損保業界, '緊急出動' 特約 等 二輪車 서비스 擴大
登錄 2024.05.26 12:00:00
修正 2024.05.26 12:06:52
![[수원=뉴시스] 김종택 기자 = 8일 경기도 수원시 한 도로에 설치된 후면 무인교통 단속 카메라 앞을 오토바이 운전자가 지나가고 있다. 2024.01.08. jtk@newsis.com](https://img1.newsis.com/2024/01/08/NISI20240108_0020186736_web.jpg?rnd=20240108144253) |
[水原=뉴시스] 김종택 記者 = 8日 京畿道 수원시 한 道路에 設置된 後면 無人交通 團束 카메라 앞을 오토바이 運轉者가 지나가고 있다. 2024.01.08.
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26日 保險業界에 따르면 현대해상은 緊急出動 서비스의 導入을 肯定的으로 檢討하고 있다.
삼성화재는 지난 2月 業界 最初로 乘用·貨物自動車 等의 車種에만 加入이 可能했던 緊急出動서비스 特約을 二輪車에 新設했다.
旣存에는 二輪車의 境遇 緊急出動서비스 特約 加入이 不可能해 二輪車 運轉者들이 緊急出動이 必要한 狀況에도 個人的으로 措置를 取해야 하는 等 不便함이 있었다.
하지만 特約 新設로 二輪車 運轉者들도 故障이나 其他 事由로 二輪車의 運行이 不可能한 境遇 一定 距離 內에서 緊急 牽引 서비스를 제공받을 수 있게 됐다.
또 ▲燃料의 完全消盡으로 運行이 不可能할 境遇 非常給油 ▲運行 中 펑크가 發生한 境遇 타이어 펑크 修理 ▲始動用 배터리가 放電된 境遇 배터리 充電 ▲道路離脫 等으로 自力運行이 不可能할 境遇 非常口亂 等의 緊急出動 서비스 等도 利用할 수 있게 됐다.
損保社들이 二輪車 서비스를 擴大하는 背景은 지난해부터 政府의 二輪車 保險을 活性化하려는 움직임과 如前히 50% 水準에 不過한 낮은 保險 加入率, 交通 法規 强化 趨勢 等이 複合的으로 作用한 影響으로 分析된다.
DB損害保險 또한 이달부터 二輪自動車保險 商品에 프로미카 SOS서비스(緊急出動서비스) 特約을 出市했다.
運轉者는 事故나 故障 等의 緊急狀況에서 緊急牽引 等의 緊急出動서비스를 利用할 수 있다. 서비스 項目은 緊急牽引, 非常給油, 배터리 充電, 타이어 펑크修理까지 總 4가지다.
KB損害保險度 이달 1日 責任開始 契約부터 二輪車保險 加入者도 緊急出動서비스人 '매직카서비스'를 利用할 수 있게 했다.
서비스는 總 5가지 項目으로, ▲緊急牽引 ▲非常口亂 ▲非常給油 ▲배터리 充電 ▲타이어 펑크 修理 等이다. 이 中 牽引서비스는 10㎞, 非常給油 서비스는 1L 限度로 提供된다.
한便 파트타임 配達勞動者의 二輪車保險料 負擔을 낮추기 위해 時間制保險을 販賣하는 保險社도 늘어나고 있다.
디지털損害保險社 캐롯損害保險은 지난 2月 時間制保險을 내놨는데, 이 商品은 保險料가 配達 運行에 所要되는 '粉 單位'로 策定된다. 1日 最大 5時間까지 保險料가 策定되며, 5時間 以上 運行 時 保險料가 追加 賦課되지 않고 일 精液으로 課金된다.
◎共感言論 뉴시스
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