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석동빈 記者의 世上만車|동아일보

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석동빈 記者의 世上만車

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  • [석동빈 기자의 세상만車]아름답게 멈추는 게 진짜 기술

    [석동빈 記者의 世上만車]아름답게 멈추는 게 眞짜 技術

    ‘自動車는 브레이크 때문에 빨리 달릴 수 있다.’ 브레이크 시스템의 重要性을 逆說的으로 表現한 말이다. 實際로 엔진은 剛하지만 브레이크가 弱한 自動車와 그 反對인 自動車가 서킷에서 長距離 競走를 하면 브레이크가 優秀한 車가 結局엔 勝利를 거둔다. 브레이크는 過熱되면 制動力이 級…

    • 2018-05-23
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  • [석동빈 기자의 세상만車]기계와 근육의 이별은 자동차의 ‘숙명’

    [석동빈 記者의 世上만車]기계와 筋肉의 離別은 自動車의 ‘宿命’

    自動車産業이 激動의 時期를 맞고 있다. 1980年代 初까지 自動車는 機械, 鐵鋼, 化學技術만으로 營爲가 可能했다. 製鐵所에서 만들어진 金屬을 機械 技術로 加工해 車體와 엔진을 만들고, 內裝材 타이어 燃料 等은 化學技術을 利用하면 끝이었다. 큰 變化는 1980年代 後半부터 始作됐다…

    • 2018-04-25
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  • [석동빈 기자의 세상만車]범블비, 키트는 다 어디로 갔지?

    [석동빈 記者의 世上만車]범블비, 키트는 다 어디로 갔지?

    “이제는 自動車가 主人公인 映畫를 보기가 힘들어졌어요. 自動車에 對한 사랑이 식었다는 證據죠. 개츠비의 時節은 지나갔고 우리는 이제 새로운 時代를 準備하고 있습니다.” 最近 만난 한 自動車會社 高位 任員의 말이다. 實際로 미디어 속 ‘自動車의 벨 에포크(Belle Epoque·黃金…

    • 2018-03-29
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  • [석동빈 기자의 세상만車]GM “내겐 새 애인이 생겼어”

    [석동빈 記者의 世上만車]GM “내겐 새 愛人이 생겼어”

    얼마 前 韓國GM에서 만든 쉐보레 ‘더 넥스트 스파크’의 범퍼 커버를 直接 分解 組立해 보고는 조금 놀랐다. 볼트를 包含한 범퍼의 部品 조각이 50餘 個로 競爭 車種인 起亞自動車 ‘모닝’의 두 倍에 가까워서다. 범퍼에 붙는 그릴이 여러 조각으로 나뉘어 있고, 안개燈과 週刊走行燈은 勿論…

    • 2018-03-01
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  • [석동빈 기자의 세상만車]자동차회사의 암울한 미래

    [석동빈 記者의 世上만車]자동차회사의 暗鬱한 未來

    제너럴모터스(GM) 副會長을 지낸 밥 루츠(85)는 2012年 ‘빈 카운터스(Bean Counters)’라는 回顧錄을 出版했다. 빈 카운터스를 直譯하면 ‘콩 世는 사람’인데, 오직 企業의 數値的 利益에만 沒頭하는 財務·會計 專門家를 꼬집는 表現이다. 스스로를 ‘自動車에 對한 熱情…

    • 2018-02-01
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  • [석동빈 기자의 세상만車]마쓰다 방켈엔진의 교훈

    [석동빈 記者의 世上만車]마쓰다 방켈엔진의 敎訓

    1957年 2月 世界 自動車業界에 革命的인 事件이 일어났습니다. 실린더와 피스톤으로 構成된 旣存 內燃機關과는 全혀 다른 新槪念의 엔진이 世上에 나왔기 때문입니다. 天才的인 獨逸 엔지니어였던 펠릭스 房켈은 아우디의 前身인 NSU에서 自身의 理論과 設計를 바탕으로 피스톤이 없는 엔진을 個…

    • 2018-01-04
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  • [석동빈 기자의 세상만車]고령 운전자를 위한 변명

    [석동빈 記者의 世上만車]고령 運轉者를 위한 辨明

    最近 全혀 豫想하지 못한 곳에서 交通事故를 當했습니다. 注油所 自動洗車기에서 나와 물氣 除去 順序를 기다리던 中 車 뒤에서 剛한 衝擊이 느껴졌습니다. 룸미러를 보니 검은色 大型車가 뒤 범퍼를 追突한 뒤 멈추지 않고 큰 엔진 소리를 내며 記者가 運轉하는 車를 繼續 밀어댑니다. 運轉대…

    • 2017-12-07
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  • [석동빈 기자의 세상만車]도쿄 모터쇼가 던진 돌직구

