테슬라가 年內 韓國 市場 出市가 有力한 스포츠유틸리티車輛(SUV) ‘모델Y’를 13日 國內에서 처음 公開했다.
모델Y는 테슬라가 韓國에서 2018年 大型 SUV ‘모델X’를 내놓은 지 3年 만에 들여온 SUV 車種으로 準中型級이다. 公開 始作과 함께 롯데월드몰 展示부스에는 모델Y에 타보려는 100餘 名이 한꺼번에 모여들어 긴 줄을 이루기도 했다.
테슬라가 새로 出市하는 中型 스포츠유틸리티車輛(SUV) 모델Y는 3列 옵션으로 最大 7名이 搭乘할 수 있는 車輛이다. 1回 充電으로 505km 走行이 可能하고, 專用 高速充電器로 15分 充電하면 270km를 走行할 수 있다.
關鍵은 價格이다. 政府가 올해부터 價格이 6000萬 원 以上인 電氣車에 對해서는 親環境車 補助金을 折半만 支給하고, 6000萬 원 未滿일 때만 全額을 補助하기로 했기 때문이다. 테슬라는 國內 價格은 公開하고 있지 않지만, 이달 初 中國에서는 33萬9000위안(5760萬 원)부터 始作하는 價格을 確定해 發表했다.
정영준 記者 yjjun@donga.com
테슬라가 年內 韓國 市場 出市가 有力한 스포츠유틸리티車輛(SUV) ‘모델Y’를 13日 國內에서 처음 公開했다.
모델Y는 테슬라가 韓國에서 2018年 大型 SUV ‘모델X’를 내놓은 지 3年 만에 들여온 SUV 車種으로 準中型級이다. 公開 始作과 함께 롯데월드몰 展示부스에는 모델Y에 타보려는 100餘 名이 한꺼번에 모여들어 긴 줄을 이루기도 했다.
테슬라가 새로 出市하는 中型 스포츠유틸리티車輛(SUV) 모델Y는 3列 옵션으로 最大 7名이 搭乘할 수 있는 車輛이다. 1回 充電으로 505km 走行이 可能하고, 專用 高速充電器로 15分 充電하면 270km를 走行할 수 있다.
關鍵은 價格이다. 政府가 올해부터 價格이 6000萬 원 以上인 電氣車에 對해서는 親環境車 補助金을 折半만 支給하고, 6000萬 원 未滿일 때만 全額을 補助하기로 했기 때문이다. 테슬라는 國內 價格은 公開하고 있지 않지만, 이달 初 中國에서는 33萬9000위안(5760萬 원)부터 始作하는 價格을 確定해 發表했다.
정영준 記者 yjjun@donga.com
