Дарожна-транспартнае здарэнне , ДТЗ  ? абагулены тэрм?н, як? ахопл?вае шэраг здарэння? з удзелам транспартных сродка?, у вын?ку як?х была нанесеная шкода жыццю ? здаро?ю людзей або жывёл, маёмасц? ф?з?чных ц? юрыдычных асоб.

У найбуйнейшым ДТЗ у г?сторы? Беларус? , якое адбылося 18 жн??ня 1991 года каля вёск? Хацежына , заг?нула 17 чалавек ^[1] .

Тэрм?налог?я [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Заканада?ствы розных кра?н даюць крыху адрозныя азначэнн? тэрм?ну ДТЗ, некаторыя кра?ны наогул не маюць агульнага азначэння, а замест гэтага ул?чваюць пэ?ныя катэгоры? так?х здарэння?.

Беларусь [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Паводле ПДР Беларус? ^[2] , ДТЗ ? гэта здарэнне, здзейсненае з удзелам хоць бы аднаго механ?чнага транспартнага сродку , як? знаходз??ся ? руху, у вын?ку якога нанесена шкода жыццю або здаро?ю ф?з?чнай асобы , яе маёмасц? або маёмасц? юрыдычнай асобы .

Згодна з беларуск?м заканада?ствам, сутыкненне, напрыклад, двух велас?педыста? на дарозе не будзе з’я?ляцца ДТЗ (бо велас?пед не з’я?ляецца механ?чным транспартным сродкам), таксама не з’я?ляюцца ДТЗ ? здарэнн?, кал? механ?чны транспартны сродак не руха?ся. Сутыкненне ж а?тамаб?ля з трактарам на пол?, наадварот, з’я?ляецца ДТЗ.

Рас?я , Казахстан [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Паводле ПДР Рас?? ^[3] , гэтаксама як ? ПДР Казахстану ^[4] , ДТЗ ? гэта здарэнне, што адбылося пад час руху па дарозе транспартнага сродку ? з яго ?дзелам, пры як?м заг?нул?, або был? параненыя людз?, пашкоджаныя транспартныя сродк?, пабудовы, грузы або была нанесена ?ншая матэрыяльная шкода.

Так?м чынам, паводле заканада?ства гэтых кра?н у згаданых вышэй прыкладах атрымл?ваецца усё наадварот, сутыкненне велас?педыста? ? гэта ДТЗ, а трактара з а?тамаб?лем на пол? ? не.

Укра?на [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Паводле ПДР Укра?ны ^[5] , ДТЗ ? гэта здарэнне, што адбылося пад час руху транспартнага сродку, у вын?ку якога заг?нул? ц? был? параненыя (тра?маваныя) людз?, або нанесена матэрыяльная шкода. Так?м чынам, у адрозненне ад ПДР Беларус? транспартны сродак у ДТЗ можа быць неабавязкова механ?чны, а ? адрозненне ад ПДР Рас?? ? Казахстану ? ДТЗ можа адбыцца неабавязкова на дарозе.

Вял?кабрытан?я [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Паводле Road Traffic Act 1988, артыкул 25 ^[6] ДТЗ ? гэта так?я здарэнн?, кал?:

• у здарэнн? ?дзельн?чае механ?чны транспартны сродак
• здарэнне адбылося на дарозе або ? ?ншым агульнадаступным месцы
• была нанесена шкода:
  • здаро?ю чалавека, акрамя к?ро?цы дадзенага транспартнага сродку
  • ?ншаму транспартнаму сродку
  • жывёле, што знаходз?лася ? ?ншым транспартным сродку (пад жывёлам? у дадзеным выпадку маюцца на ?вазе тольк?: кон?, буйная рагатая жывёла, аслы, мулы, авечк?, св?нн?, козы ц? сабак?)
  • ?ншай маёмасц?, што збудавана, прымацавана, расце, або ?ншым чынам з’я?ляецца часткай месца, дзе адбылося здарэнне, ц? прылеглай тэрыторы?

Так?м чынам, у Вял?кабрытан?? не з’я?ляюцца ДТЗ, напрыклад, здарэнн?, што адбываюцца на прыватнай (неагульнадаступнай) тэрыторы?, нягледзячы на тое, ц? ёсць там дарога ц? не, кал? н?хто апроч самога в?наватага не пацярпе?.

Адначасова з гэтым, ?ншым? артыкулам? ? заканада?чым? актам? раглядаюцца выпадк? прычынення смерц? з удзелам транспартных сродка?.

Статыстыка [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

Згодна з дадзеным? Сусветнай арган?зацы? аховы здаро?я ^[7] :

• Каля 1,24 м?льёна людзей г?нуць штогод у вын?ку ДТЗ.
• Тра?мы, атрыманыя падчас ДТЗ ? асно?ная прычына смерц? сярод людзей маладога ?зросту, 15-29 год.
• 91 % сусветнай колькасц? смерця? на дарозе здараюцца ? кра?нах с н?зк?м ц? сярэдн?м узро?нем заробка?, нягледзячы на тое, што да гэтых кра?н аднос?цца тольк? прыбл?зна палова транспартных сродка? свету.
• Палова заг?нулых на дарогах ? ≪уразл?выя ?дзельн?к? дарожнага руху≫: пешаходы, велас?педысты ? матацыкл?сты.
• Без прыняцця адпаведных захада?, прагназуецца павел?чэнне колькасц? смяротных выпадка? праз ДТЗ да 1,9 м?льёна штогод да 2020 года.
• Тольк? 28 кра?н, як?я прадста?ляюць 416 м?льёна? чалавек (7 % насельн?цтва Зямл?) маюць адпаведныя законы, што тычацца ?с?х пяц? фактара? рызык? (перавышэння хуткасц?, к?равання транспартным сродкам у нецвярозым стане, шлема?, рамянё? бяспек? ? дз?цячых утрымальных прыстасавання?).

У 2012 годзе на дарогах Беларус? адбыл?ся 5146 ул?чаных ДТЗ, у як?х 1032 чалавек? заг?нул?, 5527 атрымал? тра?мы. Першае месца сярод прычын ДТЗ займае перавышэнне бяспечнай хуткасц? , праз што адбылося кожнае шостае здарэнне (821 ДТЗ). Сутыкненн? а?тамаб?ля? на хуткасц? да 50 км /гадз наносяць адносна лёгк?я тра?мы пасажырам ? вадз?целем , але ?жо пры хуткасц? 80 км/гадз пераважаюць тра?мы са смяротным канцом. Сутыкненне ж на хуткасц? 100 км/гадз не дае н?як?х шанца? выжыць ^[8] . У 2015 годзе на дарогах Беларус? адбыл?ся 4119 ул?чаных ДТЗ, у як?х 658 чалавек? заг?нул?, 4389 атрымал? тра?мы ^[9] .

Паводле статыстык? ? ДТЗ г?не больш людзей, чым на войнах ^[10] .

Зноск?

Спасылк? [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

• На В?к?схов?шчы ёсць медыяфайлы па тэме Дарожна-транспартнае здарэнне