Jean Alesi

Jean Alesi
Vida
Nacimientu	Avignon , 11 de xunu de 1964 (60 anos)
Nacionalida	Francia
Llingua materna	frances
Familia
Casau con	Kumiko Goto (es) (1995 ? )
Fios/es	Giuliano Alesi ; Helena Alesi (en)
Estudios
Llingues falaes	frances ; ingles
Oficiu
Oficiu	pilotu d'automovilismu , pilotu de carreres , pilotu de Formula Unu
	Participante 24 Hores de Le Mans ; Formula 1 ;
Premios	ver caballeru de la Lexon d'Honor (25 marzu 2005) ;
IMDb	nm0018111
	jean-alesi.com

Giovanni Alesi ( 11 de xunu de 1964 , Avignon ) mas conociu como Jean Alesi , ye un ex-piloto d' automovilismu de velocida frances d'orixe italianu ( sicilianu ). Alesi aposto 202 Grandes Premiu de Formula 1 pa Ferrari y Benetton ente otres escuderies. Llogro una sola victoria nel Gran Premiu de Canada de 1995 y 32 podios; amas resulto cuartu nos campeonatos 1996 y 1997 , quintu en 1994 y 1995 , sestu en 1993 y septimu en 1991 y 1992 .

Abandonando la Formula 1 , Alesi participo na Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) pa la marca Mercedes-Benz dende 2002 hasta 2006, onde consiguio cinco trunfos y dos quintos puestos de campeonatu en 2002 y 2003. Tien dos fios, el mayor ya compite colos coches

Entamu de carrera [ editar | editar la fonte ]

La Carrera Profesional de Jean Alesi empecipia en 1985 cola so participacion na Formula 3 col Dallara Alfa Romeo. Nes temporaes 1985 y 1986 cumple con escelentes participaciones nesta competitiva categoria, lo que lo catapulta tres distintos problemes en 1987 , a participar na Formula 3000 Internacional en 1988 col equipu Oreca. Sicasi, una serie de problemes que non solo afectaron al novatu Alesi sinon qu'a los sos companeros d'equipu Johnny Herbert y Roberto Moreno lo que desmoralizo totalmente al nuevu pilotu frances que tuvo a puntu de dexar l'activida, sinon fuera pola ufierta d' Eddie Jordan pa competir nel so equipu de F3000 en 1989. Alesi -y retribuyo esta oportunida col trunfu ensin apelacion nel campeonatu d'esi anu, lo que-y valio a Alesi un contratu como pilotu de pruebes pal equipu Tyrrell de Formula 1.

Formula 1 [ editar | editar la fonte ]

Alesi reemplazo a Michele Alboreto nel Gran Premiu de Francia de la temporada 1989 nel equipu Tyrrell . Alesi definitivamente tuvo un debu qu'ilusiono. Na so primer carrera tuvo llargu tiempu detras del esperimentau campeon mundial Alain Prost nel segundu puestu, y termino definitivamente cuartu, lo cual yera un resultau notable pa un pilotu debu, amas detras de tres consagraos como Prost, Nigel Mansell y Riccardo Patrese .

La temporada siguiente, 1990 nel Gran Premiu d'Estaos Xunios en Phoenix, Alesi volvio sorprender al mundu del motor llogrando un impresionante segundu puestu col Tyrrell , llegando inclusive a liderar un par de vueltes, hasta que foi superau pol tri-campeon mundial Ayrton Senna quien se llevaria'l trofeu de ganador. Pero Alesi cumpliera'l so cometiu, y llamara l'atencion de dos de los equipos mas importantes de la F-1: Williams y Ferrari querien los sos servicios p'acompanar a Nigel Mansell y Alain Prost respeutivamente. Alesi reconocio anos dempues que nun decidio bien al escoyer a la marca italiana con base en Maranello , decidiendo mas col corazon que cola cabeza: Williams yera la opcion que prometia trunfos, Ferrari podia prometer ser una lleenda. El mozu Jean escoyo la segunda opcion.

Sicasi, dende'l principiu viose que la rellacion nun traeria demasiaes allegries. Alesi sufrio cuatro anos con un equipu Ferrari extranamente pocu competitivu, que casi se conformaba con salir cuartu o quintu nel campeonatu mundial, siendo moviu por McLaren , Williams y Benetton .

