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單線 (鐵道) - 위키百科, 우리 모두의 百科事典

單線 (鐵道)

線路의 方向

單線 (單線)은 鐵道 에서 各 方向의 交通 을 하나의 線路로 處理하는 것을 말한다.

單線 鐵道

單線은 가장 基本的인 線路 設置 方法으로, 鐵道 歷史의 初期부터 使用되어 왔으며, 最低限의 投資와 努力으로 線路를 設置하는 것이 可能하기 때문에 交通量이 적은 區間, 一方通行 에 採用된다.

그러나, 單線 鐵道는 兩 方向 모두 하나의 鐵道로 運行하기 때문에, 同時에 列車가 運行하게 될 境遇 衝突 事故가 發生하게 되며, 따라서 이를 막기 위해 各種 信號와 保安裝置, 閉塞 과 같은 槪念이 導入되었으며, 또한 에서는 列車를 待避 或은 郊行시키기 위하여 追加的인 線路와 線路轉換期를 設置하고 設備를 取扱하기 위한 擔當者를 配置하는 等의 措置가 따라야만 한다. 이러한 까닭으로 인해 交通量이 閑散하거나, 地形이나 社會的 理由로 複線化가 不可能한 境遇나 鐵道의 經濟性이 낮아 單線으로 充分한 境遇가 아니라면 그리 선호되지 않는다.

交通量이 增加하는 等의 理由로, 單線을 複線 으로 增設하기도 하며, 이를 複線化라고 한다.

單線을 使用하는 代表的인 路線

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大韓民國

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조선민주주의인민공화국

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조선민주주의인민공화국 에는 京義線 京元線 等의 一部 區間을 除外하면 全部 單線 鐵道로 運用된다. 그러나 現地 線路의 體系가 1950年代 以前 當時에 敷設되어 있기 때문에 잦은 事故와 線形 改良 等도 亦是 좋지 못하고 있는 事例로 손을 꼽힌다.

같이 보기

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