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비슷한 이름의
하나카드
에 關해서는 該當 文書를 參考하십시오.
하나로카드
는
釜山廣域市
等의 地域에서 使用하는 充電式
交通카드
이다.
2012年
부터 斷種하는 代身,
캐시非
基盤 카드로 代替 發行 中이다.
- 販賣: 市內 便宜店이나 街頭販賣臺에서는 大部分
마이비카드
를 販賣하고 있으며, 釜山 都市鐵道 域內
交通카드
充電器와 하나로카드 웹사이트가 唯一한 販賣處이다.
- 割引 카드?:
2012年
4月
以前까지 販賣하였던 舊 하나로카드는 釜山 都市鐵道 歷史內 交通카드 補充機에서 靑少年用 카드를 販賣하였다. 當時 別途의 身分 確認 없이 쉽게 購入할 수 있었고
[5]
, 有效期間은 카드 뒷面에 表記된 發行日子로부터 4年으로 設定되어 있었으며
[6]
, 必要한 境遇 現在도 釜山銀行 支店이나 세븐일레븐 便宜店에서 有效 期間을 재설정할 수 있다. 어린이用 카드는 하나로카드 웹사이트에서 販賣하였다.
[7]
2012年 4月 以後 販賣되는 神 하나로카드는
캐시非
와 같이 캐시非 웹사이트에서 割引 情報를 登錄하면 有效期間이 該當 年度 生日까지로 設定되며 以後에는 上位 料金이 支拂된다.
- 信用 카드
兼用 및
携帶 電話
액세서리 形態 또한 販賣한다.
- 充電?:
釜山 都市鐵道
驛, 釜山銀行, 指定 販賣所,
세븐일레븐
便宜店
- 所得 控除?: 마을·市內·座席버스 및 都市鐵道 運賃, 駐車場 駐車料, 有料 道路·터널의 通行料를 別途로 計算하여 所得 控除龍
現金領收證
을 發行한다.
旣存에는
釜山廣域市
에서만 使用이 可能하였으나,
2008年
1月 10日
釜山 都市鐵道 2號線
의
梁山市
區間(
戶布驛
~
量産驛
) 開通을 契機로
같은해
11月 26日
부터
慶尙南道
梁山市
에서도 使用이 可能해졌으며,
2009年
1月 10日
부터는
서울特別市
,
京畿道
,
仁川廣域市
에서도 使用할 수 있다.
2009年
4月 10日
부터는
濟州道
西歸浦市
와
濟州市
로,
2011年
4月 11日
부터는
慶尙南道
金海市
,
密陽市
,
昌原市
와
慶尙北道
慶州市
,
龜尾市
,
金泉市
,
浦項市
地域으로 使用 地域을 擴大하는 한便
2012年
3月
부터 湖南地方으로 使用 範圍를 늘렸다.
2012年
4月
부터
캐시非
基盤 神 하나로카드를 發行하여
釜山 都市鐵道
域內
交通카드
充電器에서 販賣하고 있다.
[6]
아래는 旣存 하나로카드의 使用 地域을 表示한 것으로 神 하나로카드는
캐시非 使用 地域
와 同一하므로,
캐시非
를 參考하기 바란다.
- 釜山廣域市
- 大衆交通?: 버스·
都市鐵道
·釜山地域택시 '燈臺콜' '釜山콜'에서 決濟 可能하며 向後 하나로 서비스 全 地域의 個人/法人택시 서비스 擴大 適用 豫定
- 有料道路?: 釜山廣域市內에 있는 有料道路
[8]
에서 決濟 可能
- 서울特別市
- 大衆交通?: 廣域버스, 幹線버스, 支線버스, 循環버스, 마을버스 및 地下鐵 運賃 支拂
- 京畿道
- 大衆交通?: 京畿道 全地域의 直行座席버스, 座席버스, 一般버스, 마을버스, 首都圈 電鐵 運賃 支拂
- 忠淸北道
- 大衆交通?: 忠淸北道 全 地域의 市內버스, 農漁村버스 運賃 支拂
- ↑
마이비, 하나로카드 引受
- 韓國經濟
- ↑
롯데 마이비,吏批 引受合倂
[
깨진 링크
(
過去 內容 찾기
)]
- ↑
「모든 市內버스 運賃 카드로 낸다/새달부터… 當分間 토큰도 받아」, 《서울新聞》, 1996.6.24.
- ↑
「‘하나로 交通카드’ 첫 導入/釜山市 오늘부터」, 《서울新聞》, 1998.2.3.
- ↑
大經交通카드
가
大邱銀行
支店에서
萬
適切한 身分證을 確認한 後 直接 有效期間을 該當年度 生日로 設定한 後 發給하는 것과 對照的이다.
- ↑
가
나
釜山市, 全國互換用 交通카드 ‘캐시非’ 普及
- ↑
普及型 어린이用 카드는 1枚 發給 時 4800원이며 以後 枚當 3000원이 追加되었다.
- ↑
東西高架道路, 光眼大橋, 황령산터널, 수정산터널, 백양터널 等이다.