벨 AH-1 코브라
,
AH-1 携貳 코브라
(Bell AH-1 Cobra, AH-1 HueyCobra),
코브라
,
時 코브라
,
슈퍼 코브라
,
바이퍼
는 美國의
벨 헬리콥터
社에 依해 開發된 攻擊用 헬리콥터이다. 두 個의 메인 로터 블레이드(two-blade rotor), 한 個의
UH-1
엔진과 트랜스미션을 使用한다. 系列型 機體로는 單發機人 AH-1G, 1S, 1Q, 1F 코브라(Cobra)와 雙發機人 AH-1J 時코브라(SeaCobra) AH-1W 슈퍼코브라(SuperCobra)나 AH-1Z 바이퍼(Viper)가 있다.
AH-1W 슈퍼코브라
부터
헬파이어 미사일
을 裝着한다.
AH-1F 코브라의 土偶 미사일과 70 mm 로켓砲 포드
- AH-1G 携貳코브라
- 1966年 量産이 始作된 初期型. 1,400 魔力 엔진 裝着
- AH-1Q 携貳코브라
- 土偶 미사일
, 土偶 미사일 조준용 望遠鏡 裝着
- AH-1S
- AH-1Q 모델에 1,800 魔力 엔진을 裝着했다.
- AH-1P
- 100代 生産. 메인 로터 날개에 合成纖維를 使用했으며, 操縱席 琉璃窓이 平平해져서 빛의 反射를 줄였다. 低高度
地形追跡飛行
(NOE)을 위해 操縱席이 改良되었다. AH-1S의 1段階 改良이라고 불린다.
- AH-1E
- 98代 生産. 3倍럴 M197 20 mm 機關砲, 70 mm 로켓砲 裝着. AH-1S의 2段階 改良이라고 불린다.
- AH-1F
- 143代 生産. AH-1G 387臺를 改良. 1段階, 2段階 改良을 모두 包含하며, AH-1S의 3段階 改良이라고 불린다. HUD, 레이저 거리測定器, 赤外線 再머 裝着, 엔진 赤外線 排出 減少 裝置, M143 ADS 裝着.
- AH-1G 코브라
- 1967年 導入, 最大離陸重量 4톤, 單發엔진
- AH-1W 슈퍼코브라
- 1986年 導入 , 最大離陸重量 6.6톤, 雙發엔진
- AH-1Z 바이퍼
- 2010年 導入, 最大離陸重量 8톤, 雙發엔진
使用國家
編輯
現在 使用國家
編輯
마사다 위를 飛行하는 이스라엘 AH-1F 코브라
美國 海兵隊의 AH-1W 과 로얄 요르단 陸軍의 AH-1F
日本 陸上自衛隊의 코브라 攻擊헬기
陸上自衛隊의 AH-1 攻擊헬기
-
美國
- 美國 海兵隊
는 AH-1W를 代替하기 위해서 AH-1Z를 導入.
-
大韓民國
- 大韓民國 陸軍
- AH-1J "SEA COBRA"(20代 印度)
- AH-1S/F (1988年 80代 印度- 제인연감, 80代의 F型)
-
이스라엘
- 이스라엘 空軍
은 50代의 AH-1S "Tzefa" ??? ("Viper")를 使用 中임.
-
바레인
- 바레인 空軍
- AH-1E (12代 使用中)
- TAH-1P 戰鬪 訓鍊氣 (6代 使用中)
-
요르단
-
파키스탄
- 파키스탄 陸軍
- AH-1S (20代 使用中)
- AH-1F (38代 使用中 + 20代 最近에 印度)
-
泰國
- 타이 空軍
은 3代의 AH-1F를 使用中. 7臺의 中古 AH-1F가 注文되었음. 그러나, 泰國의 2006年 9月 19日 쿠데타로 美國이 契約을 取消함.
-
튀르키예
- 터키 空軍
은 32代의 AH-1P/S를 引渡받음.
-
日本
- 日本 陸上自衛隊
는 89代의 AH-1S를
후지 重工業
에서 라이선스 生産함. 다만 老朽化 等의 影響으로 退役을 하면서 2015年 基準으로 60餘臺 運用中.
