Подводная лодка проект 629 (629А)
Проект 629
|
Водоизмещение -
надводное - 2300
т, подводное - 2820
|
Длина -
98,9 м
|
Ширина -
8,2 м
|
Осадка -
7,5 м
|
Силовая установка -
дизели
3х2000 л.с.; электродвигатели -
2х1350 л.с, 1х2700 л.с.
|
Скорость -
в надводном положении
- 17 узлов, в подводном положении -
14 узлов
|
Дальность
плавания -
в надводном положении -
26000 миль - в подводном положении -
400 миль
|
Вооружение -
ракеты Р-13 - 3 шт, 533мм НТА - 4 шт,
533мм КТА - 2 шт
|
Глубина погружения -
рабочая -
250 м ; предельная - 300 м
|
Запас плавучести -
26%
|
Автономность -
70 суток
|
Экипаж -
87 человек
|
Проект 629А
|
Водоизмещение -
надводное - 2820
т, подводное - 3553
|
Длина -
98,9 м
|
Ширина -
8,2 м
|
Осадка -
7,5 м
|
Силовая установка -
дизели
3х2000 л.с.; электродвигатели -
2х1350 л.с, 1х2700 л.с.
|
Скорость -
в надводном положении
- 17 узлов, в подводном положении -
14 узлов
|
Дальность
плавания -
в надводном положении -
26000 миль - в подводном положении -
400 миль
|
Вооружение -
ракеты Р-21 - 3 шт,
533мм НТА - 4 шт, 533мм КТА - 2 шт
|
Глубина погружения -
рабочая -
250 м ; предельная - 300 м
|
Запас плавучести -
26%
|
Автономность -
70 суток
|
Экипаж -
87 человек
|
Б-92
(Заводской номер - 801)
Заложена в 1958 году на Северном машиностроительном
предприятии (№402) в Северодвинске. Спущена в 1959, вступила в строй в декабре 1959.
C
ноября 1959 по август 1960 выполнила 13 запусков (11
успешных) ракеты Р13. 20 января 1960 переименована в ≪К-96≫.
В декабре 1976 модернизирована по проекту 629Р.
По мере устаревания переведена с СФ на БФ для дежурства в Балтийском море.
К 1991 г. выведена из состава флота,
разоружена и брошена полузатопленной в Лиепае (Латвия).
Б-40
(Заводской номер - 802)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1959.
Переименована в ≪К-72≫. В 1974 г. переименована в ≪Б-372≫.
По мере устаревания переведена с СФ на БФ для дежурства в Балтийском море; К
1991 г. выведена из состава флота, разоружена и брошена
полузатопленной в Лиепае (Латвия).
Б-41
(Заводской номер - 803)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1959.
Модернизирована по проекту 629А, переименована в ≪К-79≫.
В 1991 г. выведена из состава флота.
Б-42
(Заводской номер - 804)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1959.
Переименована в ≪К-83≫. В 1974 г. переименована в ≪Б-183≫.
В 1978 г. модернизирована по проекту 629Р.
Переименована в ≪БС-83(?)≫. К 1991 г. выведена
из состава флота, разоружена.
Б-121
(Заводской номер - 805)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована по проекту 602, переименована в ≪К-102≫.
20 октября 1961 г. с лодки был сделан пуск ракеты Р-13
в варианте с термоядерным зарядом мегатонного класса. Модернизирована по проекту
629Б. 24 февраля 1962 г. совершила пуск
ракеты Р-21К из подводного положения. В 1974 г.
модернизирована по проекту 605. В 1980 г.
выведена из состава флота
Б-125
(Заводской номер - 806)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1960.
Переименована в ≪К-107≫, затем переименована в ≪Б-107≫. В 1977
г. модернизирована по проекту 629Р. Переименована
в ≪БС-107≫. С 1991 г. выведена из
состава флота, разоружена.
Б-45
(Заводской номер - 807)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1960.
Переименована в ≪К-88≫. 28 декабря 1966 модернизирована
по проекту 629А. Переименована в ≪Б-188≫.
Б-167
(Заводской номер - 808)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована
по проекту 629А.Переименована в ≪К-61≫;
Б-156
(Заводской номер - 809)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по проекту 629Н. Переименована в ≪К-113≫. В 1974 г. выведена из состава флота.
К-118
(Заводской номер - 810)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована по проекту 601. Переименована в ≪Б-118≫. Переименована в ≪Б-149≫. Переименована в
≪РЗС-439≫. В 1989 г. выведена из
состава флота.
Б-95
(Заводской номер - 811)
Заложена на Северном
машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по
проекту 629А. Переименована в ≪К-100≫.
К-91
(Заводской номер - 812)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в
Северодвинске. Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по проекту 629А. 1980
г. выведена из состава флота.
Б-61
(Заводской номер - 813)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске.
Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по проекту 629А. Переименована в
≪К-93≫. В 1991 г. выведена
из состава флота.
К-110
(Заводской номер -
814)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в
1962.
Модернизирована по проекту
629А
. Переименована в
≪Б-110≫
.
Переименована в
≪БС-110≫
. В 1979 г.
выведена из состава флота.
Б-153
(Заводской номер - 815)
Заложена на Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1962.
Переименована в ≪К-153≫.
1978 г. модернизирована
по проекту 619. В 1991 г.
переименована в ≪БС-153≫.
В 1992 г. выведена
из состава флота.
Б-142
(Заводской номер - 816)
Заложена на
Северном машиностроительном предприятии (№402) в Северодвинске. Вступила в строй в 1962.
В 1967
г. модернизирована по проекту
629А. В 1991 г.
выведена из состава флота.
Б-93
(Заводской номер - 131)
Заложена на заводе имени Ленинского
комсомола (№199) в Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в декабре 1959.
Модернизирована по проекту
629А. Переименована в ≪К-126≫.
Б-103
(Заводской номер - 132)
Заложена на заводе имени Ленинского комсомола (№199) в
Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована по проекту 629А.
Переименована в ≪К-129≫.
24 февраля 1968 г. вышла
на последнее боевое дежурство. 8
марта 1968 г. погибла со всем
экипажем.
Б-109
(Заводской номер - 133)
Заложена на заводе имени Ленинского комсомола (№199) в
Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована по проекту 629А.
Переименована в ≪К-136≫.
Б-113
(Заводской номер - 134)
Заложена на заводе имени Ленинского комсомола (№199) в
Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1960.
Модернизирована по проекту 629А.
Переименована в ≪К-139≫.
Б-575
(Заводской номер - 135)
Заложена на заводе имени Ленинского комсомола (№199) в Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по проекту 629А. Переименована в ≪К-75≫.
К-99
(Заводской номер - 136)
Заложена на заводе
имени Ленинского комсомола (№199) в Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1961.
Модернизирована по проекту 629А.
К-163
(Заводской номер - 137)
Заложена на заводе имени Ленинского комсомола (№199) в Комсомольске-на-Амуре. Вступила в строй в 1962.
|