Una
pista de rodaxe
o
cai de rodaxe
(del ingles
taxiway
) ye parte de la infraestructura del ≪llau del aire≫ (del ingles
airside
), que permite coneutar les zones d'
hangares
y terminal cola
pista d'aterrizaxe.
Dependiendo del pais, la terminoloxia pa referise a los mesmos elementos varia sustancialmente y por eso recibe tantos nomes. De vezu tan pavimientaes con asfaltu o
formigon
, anque los aerodromos mas pequenos y menos importantes utilicen dacuando
tritu
o
yerba
.
Nos aeropuertos con muncho traficu, construyese una pista paralela a la
pista d'aterrizaxe
col envis d'evitar que, tanto los aviones que despeguen como los qu'aterricen, ocupen la pista innecesariamente mentanto tan en transitu escontra la terminal dempues d'aterrizar o escontra la cabecera de la pista antes del despegue. Esto ye, que con una cai de rodaxe los aviones dempues d'aterrizar pueden abandonar la pista d'aterrizaxe apenes menguen la so velocida y circular escontra la terminal per fuera de la pista d'aterrizaxe, dexando qu'otros aviones puedan utilizar la pista nesos momentos. Esto permite aumentar la capacida (numberu total d'operaciones) que pueden llograse cola pista. P'ameyorar enta mas la capacida de les pistes, suelen construyise delles salies rapides de la pista (escontra la cai de rodaxe) pa dexar que los aviones salgan de la pista d'aterrizaxe haza la cai de rodaxe a velocidaes mas altes. Esto facilita que l'avion desocupe la pista mas rapido, faciendo posible qu'otros aterricen nun espaciu mas curtiu de tiempu. Si l'aerodromu nun cunta con cai de rodaxe paralela a la pista d'aterrizaxe, esta ultima va riquir enanches nes sos cabeceres pa que los aviones puedan dar la vuelta.
Pa les operaciones nocherniegues, les cais de rodaxe (
taxiways
) bordiense xeneralmente con lluces azules, pa estremales de les lluces blanques d'una pista d'aterrizaxe. Los aeropuertos mas grandes amiesten dacuando lluces verdes nel centru.