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와카시오 (列車) - 위키百科, 우리 모두의 百科事典

와카시오 (列車)

와카시오 ( 日本語 : わかしお (若潮) )는 日本 鐵道 會社 東日本 旅客鐵道 가 運營하는 特級 列車이다. 도쿄驛 가즈사이치노미야驛 , 가쓰우라驛 , 亞와카모가와驛 사이를 게이搖扇 소토補選 을 거쳐 잇는다. "와카시오"는 日本語 로, 조금 에서 舍利 로 向하면서 助手 干滿의 差가 커질 때의 潮水 를 가리킨다.

와카시오
わかしお
와카시오로 運行하는 東日本 旅客鐵道 E257係 電動車
槪要
國家 일본의 기 日本
種類 特別 急行
現況 運行 中
地域 지바縣 , 도쿄都
期間 1972年 7月 15日
運營者 東日本 旅客鐵道
路線
起點 도쿄驛
( 도쿄都 지요다구 )
終點 가즈사이치노미야驛
( 지바縣 租稅이군 이치노미야情 )
가쓰우라驛
(지바縣 가쓰우라시 )
亞와카모가와驛
(지바縣 假冒가와視 )
營業 거리 132.5km
運行 路線 게이搖扇
소토補選
細部 情報
鐵道 車輛 E257係
255係
軌間 1,067mm
電鐵化 直流 1,500 V
最高 速度 130km/h

1972年 7月 15日 小部 快速船 도쿄驛 까지 延長되고, 步소토 선 (只今의 소토補選 )의 小可逆 亞와카모가와驛 을 잇는 區間의 電鐵化가 完成되자 도쿄驛과 아와카모가와 役을 잇는 特急 列車로서 下行 6篇, 上行 5篇씩 運行을 開始했다. 같은 해 10月에는 L特級 中 하나가 되었다. 1982年 11月 에는 旣存에 소토步 線을 달리던 急行 列車들을 모두 特級 와카시오로 代替했으며, 1991年 3月 에 도쿄에서 小部 本選 을 타고 나리타 空港驛 까지 運行하는 特級 《 나리타 익스프레스 》의 運行이 開始되자 經路를 게이搖扇 의 도쿄驛에서 出發하도록 바꾸었다. 이 時期에 "홈타운 와카시오", "뷰 와카시오", "오하요 와카시오" 等 다양한 變形 種別이 運行되었는데, 2005年 12月 에 다시 "와카시오"로 一元化했다.

運行

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下行線은 홀數 浩繁을, 上行線은 짝數 浩繁을 붙여 運行한다. 1號와 2號, 4號를 除外하고 約 1時間 間隔으로 運行하고 있으며, 1戶를 除外한 모든 下行 列車는 每時 00分에 도쿄驛을 出發하도록 時間表가 맞추어져 있다. 도쿄驛에서 小可逆 까지는 33分, 모바라驛 까지는 56分, 가즈사이치노미야驛 까지는 1時間 2分, 가쓰우라驛 까지는 1時間 27分, 亞와카모가와驛 까지는 1時間 55分이 걸린다.

下行 1號, 7號, 19號, 23號, 27號와 上行 8號, 10號, 18號, 30號는 가쓰우라 驛과 아와카모가와 驛 사이를 普通 列車 等級으로 運行하며, 모든 驛에 停車한다. 이 區間에서는 別途의 特級 料金을 받지 않는다.

한便, 土曜日과 公休日에는 신주쿠驛 을 出發하는 《신주쿠와카시誤》 呼價 運行된다. 주오 本選과 小部 本選을 經由해 運行하며, 신주쿠發 列車는 憂恥補選 后土미역 까지 延長 運行하기도 한다.

停車驛

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正規 運行 時點을 基準으로 한다. ( ) 안은 一部 列車만 停車하는 驛이다.

신주쿠와카시오의 停車驛은 아래와 같다.

使用 車輛

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마쿠하리 車輛 센터 에 所屬되어 있는 東日本 旅客鐵道 E257係 電動車 500番帶의 5輛·10輛 編成과 東日本 旅客鐵道 255係 電動車 의 9輛 編成을 使用하고 있다. "보소 뷰 익스프레스"라는 別名을 가지고 있는 255契는 1993年 부터 運行을 始作했으며, E257契는 2004年 부터 運行을 始作했다. E257係 車輛에는 特室 "그린샤"가 없다.

같이 보기

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外部 링크

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