히텐
(
英語
:
Hiten
,
日本語
:
ひてん
,
IPA:?
[hite?]
[1]
,
MUSES-A
로도 알려져 있다)은
뮤세스 計劃
의 一部로써,
宇宙科學硏究所
가 만들어 1990年 1月 24日 發射한 宇宙 探査船이다. 히텐은 日本 最初의
달 探査船
이었으며, 美國과 蘇聯을 除外한 다른 國家에서 發射된 最初의 달 探査船이었다.
[2]
히텐은 遠地點이 47萬 6千 킬로미터인 楕圓 軌道로 들어가 달을 지나칠 計劃이었지만, 速度가 50m/s만큼 不足하여 高度 29萬 킬로미터에 遠地點을 形成했다.
[3]
追後 缺陷이 修正되자 探査船은 다시 任務를 再開했다.
첫 番째 달 接近 通過 때, 히텐은 작은 軌道船人 下高老母(
英語
:
Hagoromo
,
日本語
:
はごろも
)를 달 軌道로 進入시켰다. 下古老毛의 通信氣는 作動하지 못했지만, 軌道는 地上에서 確認되었다. 1991年 3月 19日 8番째 接近 通過 後, 히텐은
功力制動
技術을 成功的으로 試驗해 보았다.
[4]
1991年 3月 30日 9番째 接近通過 後 2番째 功力制動까지 마친 後, 探査船의 主要 任務는 終了되었다.
첫 番째 彈道型 달 軌道 進入
編輯
히텐의 主要 任務가 終了된 以後, 探査船은 엔진 분사를 거의 必要로 하지 않는 臨時 彈道型 前이 軌道로 進入했다. 衛星을 달로 보내는 데 이 技術이 使用된 것은 이 때가 처음이었다.
[3]
1991年 8月 2日, 히텐은 臨時 달 軌道로 進入하는 데 成功하였다.
그 以後, 히텐은 먼지 粒子들을 感知하기 위해서 L4와 L5
라그랑주 點
을 通過했다. 히텐에 실려있던 唯一한 科學 裝備는 "무니치 먼지 計測器"(MDC)였고, 이 機器로 檢出한 結果 L4와 L5 地點에 있는 먼지의 濃度는 一般的인 먼지의 濃度와 크게 다르지 않았다. 1993年 2月 15日, 히텐은 永久的인 달 軌道로 進入했고, 1993年 4月 10日
南緯 34° 18′
東京 55° 36′
? / ?
南緯 34.3° 東京 55.6°
? /
-34.3; 55.6
支店에 故意的으로 衝突할 때까지 軌道를 돌았다.
히텐 探査 計劃을 延長시키는 데 必要한 彈道型 轉移 方法은
제트 推進 硏究所
의
에드워드 벨브루노
가 提案했다. 벨브루노는 探査船의 技術的 問題를 考慮하여 새로운 달 前이 軌道를 設計했다. 또한 벨브루노는 달 軌道에 進入할 수 있는 새로운 彈道型 前이 軌道를 開發했고,
[5]
1990年 6月 21日에는 日本 宇宙局에 要請하지도 않았던 提案 內容을 보냈다. 答辯은 肯定的이었으며, 나중에는 그 提案 속에 들어있던 內容이 具現되기도 하였다.
[6]
같이 보기
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