造船 受注 活氣…機資材 業體들도 事業 改善 期待感
船舶 엔진 業體 等 受注, 造船業 好況과 聯關
[서울=뉴시스] 류인선 記者 = 造船業의 사이클이 上向 局面에 접어들면서 機資材 業體들도 供給量을 擴大하며 實績 改善을 期待하고 있다.
21日 業界에 따르면 한화엔진은 前날 뉴타임造船所와 816億원에 船舶用 엔진 販賣·供給 契約을 맺었다고 公示했다. 지난달 26日에도 삼성중공업에 2736億원 相當의 船舶用 엔진 販賣·供給 契約을 맺었다고 公示했다.
世進重工業度 올해 현대미포조선과 液化 二酸化炭素(LC02) 탱크選 2隻 契約을 締結했고, STX엔진은 韓華오션과 엔진 供給 契約을 맺었다.
代表的인 造船業 機資材 業體인 韓華엔진, 世進重工業, STX엔진 等의 受注는 造船業 好況사이클과 無關하지 않다는 分析이다.
클락슨 新潮선가 指數는 지난 4月 基準 183.92로 지난해 4月 167.32보다 높다. 造船業 슈퍼사이클의 頂點이던 2008年 9月의 191.6에 가까워지는 것이다. 클락슨 新潮선가 지수는 새로 發注하는 船舶의 價格 推移를 가늠할 수 있게 하는 指標다.
HD現代重工業과 HD現代尾浦, HD現代三壺는 現在까지 總 98隻(海洋 1期 包含), 113億3000달러(藥 15兆3170億원)를 受注했다. 年間 受注 目標 135億달러(約 18兆3000億원)의 83.9%를 達成한 것이다.
삼성중공업도 올해 受注 目標値인 97億달러(約 13兆1480億원) 中 現在까지 39%인 39億달러(藥 5兆2860億원)를 受注했다. 韓華오션은 年間 受注 目標를 外部에 公開하지 않았지만, 受注量이 적지 않은 것으로 알려졌다.
造船業의 質的 成長도 機資材 業體에게 肯定的인 影響을 주고 있다. 朝鮮 不況期 時節에는 低價 受注 物量이 많았다면, 最近에는 選別 受注를 통해 高附加價値 船舶 建造에 集中하고 있다는 것이다.
船舶 受注 物量이 늘어나면, 機資材 業體도 供給量을 맞추기 위해 生産能力을 擴大하는 方向으로 움직일 수 있다. 世進重工業은 지난해 7月 生産能力 擴大를 目的으로 工場 敷地를 確保하기 위해 366億원을 投資했다고 公示했다.
더불어 親環境 線臺로 交替하려는 需要 等을 勘案하면 엔진을 비롯한 機資材를 生産하는 業體들은 肯定的인 受注를 이어갈 것이라는 展望이다.
業界 關係者는 "造船社들이 上向 局面에 접어들면서 機資材 業體들도 上昇 局面에 들 것으로 期待하고 있다"며 "이를 바탕으로 投資를 늘리는 것도 考慮하고 있다"고 말했다.
◎共感言論 뉴시스
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