展示
Exhibition
말 없는 馬車
1880s-1900s
걷고 뛰어 數萬 年, 家畜의 等과 수레에 올라 數千 年을
이동한 人類는 18世紀에 原動機를 만들었고 이를 馬車에 얹었습니다.
이렇게 始作된 말 없는 馬車의 이동은 數百 年이 흐른 오늘날까지
이어지고 있습니다.
展示 所藏品 目錄
태동과 量産
1910s-1920s
自動車 發明 以後, 수많은 製造社와 慶州가 登場했고 이로써 새로운 産業과
文化가 胎動했습니다. 이어서 美國의 포드는 컨베이어벨트로 大量生産을
實現하여 上流層의 奢侈品에 그치던 自動車를 萬人의 移動手段으로 擴散시켰습니다.
展示 所藏品 目錄
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알파로메오 6C 1750SS
1929年 이탈리아
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浪漫과 戰爭
1930s-1940s
1次大戰과 大恐慌을 지나며 自動車는 더욱 다양한 形態로 人類의 生活에
스며들었고 그 結果, 技術을 넘어 美的 觀念마저 담아내는 物件이 되었습니다.
그러나 戰爭이 勃發하자 武力을 나르며 世界에 影響을 끼쳤습니다.
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시트로엥 트랙숑 我方
11BL 스포츠
1948年 프랑스
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沈滯와 好況
1950s-1960s
前後 유럽은 沈滯를, 美國은 好況을 맞았고 各各은 서로의 事情이 投影된
經濟的인 小型車와 호화로운 大型車를 만들었습니다. 같은 時期, 美國 市場에선
유럽産 스포츠카가 流行했습니다.
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危機와 克服
1970s-1980s
午日쇼크는 燃料價 必須인 自動車에 危機였지만 克服을 위한 硏究가 進行되면서 結果的으로 技術 發展을 招來했습니다. 보다 가볍고 빨라진 自動車는 安全 硏究도 불러와 發展의 線循環이 일어났습니다.
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環境과 新世紀
1990s-2000s
氣候變化는 自動車에 心臟부터 變할 것을 要求했습니다. 이에 엔진과 모터를 함께 쓰는 하이브리드가 開發되는 한便, 死藏되었던 電氣車가 돌아왔습니다.
오늘날 우리는 말 없는 馬車와 함께 未來로 移動하고 있습니다.
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