京畿道 15億원 超過 아파트 賣買價 빠르게 增加한 것으로 나타났다. 2019年 政府가 12·16對策을 통해 投機地域·投機過熱地區 內 市價 15億원 超過 아파트를 買入할 때 住宅擔保貸出을 源泉的으로 禁止했지만, 高價 아파트 去來는 갈수록 늘어나고 있다.

19日 不動産 情報提供 業體 經濟萬랩이 國土交通部의 實去來價 統計시스템을 分析한 結果 지난해 京畿道의 15億원 超過 아파트 去來量은 1465件이다. 2017年 56件과 比較하면 約 26倍 增加했다.

去來量 뿐만 아니라 競技도 高價 아파트 團地도 크게 늘었다. 2017年 15億원 넘는 超過限 京畿道 아파트 團地는 13곳이었지만, 2021年에는 201곳으로 集計돼 2017年 對備 15倍 以上 늘었다.

지난해 京畿道 아파트 實去來價格이 처음으로 15億원을 넘긴 市는 4곳으로 軍浦市, 南楊州市, 富川市, 義王市였다.

京畿 군포시 산본동에 位置한 ‘래미안 하이어스’ 專用面積 178㎡는 지난해 8月 31日 15億7000萬원(16層)에 去來돼 군포시에서 처음으로 15億원을 넘겼다. 남양주시 와부읍 ‘덕소 두산위브’ 專用面積 188㎡道 같은 달 18億5000萬원(21層)에 去來됐다.

富川市에서는 中東에 位置한 ‘위브더스테이트’ 專用面積 183㎡이 지난해 5月 7日 16億2000萬원(14層)에 去來됐으며 義王市에선 내손동 ‘인덕원 센트럴 자이 2團地’ 專用面積 169㎡가 지난해 1月9日 15億 6000萬원(20層)에 去來돼 처음으로 15億원을 넘겼다.

貸出 規制와 金利引上으로 中低價와 高價 아파트의 價格 差異가 더 벌어질 수 있다는 分析도 나오고 있다. 中低價 아파트의 實需要層은 貸出 規制에 발이 묶였지만, 15億 超過 아파트는 自體 資金調達이 可能한 需要層 爲主로 去來되기 때문이다.

黃한솔 經濟萬랩 리서치硏究員은 “政府의 잇따른 規制에 똘똘한 한채에 對한 選好度가 높아지는데다 15億원 超過 高價아파트는 2019年부터 貸出이 어려운 狀況이다”며 “앞으로 金利 引上이 이어지더라도 影響이 적기 때문에 中低價와 高價아파트의 價格 兩極化는 더 深化될 수 있다”고 說明했다.

(서울=뉴스1)