Alesi gano una carrera con Ferrari, la unica carrera que ganaria en Formula 1. El Gran Premiu de Canada de la temporada 1995 seria'l gran dia pa Jean tres tantu penar con un auto pocu fiable y pocu competitivu. ^[3] Pero pa la temporada 1996, Ferrari ya contratara a Michael Schumacher que llevaria l'inevitable numberu unu nel equipu. Tres ta situacion Alesi decidio abandonar l'equipu.

Tres esto, Alesi solo paso d'equipu n'equipu ensin mayor esitu. En 1996 y 1997 corrio pa Benetton, ^[4] que tuvo dos temporaes frustrantes comparaos col dominiu qu'impunxeron con Schumacher en 1994 y 1995.

Nos dos anos siguientes a bordu del Sauber amosose un Alesi probablemente nel so meyor momentu, corriendo mas sele qu'antes en Ferrari, pero claramente l'auto nun taba pa llegar mas alla del cuartu puestu. Namai llogro un podiu nel Gran Premiu de Belxica de 1998 . Asina Alesi volveria atayase y pasar a ser pilotu del equipu propieda del so ex-companeru d'equipu, Alain Prost na temporada 2000 . Solo mas frustracion, con un auto pocu fiable que terminaria postreru nel campeonatu. Esto que concluyiria cuando Alesi corto'l so contratu con Prost a meta de la temporada 2001 pasandose al equipu Jordan Honda pa reemplazar al despidiu Heinz-Harald Frentzen por unes cuantes carreres. Con esti equipu pudo llegar nel Gran Premiu de los Estaos Xunios al so Gran Premiu Numberu 200, tou un finxu pa el, dempues de 10 anos d'ininterrumpida carrera.

En llogrando aquella cifra, Alesi retirar de la Formula 1 a final de temporada, ^[5] y tres una temporada de receso, corrio nel DTM Aleman con un Mercedes Benz, categoria na que llogro collechar cinco victories.

500 milles d'Indianapolis y retiru [ editar | editar la fonte ]

Dempues de munchos anos de retirase de les monoplaces, Alesi compitio nes 500 milles d'Indianapolis de 2012 col equipu Fan Force United . Llargo 33? y tuvo que retirase por recibir bandera negra por non algamar el 105% de velocida pa poder arrincar la prueba. Esi mesmu anu, el pilotu frances decidio dexar la competicion.

Resultaos nes 500 milles d'Indianapolis [ editar | editar la fonte ]

Anu	Xasis	Motor	Arrinco	Remato	Equipu
2012	Dallara	Lotus	33	33	Fan Force United

Resultaos completes en Formula 1 [ editar | editar la fonte ]

( Clave ) ( negrina indica pole position ) ( cursiva indica vuelta rapida )

