빈패스트는 이달 5日부터 7日까지 美國 네바다州 라스베이거스에서 열린 CES 2022에서 서브 컴팩트 車輛 VF5와 컴팩트 車輛 VF6, 小型 車輛 VF7을 公開했다. 조승한 記者 shinjsh@donga.com
베트남 自動車 企業 ‘빈패스트’가 世界 最大 技術 展示會인 ‘CES(消費者家電展示會)’ 2022에서 電氣車 3種을 公開했다.
빈패스트는 이달 5日부터 7日까지 美國 네바다州 라스베이거스에서 열린 CES 2022에서 서브 컴팩트 車輛 VF5와 컴팩트 車輛 VF6, 小型 車輛 VF7을 公開했다.
빈패스트가 公開한 車輛은 BMW의 車輛 製造 플랫폼을 基盤으로 한다. 車輛 디자인의 境遇, 이탈리아 디자인企業 토리노디자인과 페라리와 알파로메로, 푸조, 마세라티 等의 自動車 企業의 車輛 디자인을 맡은 바 있는 被鱗파리나가 맡았다. 組立을 빈패스트가 맡는다.
빈패스트는 “合理的 價格에 프리미엄 製品을 提供하겠다”며 “電子 商去來 서비스 等 프리미엄 業體가 車輛에 넣고 있는 機能을 基本으로 車輛에 裝着하겠다”고 말했다. 車輛 價格은 VF8의 境遇 約 4萬1000달러(藥4936萬원), VF9은 約5萬6000달러(藥6742萬원)로 策定됐다. 배터리 費用은 除外한 값이다. 빈패스트 電氣車는 每달 배터리를 빌려쓰는 方式이다. 한달에 482km로 使用을 制限하는 料金制와 無制限 거리를 提供하는 料金制로 나뉜다는 게 빈패스트 側 說明이다. 빈패스트는 “每달 車輛 運行에 들어가는 費用이 現在 揮發油 費用과 거의 같을 것”이라고 밝혔다.
빈패스트는 다만 이番에 公開된 車輛들의 走行距離를 公開하지는 않았다. 以前에 公開된 VF8와 VF9의 走行距離는 한番 充電에 各各 482km, 638km를 달리는 水準이다. 빈패스트는 車輛에 對해 10年, 運行距離 20萬km 保證을 提供하겠다고 밝혔다. 또 배터리 維持 保守에 드는 費用을 모두 會社가 負擔하며 배터리 性能이 70% 以下로 떨어질 境遇, 無料 交替를 進行하겠다고 밝혔다.
빈패스트는 앞서 지난해 로스앤젤레스 오토쇼에서 VF8과 VF9 크로스오버를 公開했다. 이番에 이를 합쳐 總 5種의 電氣車 라인업을 公開했다. 會社 側은 이番 CES에서 내년 上半期부터 美國과 유럽 市場을 겨냥해 本格的으로 電氣車를 量産한다는 計劃을 내놨다.
韓國貿易協會에 따르면 베트남 國內總生産(GDP) 成長率은 新種코로나바이러스感染症(COVID-19·코로나19) 이전인 2019年까지 5年間 6.21~7.08%의 比較的 높은 成長率을 나타냈다. 코로나19 擴散으로 2020年 GDP 成長率이 2.91%에 머물렀지만 지난해 上半期만 해도 5.64% 成長率을 나타냈다. 農林水産業과 서비스業이 3%臺 成長率을 보인 것과 比較해 工業과 建設 分野 成長率은 8.36%에 이르는 等 工業化에 拍車를 加하고 있다.
빈패스트는 이달 5日부터 7日까지 美國 네바다州 라스베이거스에서 열린 CES 2022에서 서브 컴팩트 車輛 VF5와 컴팩트 車輛 VF6, 小型 車輛 VF7을 公開했다. 조승한 記者 shinjsh@donga.com
