- 1971年 11月 15日?: 나들목 工事 着工
[2]
- 1972年 5月 25日?: 나들목 開通
[2]
- 1987年 10月 5日?:
서울 料金所
가 서울特別市 강남구 원지동에서 성남시 분당구 궁내동으로 移轉되면서 판교營業所 廢止 및 京釜高速道路 通行料金 起算點을 板橋 나들목으로 變更하고 京釜高速道路 時點 ~ 板橋 나들목 區間을 無料化.
[3]
- 1996年 1月 12日?: 1996年 12月까지 나들목 料金所 擴張 工事로 인해 京畿道 성남시 분당구 판교동 80m 區間 道路區域 變更
[4]
- 2017年 5月 4日?: 2017年 12月까지 나들목 進出로 建設 工事로 인해 京畿道 성남시 분당구 삼평동 438m 區間 道路區域 變更
[5]
- 2017年 12月 27日?: 서울方向
판교테크노밸리
方面 進出로 開通
[6]
變形된 트럼펫型 構造로, 料金所에서 釜山 方向으로의 램프가 除去된 形態이다. 釜山 方向 進入路는 地下化되어 料金所에서 南쪽으로 約 200m 떨어진 場所에 位置하고 있다. 서울 方向에서 바깥으로 나가는 램프의 境遇
板橋 分岐點
의 構造物 一部를 使用하고 있다. 料金所는 서울 方向 進入과 釜山 方向 進出 車輛들의 通行料를 徵收하기 위해 設置되어 있다.
出退勤 時間帶의 나들목 入口 周邊의 停滯의 解消 目的으로
2006年
6月
부터
2009年
12月
까지 釜山 方向 進出入路와 서울 方向 進出入路 等이 順次的으로 移轉하는 工事가 進行되었으며, 이로 인한 交通 混雜을 緩和하기 위해
2008年
6月 11日
에
板橋臨時 나들목
(現
大王板橋 나들목
)을 開通했다.
2009年
4月
말에 釜山 方向 進出入路가 먼저 移轉되었고,
5月
에는 서울 方向 進出 料金所가 移設되었으며,
11月 4日
에는 서울 方向 進入路가 移轉되었다.
[7]
以後
2017年
12月 27日
에 서울 方向
판교테크노밸리
方面 進出路가 開通되었다.
나들목 周邊으로는
板橋新都市
가 開發되고 있다.
| 料金所
|
通行量 (大/日)
|
各州
|
| 2001年
|
2002年
|
2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
2010年
|
| 板橋 (開放式)
|
69,796
|
74,971
|
77,386
|
82,260
|
90,289
|
99,124
|
103,062
|
92,171
|
88,865
|
100,099
|
[8]
|
| 料金所
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2019年
|
| 板橋 (開放式)
|
104,378
|
104,652
|
107,269
|
107,874
|
109,582
|
111,951
|
109,386
|
99,308
|
93,000
|