Anu	Escuderia	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos.	Puntos
1989	Tyrrell Racing Organisation	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA 4	GBR Ret	ALE 10	HUN 9	BEL	ITA 5	POR	ESP 4	JPN Ret	AUS Ret		9?	8
1990	Tyrrell Racing Organisation	USA 2	BRA 7	SMR 6	MON 2	CAN Ret	MEX 7	FRA Ret	GBR 8	ALE 11	HUN Ret	BEL 8	ITA Ret	POR 8	ESP Ret	JPN DNS	AUS 8		9?	13
1991	Scuderia Ferrari SpA	USA 12	BRA 6	SMR Ret	MON 3	CAN Ret	MEX Ret	FRA 4	GBR Ret	ALE 3	HUN 5	BEL Ret	ITA Ret	POR 3	ESP 4	JPN Ret	AUS Ret		7?	21
1992	Scuderia Ferrari SpA	RSA Ret	MEX Ret	BRA 4	ESP 3	SMR Ret	MON Ret	CAN 3	FRA Ret	GBR Ret	ALE 5	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	JPN 5	AUS 4		7?	18
1993	Scuderia Ferrari	RSA Ret	BRA 8	EUR Ret	SMR Ret	ESP Ret	MON 3	CAN Ret	FRA Ret	GBR 9	ALE 7	HUN Ret	BEL Ret	ITA 2	POR 4	JPN Ret	AUS 4		6?	16
1994	Scuderia Ferrari	BRA 3	PAC	SMR	MON 5	ESP 4	CAN 3	FRA Ret	GBR 2	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	EUR 10	JPN 3	AUS 6		5?	24
1995	Scuderia Ferrari	BRA 5	ARG 2	SMR 2	ESP Ret	MON Ret	CAN 1	FRA 5	GBR 2	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR 5	EUR 2	PAC 5	JPN Ret	AUS Ret	5?	42
1996	Mild Seven Benetton Renault	AUS Ret	BRA 2	ARG 3	EUR Ret	SMR 6	MON Ret	ESP 2	CAN 3	FRA 3	GBR Ret	ALE 2	HUN 3	BEL 4	ITA 2	POR 4	JPN Ret		4?	47
1997	Mild Seven Benetton Renault	AUS Ret	BRA 6	ARG 7	SMR 5	MON Ret	ESP 3	CAN 2	FRA 5	GBR 2	ALE 6	HUN 11	BEL 8	ITA 2	AUT Ret	LUX 2	JPN 5	EUR 13	4?	36
1998	Red Bull Sauber Petronas	AUS Ret	BRA 9	ARG 5	SMR 6	ESP 10	MON 12	CAN Ret	FRA 7	GBR Ret	AUT Ret	ALE 10	HUN 7	BEL 3	ITA 5	LUX 10	JPN 7		11?	9
1999	Red Bull Sauber Petronas	AUS Ret	BRA Ret	SMR 6	MON Ret	ESP Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR 14	AUT Ret	ALE 8	HUN 16	BEL 9	ITA 9	EUR Ret	MYS 7	JPN 6		15?	2
2000	Gauloises Prost Peugeot	AUS Ret	BRA Ret	SMR Ret	GBR 10	ESP Ret	EUR 9	MON Ret	CAN Ret	FRA 14	AUT Ret	ALE Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 12	USA Ret	JPN Ret	MYS 11	22?	0
2001	Prost Acer	AUS 9	MYS 9	BRA 8	SMR 9	ESP 10	AUT 10	MON 6	CAN 5	EUR 15	FRA 12	GBR 11	ALE 6						15?	5
2001	B&H Jordan Honda													HUN 10	BEL 6	ITA 8	USA 7	JPN Ret	15?	5

Predecesor:
Roberto Moreno

Campeon de la Formula 3000
1989

Socesor:
Erik Comes

Referencies [ editar | editar la fonte ]

↑ URL de la referencia: http://www.france-japon.net/2005/03/27/le-japon-et-la-france-une-histoire-damour/ .
↑ ≪ Diario Oficial de la Republica Francesa ≫ (frances) paxs. 5176 (27 marzu 2005). Consultau'l 9 abril 2020.
↑ Blancafort, Raymond (12 de xunu de 1995). ≪ Alesi y Ferrari ruempen el maleficio en Canada ≫. Mundo Deportivo : p. 43 . http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1995/06/12/MD19950612-043.pdf .
↑ Formosu, J.M. (17 d'agostu de 1995). ≪ Schumacher ficha por Ferrari y Alesi sustituyelu en Benetton ≫. El Pais .
↑ Axencia EFE (10 d'ochobre de 2001). ≪ Jean Alesi anuncia'l so retirada ≫. AS .

Enllaces esternos [ editar | editar la fonte ]

Wikimedia Commons tien conteniu multimedia tocante a Jean Alesi .
Paxina, en version inglesa, de Jean Alesi
Estadistiques d'Alesi en Driver Database

[8049a41b995b73d8d9e0ba25a99188ca24cd14e9-1] URL de la referencia: http://www.france-japon.net/2005/03/27/le-japon-et-la-france-une-histoire-damour/ .

[63b77a3f7e5ca75f05422d81eb45b2d96403b061-2] ≪ Diario Oficial de la Republica Francesa ≫ (frances) paxs. 5176 (27 marzu 2005). Consultau'l 9 abril 2020.

[3] Blancafort, Raymond (12 de xunu de 1995). ≪ Alesi y Ferrari ruempen el maleficio en Canada ≫. Mundo Deportivo : p. 43 . http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1995/06/12/MD19950612-043.pdf .

[4] Formosu, J.M. (17 d'agostu de 1995). ≪ Schumacher ficha por Ferrari y Alesi sustituyelu en Benetton ≫. El Pais .

[5] Axencia EFE (10 d'ochobre de 2001). ≪ Jean Alesi anuncia'l so retirada ≫. AS .

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