[서울=뉴시스] 김경택 記者 = 鐵鋼株價 一齊히 上昇했다. 美國의 對中(對中) 關稅 發表를 앞두고 受惠가 豫想되자 買收勢가 集中된 것으로 풀이된다. 14日 韓國去來所에 따르면 KBI메탈은 이날 395원(12.02%) 오른 3680원에 去來를 마쳤다. 하이스틸(4.72%), 문배鐵鋼(2.76%), TCC스틸(2.51%), 富國鐵鋼(2.38%), 新스틸(0.54%) 等도 同伴 上昇 마감했다. 鐵鋼株價 同伴 强勢를 나타낸 것은 조 바이든 美國 大統領이 中國産 鐵鋼, 알리美늄 等에 對한 關稅 引上 方針을 發表한다는 消息이 傳해진 影響으로 풀이된다. 外信에 따르면 바이든 行政府는 14日(現地時間) 對中(對中) 關稅 賦課 方針을 發表할 것으로 알려졌다. 이番 措置는 지난달 17日(現地時間) 中國産 鐵鋼 알루미늄에 對한 關稅를 現行 7.5%에서 3倍 水準으로 引上하도록 美國 貿易代表部(USTR)에 指示한 데 이은 것이다. 월스트리트저널(WSJ)은 바이든 行政府가 中國産 淸淨에너지 關聯 製品 關稅 引上을 14日 發表할 것이라고 報道했다. 電氣車 關稅를 現行의 4倍 水準인 100%로 引上하고 重要 戰略鑛物, 太陽光發電 關聯 製品, 燃料電池 等의 關稅 引上이 豫想된다. 또 美國이 輸入하는 모든 車種의 自動車에 2.5%의 追加關稅를 賦課하는 方案도 擧論되고 있다. 이番 措置는 도널드 트럼프 行政府 時節 3000億 달러(藥 411兆4500億원) 相當 中國産 製品에 賦課한 追加關稅를 1年間 檢討한 끝에 나오게 된다. 中國産 電氣車에 適用하는 現行 25% 關稅率은 只今까지 西方第 電氣車보다 低廉한 中國 電氣車의 美國 市場 進入을 事實上 막아왔다. 그런데도 美國 政府 官吏와 自動車 메이커, 議員들은 中國 製造業 規模를 勘案하면 充分하지 않다며 憂慮를 提起했다. ◎共感言論 뉴시스 [email protected]