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大韓航空, 아시아나 引受 推進|東亞日報
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  • 연착되는 ‘항공 통합’… “2년 늦춰 2024년 완료”

    延着되는 ‘航空 統合’… “2年 늦춰 2024年 完了”

    大韓航空과 아시아나항공의 統合이 當初 計劃보다 2年 늦어진 2024年을 目標로 推進된다. 하지만 獨寡占 憂慮로 인한 競爭社의 反撥, 系列 低費用航空社(LCC) 問題 等 풀어내야 할 課題가 많아 陣痛 또한 豫想된다. 28日 國會 政務委員會 所屬 더불어民主黨 朴用鎭 議員室에 따르면 大寒港…

    • 2021-03-29
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  • 대한항공, 3.3조원 유상증자 성공…아시아나 인수 실탄 확보

    大韓航空, 3.3兆원 有償增資 成功…아시아나 引受 實彈 確保

    대한항공이 아시아나航空 引受를 위해 進行한 3兆3000億원 規模의 有償增資에 成功했다. 대한항공은 지난 4~5日 우리사주組合과 舊株株를 對象으로 進行한 有償增資 請約率이 104.85%를 記錄했다고 8日 公示했다. 發行 豫定 株式數는 1億7361萬1112株이며 超過 請約 株式數는 2…

    • 2021-03-08
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  • 조원태 “아시아나 성공적 인수에 모든 역량 집중”

    趙源泰 “아시아나 成功的 引受에 모든 力量 集中”

    趙源泰 韓進그룹 會長(寫眞)은 2日 대한항공 創立 52周年을 맞아 “아시아나항공을 成功的으로 引受해 함께 더 힘차게 날아오를 수 있도록 우리 모든 力量을 集中해 나갔으면 좋겠다”고 밝혔다. 조 會長은 이날 사내 인트라넷 揭示板에 올린 創立 記念辭에서 “두 會社가 하나 돼 더 큰 組織…

    • 2021-03-03
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  • [單獨]大韓航空 監視한다는 ‘經營評價위’ 委員 뽑을때 大韓航空 同意 받아야

    KDB산업은행이 大韓航空-아시아나航空 統合을 推進하면서 “대한항공의 健全經營 監視 役割을 忠實히 遂行하겠다”고 만든 ‘經營評價委員會’(經評委)가 委員을 뽑을 때 대한항공 大株主 韓進칼의 同意를 받아야 하는 것으로 確認됐다. 21日 本報가 入手한 産銀의 大韓航空 投資合意書에는 이런…

    • 2021-01-22
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  • 대한항공, 아시아나 인수 마지막 관문 ‘기업결합’ 신고

    大韓航空, 아시아나 引受 마지막 關門 ‘企業結合’ 申告

    대한항공이 公正去來委員會를 비롯, 海外 8個國 競爭當國에 아시아나航空 企業結合 申告書 提出을 完了했다. 事實上 아시아나航空 引受를 위한 마지막 關門으로 審査를 通過해야 引受 節次가 確定된다. 14日 大韓航空 및 公正去來委員會에 따르면, 대한항공은 이날 午後 公正위에 企業結合 申告…

    • 2021-01-14
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  • 大韓航空 有償增資案 通過… 아시아나 引受 速度

    대한항공이 아시아나航空 引受 代金 마련을 위한 定款 變更案을 株主總會에서 通過시켰다. 대한항공은 6日 서울 江西區 本社에서 열린 臨時 株主總會에서 發行株式 總數를 2億5000萬 株에서 7億 週로 늘리는 定款 一部改正 案件이 贊成 69.98%로 通過됐다고 밝혔다. 定款 變更은 株總 …

    • 2021-01-07
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  • 國民年金, 大韓航空의 아시아나 引受 反對하기로

    國民年金이 6日 大韓航空 臨時 株主總會에서 아시아나航空 引受를 위한 2兆5000億 원 規模의 有償增資 案件에 反對票를 던지기로 했다. 國民年金은 5日 ‘1次 受託者責任 專門委員會’를 열고 이같이 決定했다고 밝혔다. 아시아나航空 引受에 따른 肯定的, 否定的 效果를 論議한 結果 反對…

    • 2021-01-06
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  • 大韓航空-아시아나 相互 換乘手續 可能해져

