【앵커】 [이춘희 / 더불어민주당 世宗市長 候補: 財政 與件들을 考慮해서 于先 어르신들과 靑少年에 對한 無料化부터….] [최민호 / 國民의힘 世宗市長 候補: 廣域을 除外한 市內버스와 마을버스는 赤字 幅이 크지 않기 때문에 追加 負擔 約 30億이면 可能하다고….] 與野 候補들의 市內버스 料金 無料化로 世宗市長 選擧 뜨거운 가운데 宋永吉, 宋哲鎬, 洪準杓, 오영훈 候補 等의 無料버스 公約으로 서울, 蔚山, 大邱, 祭主市長 選擧도 달아오르고 있는데 그들만의 일이겠습니까. [유정복 / 國民의힘 仁川市長 候補: 惠澤을 주는 部分에서 어르신들에게 버스를 無料로 하는 無償버스 制度라든가…. 오늘의 繁榮을 있게 한 그 矜持를 갖도록 하는 겁니다.] 박남춘 候補는 지켜만 보겠습니까. 지난 어버이날, 어르신 버스비 無料 等의 內容을 담은 효드림 3種 세트를 約束했습니다. 老人 福祉 水準 높이겠다는 意志에 問題가 있는 것도 아니고 交通 弱者 移動權을 配慮해 삶의 質 向上을 牽引할 것으로 觀測됩니다. 또 大衆交通 活性化를 통한 大氣 質 改善과 高齡 運轉者 運轉 減少 等의 肯定的 效果도 있을 것으로 보입니다. [엄경실 / 京畿道 安山市: 한 番 나갈 때마다 5千 원 以上 드니까 안 나갔어요. 두 番 나갈 것 한 番 나가고 그랬는데 只今은 無償으로 갔다 오니까….] 安山市, 滿 65歲 以上 無償交通을 進行하고 있는데 全國 最初로 無償交通 政策 施行한 건 華城市입니다. 華城市, 지난 1年間 187億餘만 원의 直間接 效果를 봤다 說明합니다. 그런데 問題는 財政 아니겠습니까. 安山市, 지난 2020年 基準 14萬 8千餘 名에게 18億 8千餘萬 원 支給했고 화성시는 惠澤 더 넓혀 約 25萬 名 對象 250億 원의 豫算이 必要하다 내다보고 있습니다. 人口 많을수록 豫算도 늘어나겠죠. 仁川 人口數 294萬 名을 넘어섰고 老人 數 亦是 지난해 基準 42萬餘 名을 넘어섰습니다. 그렇다면 安山과 火星 境遇를 代入하면 最少 420億 원 以上의 豫算이 必要하다는 計算이 나옵니다. 그런데 그 돈이 全部가 아닙니다. 仁川이 市內버스 準公營制 運用을 위해 投入한 財政支援금이 지난해 歷代 最大値를 記錄했고 올해도 비슷한 水準의 支援이 必要할 것으로 豫想되는데 뚜렷한 財政 節減 方案을 찾지 못하고 있다는 點, 注目 안 할 수 없습니다. 市內버스 準公營制 運用 財政支援金과 어르신 無料 政策, 여기에 持續해서 乘客 減少한다면 結局 料金 引上 카드를 내놓을 수밖에 없지 않을까 憂慮됩니다. [김상곤 / 當時 새政治民主聯合 京畿道知事 豫備候補: 無償버스는 우리나라 交通福祉를 높일 수 있는 所重한 첫걸음이 될 것을….] [백현종 / 當時 統合進步黨 京畿道知事 候補: 마을버스부터 公營化해서 無償交通 時代….] [남경필 / 當時 새누리黨 京畿道知事 候補: 票에 急해서… 마치 제2의 無償버스 公約이라고….] 2014年 6.4 地方選擧 기억나십니까. 無償버스 公約으로 贊反 뜨거웠는데 그 論爭을 부추길지, 아니면 結論을 내는 契機가 될지 注目됩니다. 어르신 無料버스 公約이 무슨 問題겠습니까. 各 地自體가 버스에 많은 돈을 支援하는 만큼 票를 의식한 善心性 公約이 아닌 市民 福祉를 위함이란 證明만 하면 되지 않겠습니까. 박남춘, 劉正福 候補의 具體的 政策 實現 方案을 기다리겠습니다. 앵커 포커스였습니다.

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방영일           2022. 05. 13
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