    [석동빈 記者의 世上만車]도쿄 모터쇼가 던진 돌直球

    韓國의 自動車産業은 1975年 最初의 讀者 모델 현대자동차 ‘포니’가 나온 以後 最近까지 垂直에 가까운 成長을 해왔습니다. 蓄積된 技術的 遺産이나 資本이 貧弱한 狀況에서 40餘 年 만에 年間 글로벌 自動車市場(9000萬 臺)의 10分의 1을 擔當할 程度로 커진 것이죠. 韓國人 特有…

    • 2017-11-09
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  • [석동빈 기자의 세상만車]자동차와 스마트폰의 대결

    [석동빈 記者의 世上만車]자동차와 스마트폰의 對決

    當身이 運轉하는 中 子女는 무엇을 하고 있나요? 10名 中 7名은 스마트폰을 들여다보고 있겠죠. 나머지 3名은 아쉽게도 當身과 對話를 나누는 代身 자거나 눈을 감고 音樂을 듣고 있을 겁니다. 長距離 自動車 旅行이라면 떠나기 싫어하는 子女를 說得해서 겨우 데리고 나온 터라 스마트폰을…

    • 2017-10-12
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  • [석동빈 기자의 세상만車]자동차 문화와 동물적 욕망

    [석동빈 記者의 世上만車]자동차 文化와 動物的 欲望

    6月 24日 日本 도쿄 신주쿠에 있는 롯데 本社. 記者 50餘 名이 取材 競爭을 벌이는 가운데 大型 高級 乘用車들이 續續 到着했습니다. 이날 열린 롯데홀딩스의 株主總會에 參席하기 위해 신동빈 롯데 會長과 신동주 前 롯데홀딩스 副會長 等 롯데의 主要 人士들이 모인 것입니다. 株主總會…

    • 2017-08-24
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  • [석동빈 기자의 세상만車]7년 뒤 당신이 탈 자동차는?

    [석동빈 記者의 世上만車]7년 뒤 當身이 탈 自動車는?

    ‘DVD 오디오’와 ‘슈퍼오디오 콤팩트디스크(SACD)’의 오디오 規格 戰爭을 들어본 적이 있으신가요? 레코드板(LP)과 카세트테이프 時代를 넘어 콤팩트디스크(CD)가 오디오 포맷을 平定했던 1990年代. CD의 標準을 保有한 소니-필립스 同盟은 이를 통해 엄청난 附加價値를 얻고 있었…

    • 2017-07-27
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  • [석동빈 기자의 세상만車]전기차로 택시 영업 가능할까

    [석동빈 記者의 世上만車]전기차로 택시 營業 可能할까

    世界 各國에는 多樣한 택시들이 있습니다. 英國 런던이나 日本처럼 택시 專用모델이 따로 나오는 境遇를 除外하고는 經濟性이 높은 中型 乘用車가 選擇되는 것이 一般的입니다. 故障이 적고 部品 需給이 쉬우며 燃料消費效率(燃費)도 좋아서 綜合的인 ‘價性比’가 높은 車種이 採擇됩니다. 그래서 擇…

    • 2017-06-29
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  • [석동빈 기자의 세상만車]지킬 것과 버릴 것

    [석동빈 記者의 世上만車]지킬 것과 버릴 것

    最近 美國의 싱크탱크인 리싱크X는 “13年 뒤인 2030年에 美國 內 自動車 登錄臺數가 82% 減少할 것”이라는 多少 衝擊的인 報告書를 내놨습니다. 共有型 自律走行 電氣車가 急速히 擴散되면서 現在 大部分을 차지하는 個人 所有의 內燃機關(엔진) 自動車가 道路 위에서 사라지게 된다는 豫言…

    • 2017-06-01
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  • [석동빈 기자의 세상만車]자율주행시대와 운전의 또 다른 매력

    [석동빈 記者의 世上만車]자율주행시대와 運轉의 또 다른 魅力

    最近 國內에선 人工知能(AI)과 事物인터넷(IoT)李 主導하는 4次 産業革命에 對한 期待와 함께 準備가 不足하다는 憂慮가 同時에 쏟아지고 있습니다. 지난해 서울에서 이세돌 9段과 알파고의 바둑 大國이 열린 以後 4次 産業革命에 對한 國內의 關心이 暴發的으로 커졌습니다. 하지만 一角에선…

    • 2017-05-04
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  • [석동빈 기자의 세상만車]벤츠의 역습

    [석동빈 記者의 世上만車]벤츠의 逆襲

    國內 自動車市場에서 메르세데스벤츠의 成長勢가 尋常치 않습니다. 벤츠는 지난해 輸入車 브랜드 中 처음으로 年間 5萬 臺 販賣를 突破했습니다. 正確히는 5萬6343臺로 10年 前인 2006年 輸入車 全體 販賣量 4萬530代보다도 많습니다. 벤츠의 이 같은 實績은 國內에 生産施設이 있는 雙…

    • 2017-04-20
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