現代車, 車半導體供給大亂에도 昨年營業益 6.7兆 ‘善防

뉴스1
入力 2022年 1月 25日 14時 44分

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서울 서초구 현대차 양재동 본사. /뉴스1 © News1 — 서울 瑞草區現代車良才洞本社. /뉴스1 ⓒ News1

현대자동차가 지난해 6兆6789億원의 營業利益을 記錄했다. 前年同期보다 178.9% 늘어난 數値다.

車輛用半導體供給大亂(쇼티지) 탓에 生産蹉跌로 販賣는 주춤했지만 제네시스와 SUV 販賣가 늘어나면서 營業利益을 끌어올렸다.

올해는 車輛用半導體需給에 숨筒이 트이면서 販賣가 늘어날 것으로 展望했다. 販賣目標는 432萬3000臺로 잡았다.

現代車는 25日 ‘2021年 4分期經營實績 콘퍼런스콜’을 통해 지난해 4分期營業利益(IFRS 連結基準)李前年同期보다 21.9% 늘어난 1兆5297億원을 達成했다고 밝혔다. 營業利益率은 4.9%를 記錄했다.

總 96萬639臺를 販賣했으며, 賣出은 6.1% 增加한 31兆265億원으로 나타났다. 自動車에서 25兆1908億원의 賣出을 올렸고, 金融 및 기타에서 5兆8357億원이 더해졌다. 經常利益은 1兆4743億원, 當期純利益은 7014億원(非支配持分包含)이다.

지난해 3分期까지 現代車의 累積賣出額은 86兆5842億원, 營業利益 5兆1493億원이었다. 4分期實績이 더 해지면서 지난해 現代車는 賣出이 13.1% 늘어난 117兆6106億원, 營業利益은 178.9% 增加한 6兆6789億원을 記錄했다.

현대기아차 양재동 본사(뉴스1DB)/ News1 — 現代起亞車良才洞本社(뉴스1DB)/ News1

現代車關係者는 지난해 4分期經營實績에 對해 “글로벌 車輛用半導體供給不足現象長期化影響으로 販賣가 지난해 같은 期間보다 減少했다”면서도 “營業利益은 販賣物量減少에도 不拘하고 友好的인 販賣 믹스 改善과 換率影響으로 前年同期對比增加했다”고 說明했다.

이어 “글로벌 半導體供給不足現象이 長期化되면서 主要市場의 在庫水準이 매우 낮은 狀況”이라며 “半導體供給不足影響은 지난해 12月부터는 改善되고 있으나 올해 1分期까지는 一部品目의 不足現象이 持續될 展望이며 보다 漸進的인 正常化는 2分期부터 豫想된다”고 말했다.

4分期에는 글로벌 市場에서 96萬639臺를 販賣했다. 前年同期보다 15.7% 減少한 數値다.

國內市場에서는 아이오닉 5와 캐스퍼, 제네시스 GV70 等 SUV 新車의 販賣가 好調를 보였지만, 持續的인 半導體供給不足으로 1年前보다 8.9% 줄어든 18萬5996臺를 販賣했다.

海外에서는 大部分의 市場에서 販賣價半導體供給不足에 따른 生産蹉跌影響으로 弱勢를 보이며 77萬4643臺를 記錄, 前年同期보다 17.2% 減少했다.

다만 賣出額은 제네시스와 電氣車中心의 販賣 믹스 改善效果가 全體物量減少의 影響을 相殺하며 多少增加했다.

賣出原價率은 前年同期보다 0.7%포인트 下落한 80.9%다. 글로벌 都賣販賣減少에도 不拘하고 高附加價値車種中心의 믹스 改善 및 友好的인 換率效果로 下落했다. 지난해 4分期 달러·元平均換率은 前年同期보다 5.9% 上昇한 1183원이었다.

현대차그룹 본사 로비에 차량이 전시돼 있다. /뉴스1 © News1 — 現代車그룹 本社 로비에 車輛이 展示돼 있다. /뉴스1 ⓒ News1

賣出額對比販賣費와 管理費比率은 未來投資를 위한 硏究費擴大影響으로 前年同期보다 0.1%포인트 높아진 14.2%로 集計됐다.

現代車는 向後經營環境展望과 關聯해 코로나19 팬데믹 狀況의 漸進的인 改善과 半導體不足事態의 安定化가 豫想됨에 따라 글로벌 自動車需要가 反騰할 것으로 展望했다.

하지만 各國政府의 景氣浮揚策弱化, 業體間競爭深化에 따른 마케팅 費用上昇, 換率變動性擴大等의 어려운 對外環境은 持續될 것으로 豫想했다.

現代車關係者는 “올해 主要國家들의 環境規制强化와 親環境 인프라 投資增加, 親環境車選好擴大等에 따라 글로벌 親環境車市場이 電氣車를 中心으로 높은 成長勢를 이어갈 것으로 豫想한다”며 “關聯해 最善의 努力을 기울이겠다”고 말했다.

現代車는 올해 ΔGV60, GV70 電動化 모델, 아이오닉 6 出市等을 통한 電氣車 라인업 强化 Δ生産 및 販賣最適化를 통한 販賣最大化 Δ高附加價値車種中心의 믹스 改善을 통한 占有率擴大 및 收益性防禦等에 注力할 計劃이다.

올해 글로벌 完成車販賣目標는 國內 73萬2000代, 海外 359萬1000代를 더한 總 432萬3000臺로 樹立했다.

(서울=뉴스1)