[單獨]첫 國産戰鬪機 ‘KF-21’ 첫 飛行, KAI 아닌 空軍操縱士가 맡는다

東亞日報
入力 2022年 6月 27日 13時 55分

신규진 記者

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한국항공우주산업(KAI) 開發段階서
이달 初空軍少領이 첫 飛行試驗操縱士로 選拔
KF-21, 지난週 첫 自體機動
共同開發國印尼分擔金未納問題解決 안돼

한국형 전투기 KF-21 ‘보라매’ 시제 1호기. 방위사업청 제공 — 韓國型戰鬪機 KF-21 ‘보라매’ 時祭 1號機. 防衛事業廳提供

우리 軍의 첫 國産戰鬪機 ‘KF-21 보라매’가 다음달 飛行試驗을 앞둔 가운데 첫 飛行試驗操縱士로 空軍少領이 決定된 것으로 알려졌다. 開發段階人 KF-21이 戰力化를 通해 空軍에 引渡되지 않은 狀況에서 첫 飛行試驗을 開發業體인 한국항공우주산업(KAI)李 아닌 空軍이 맡게 된 건 異例的이라는 評이 나온다.

27日政府關係者에 따르면 이달 初空軍所屬 2名, KAI 所屬 2名等草島飛行試驗要員으로 選拔된 操縱士中現役空軍少領이 KF-21 첫 飛行試驗操縱士로 選拔됐다. 이 關係者는 “空軍에 KF-21 納品이 이뤄지지 않은 狀況에서 責任所在等으로 인해 KAI 所屬操縱士가 試驗飛行을 맡아야 한다는 意見도 있었으나 박인호 前空軍參謀總長이 剛하게 推進해온 것으로 안다”고 傳했다.

現在 엔진 및 地上試驗을 進行中인 KF-21은 25日自體 엔진 動力으로 機動에 成功한 것으로 傳해졌다. KAI는 7月 첫 KF-21 飛行試驗에 나선 뒤 向後 4年間約 2200回 소티(出擊回數) 試驗을 거친 뒤 2026年에 KF-21 開發을 完了할 方針이다. 政府關係者는 “飛行試驗時期가 當初豫定된 7月 셋째 州에서 넷째 週로 미뤄진 것으로 안다”고 했다.

이런 가운데 KF-21 共同開發國인 인도네시아의 分擔金未納問題는 如前히 解決되지 않았다. 政府는 지난해 11月實務協議를 거쳐 올해 3月까지 費用分擔契約書를 修正키로 하면서 未納問題가 解決됐다고 自評했지만 當初計劃과 달리 契約書修正이 미뤄지고 있는 것. 이를 解決하기 위해 지난달 KF-21 事業實務陣이 인도네시아 자카르타에서 協商을 進行했으나 進展이 없었던 것으로 알려졌다. 現在 인도네시아는 KF-21 共同開發條件으로 2026年까지 全體事業費 8兆1000億 원의 20%인 1兆6000億 원을 分擔金으로 納付해야하지만 2016年事業이 始作된 以來 2272億 원만 納付한 뒤 現在까지 約 8000億 원을 未納한 狀況이다.

신규진 記者 newjin@donga.com