальных арган?зацый па паветраных ? кабельных л?н?ях электраперадачы напругай 10-220 кВ. Электраэнерг?я паступае ? адкрытую размеркавальную прыладу, а затым на пан?жальны трансфарматар . З пан?жальнага трансфарматара электраэнерг?я паступае на цягавы трансфарматар, адкуль яна падаецца на пера?тваральны агрэгат (выпрамн?к). З пера?тваральнага агрэгата выпрастаны ток падаецца на асно?ную ? рэзервовую с?стэмы шын ? размярко?ваецца ? кантактную сетку праз хуткадзейныя а?таматы.

Цягавыя падстанцы? пераменнага току маюць тое жа прызначэнне, што ? падстанцы? пастаяннага току, за выключэннем таго, што ? ?х адсутн?чаюць пера?тваральныя агрэгаты для выпроствання току.

На ?с?х цягавых падстанцыях ?снуе размеркавальная прылада для размеркавання ? транспарц?ро?к? электрычнай энерг?? напругай 35-0,4 кВ як чыгуначным, так ? ?ншым спажы?цам.

У метро цягавыя падстанцы? маюць нам?нальную выходную напружанне 825 В, а трамваяйныя ? тралейбусныя - 600 В ? ? большасц? гарадо?, у прыватнасц? постсавецк?х, або 750 У ? некаторых гарадах Е?ропы ? Амерык? .

Структура падстанцы? [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Тыпавая цягавая падстанцыя ?трымл?вае наступныя вузлы:

• Увод ? камутацыйная апаратура складаецца з л?нейнага раз'яднальн?ка, высакавольтнага выключальн?ка ? шыннага раз'яднальн?ка.

• Размеркавальная прылада высокага напружання ? гэта можа быць адна секцыя шын, дзве секцы? з раздзельным падключэннем да ?воду, дзве секцы? з магчымасцю працы ад ус?х увода? ? ?нш.

• Пера?тваральныя агрэгаты ? колькасць гэтых агрэгата? вызначае магутнасць цягавай падстанцы?. ?х можа быць ад аднаго ? больш, але найбольшае распа?сюджванне маюць 2-х ? 3-х агрэгатныя падстанцы?. Пера?тваральны агрэгат цягавых падстанцый трамвая ? тралейбуса складаецца з трансфарматара ? выпрамн?ка. Трансфарматар агрэгата с?лкуецца напругай 6/10 кВ ? на выхадзе мае нам?нальную пераменную напругу ? 565 В. Трансфарматары на цягавых падстанцыях звычайна маюць другасную абмотку тыпу ≪зорка-зваротная зорка≫ з ?ра?няльным рэактарам, таму на выхадзе атрымл?ваецца шасц?фазавая с?стэма напружання.

• Размеркавальная прылада пастаяннага току ? размеркавальная прылада (РП) пастаяннага току складаецца з двух асобных частак: РП стано?чай шыны (СШ) ? РП адмо?най шыны (АШ).

• Ф?дэры ? (далучэння, вывады) выкарысто?ваюцца для падлучэння кантактнай сетк? да РП пастаяннага току. Выконваюцца ? выглядзе падземных, надземных кабельных л?н?й або ПЛ.

Л?таратура [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

• Загайна? Н. А., Ф?нкельштэйн Б. С. Цягавыя падстанцы? трамвая ? тралейбуса. ? 3-е выд. ? М .: Транспорт, 1978. ? 336 с.