    大韓航空과 아시아나航空이 換乘便 發券, 最終 目的地까지의 手荷物 連繫 託送 等 두 航空社의 連結搭乘手續(IATCI) 서비스를 始作한다고 15日 밝혔다. 統合을 推進 中인 두 航空社가 처음으로 내놓는 顧客 便宜 서비스다. 이에 따라 이날부터 두 航空社 航空便을 換乘으로 연이어 利用하는 …

    • 2020-12-16
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  • 금호산업, 아시아나 지분 ‘통합항공사 거래종결후 1년 내’ 처분

    錦湖産業, 아시아나 持分 ‘統合航空社 去來終結後 1年 내’ 處分

    錦湖産業이 大韓航空의 아시아나航空 引受를 위한 株式 去來를 마치면 1年 內 아시아나항공의 持分을 整理할 것으로 보인다. 금호산업은 現在 아시아나항공의 持分 30.77%를 保有한 最大 株主다. 3日 金融圈에 따르면 大韓航空의 아시아나航空 引受 主要 契約 ‘去來終結 後 確約’ 項目에 ‘…

    • 2020-12-03
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  • 대한항공 “석달간 아시아나 집중 실사”

    大韓航空 “석달間 아시아나 集中 實査”

    아시아나航空 統合을 推進 中인 대한항공이 引受委員會를 構成하고 3個月 동안 아시아나航空 實査에 들어간다. 統合에 따른 重複 人力 問題는 停年退職 等 自然 減少와 業務 再配置 等으로 풀어 나갈 計劃이다. 2日 우기홍 大韓航空 社長(寫眞)은 온라인으로 進行된 懇談會에서 “3個月 集中 …

    • 2020-12-03
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  • 대한항공 “아시아나 합쳐도 점유율 38.5%…독과점이슈 없을것”

    大韓航空 “아시아나 合쳐도 占有率 38.5%…獨寡占이슈 없을것”

    아시아나航空 引受를 推進 中인 대한항공이 一角의 獨寡占 憂慮에 對해 一部 長距離 路線을 除外하면 獨寡占 이슈를 크지 않을 것이라고 밝혔다. 우기홍 大韓航空 社長은 2日 午後 온라인 記者懇談會를 열고 獨寡占 憂慮 質問에 “國內에서 大韓航空과 이사아나航空 가지고 있는 仁川空港 旅客船 點…

    • 2020-12-02
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  • 法院 “韓進칼 有償增資 問題없다”… 航空 ‘빅2’ 統合 9分稜線 넘었다

    大韓航空과 아시아나항공의 統合 作業이 9分 稜線을 넘었다. 年末 前에 有償增資 等 引受 作業이 마무리될 것으로 보인다. 1日 서울중앙지법 民事合議50部(部長判事 이승련)는 趙源泰 韓進그룹 會長과 經營權 紛爭 中인 KCGI 側이 낸 新株發行 禁止 假處分 申請을 棄却했다. KDB産業…

    • 2020-12-02
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  • 9부 능선 넘은 대한항공·아시아나항공 통합…연말 전 마무리될 듯

    9部 稜線 넘은 大韓航空·아시아나航空 統合…年末 前 마무리될 듯

    大韓航空과 아시아나항공의 統合 作業이 9部 稜線을 넘었다. 年末 前에 有償增資 等 引受 作業이 마무리될 것으로 보인다. 1日 서울중앙지법 民事合議50部(部長判事 이승련)는 趙源泰 韓進그룹 會長과 經營權 紛爭 中인 KCGI 側이 낸 新株發行禁止 假處分 申請을 棄却했다. KDB 産業은…

    • 2020-12-01
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  • 한진칼 유증 가능해지자…아시아나 등 관련주 일제히 상승

    韓進칼 有增 可能해지자…아시아나 等 關聯株 一齊히 上昇

    KCGI가 提起한 新株 發行禁止 假處分 棄却 消息에 아시아나 그룹株價 一齊히 오른 反面 韓進칼은 下落 마감했다. 1日 韓國去來所에 따르면 아시아나航空은 前 去來日 對備 570원(11.07%) 오른 5720원에 去來를 마쳤다. 子會社인 아시아나IDT와 에어釜山은 18.03%, 5.57…

    • 2020-12-01
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