以前의 使用國家
編輯
-
美國
-
美國
- 美國 山林廳에서 運用中. AH-1S FireWatch
-
스페인
AH-1G 携貳코브라
[1]
編輯
- 一般 諸元
- 乘務員?: 2名 - 操縱士 1名, 部操縱士 兼 死守(CPG, co-pilot/gunner) 1名
- 幅?: 0.91 m
- 길이?: 13.4 m
- 높이?: 4.1 m
- 順 氣體 重量?: 2,754?kg
- 最大 離陸 重量?: 4,309?kg
- 回戰 블레이드?: 2엽
- 엔진?:
AVCO 라이코밍
T53-L-13
- 엔진 方式?:
터보샤프트
- 엔진 臺數?: 1代
- 性能
- 最高 速度?: 352?km/h
- 航速 距離?: 574?km
- 最大 上昇 高度?: 3,475 m
- 盆唐 上昇 速度?: 374m/m
- 武裝
- 7.62mm 多銃身 미니件 2梃 또는 40mm 流彈發射機 2梃 또는 各 1梃을 期數 搭載 機銃塔에 設置.
- 히드라 70
- 14發이 미사일 發射機에 搭載
- 미니件 포드 또는 20mm 機關砲 포드 裝着
AH-1F "現代化" 코브라
編輯
- 一般 諸元
- 乘務員?: 2名 - 操縱士 1名, 部操縱士 兼 死守(CPG, co-pilot/gunner) 1名
- 幅?: 0.91 m
- 길이?: 13.6 m
- 높이?: 4.1 m
- 順 氣體 重量?: 2,993?kg
- 最大 離陸 重量?: 4,500?kg
- 回戰 블레이드?: 2엽
- 엔진?:
AVCO 라이코밍
T53-L-703
- 엔진 方式?:
터보샤프트
- 엔진 臺數?: 1代
- 엔진 出力?: 1,300kw (1,800shp)
- 性能
- 最高 速度?: 277?km/h
- 航速 距離?: 510?km
- 最大 上昇 高度?: 3,720 m
- 盆唐 上昇 速度?: 492 m/m
- 武裝
AH-1W 슈퍼 코브라
編輯
- 一般 諸元
- 乘務員?: 2名 - 操縱士, 副操縱士 / 死守 (CPG)
- 길이?: 17.7m(58 피트) (兩쪽 로터가 旋回)
- 높이?: 4.19 m (13 피트)
- 로터 直徑?: 14.6m (48 피트)
- 스터브 윙?: 3.28 m(10피트 9인치)
- 順 氣體 重量?: 4,120?kg
- 最大 離陸 重量?: 6,690?kg
- 로터 시스템?: 메인 로터에 2個의 블레이드, 테일 로터에 2個의 블레이드
- 엔진 出力?: 1,300kw級 제너럴 일렉트릭 T700-401
터보샤프트
엔진 2個, 總合 2,600kw
- 最大 速度?: 時速 352km(218 mph)
- 作戰半徑?: 317
海里
(587 km)
- 上昇限度?: 12,200 ft (3,720 m)
- 上昇率?: 1,620ft / min (8.2m / s)
- 武裝
- 20mm M197 A型/ A49E-7 砲塔의 3銃身 20mm 개틀링式 機關砲 (750 발)
- LAU-68C/A(7發) 또는 LAU-61D/A(19發) 發射臺에 裝着된
히드라 70
또는
APKWS 로켓
- TOW 미사일
- 2個의 4라운드 XM65 미사일 發射臺에 裝着된 最大 8個의 미사일, 外部 하드포인트當 1個
- AGM-114 헬파이어
- 2個의 4段 M272 미사일 發射臺에 裝着된 最大 8個의 미사일, 外部 하드포인트當 1個
- AIM-9 사이드와인더
對空 미사일 - 外部 하드 포인트當 1個 裝着(銃 2個)
같이 보기
編輯
- ↑
Gunston, Bill:
The Illustrated Encyclopedia of the World's Modern Military Aircraft
,
Modern Military Aircraft
, page 205. Crescent Books, New York, NY USA, ca. 1978.
ISBN
978-0-517-22477-9
外部 링크
編輯