烏山市(市長 이권재)가 택시 夜間 運行 活性化를 통한 市民 便宜 增進을 위한 努力에 拍車를 加하고 있다.



詩는 12日 午後 市廳에서 烏山市個人택시組合(以下 個人택시組合)과 個人택시 夜間運行 活性化를 爲한 業務協約을 締結했다. 이날 個人택시 新規免許 授與式度 竝行됐다.



이날 協約式에는 이권재 誤算市長과 김상철 個人택시組合腸을 비롯한 組合員, 個人택시 新規免許 數女子 等이 參席했다.



該當 協約에는 ▲午後 9時~午後 11時 烏山地域 管內 個人택시 運行 活性化를 위한 兩側 業務 協助 ▲個人택시 運送事業者 勤務 與件 改善 支援 等의 內容이 담겼다.



이番 協約式은 지난 1月 25日 夜間 택시 不足 問題에 對한 解決을 위해 開催된 택시業界 關係者 懇談會에서 이권재 市場이 協助를 要請한 것이 받아들여지며 推進됐다.



앞서 이권재 市場과 市廳 主務部署 關係者들은 個人택시組合과 協力體系를 構築해 個人택시 夜間 運行 活性化 對策들을 準備·推進을 準備해 왔다.



實際로 烏山·華城地域이 共同運行地域으로 묶여있어 烏山택시들이 華城 東灘地域에서 營業하는 境遇가 많고, 夜間時間 代에는 酒醉者들이 많은 關係로 運行을 忌避하는 現象이 存在했다. 法人택시의 境遇 社納金 制度가 廢止되고 全額管理制 施行에 따라 一定 基準金을 채우고 나면 運行하지 않는 傾向도 이어지고 있는 狀態다.



이에 市는 午後 9時~午後 11時 運行時 件當 인센티브(1千 원) 支給 示範事業을 實施함으로써 택시運行率을 높이겠다는 意志를 내비쳤고, 個人택시組合에서도 曜日別 7個 勤務組 編成 運行하겠다고 同參하기로 하면서 接點을 찾아냈다.



向後 이권재 市長은 運送事業者들에게 感謝와 協力을 當付하는 書翰文을 作成해 夜間運行 活性化 同參을 眞心으로 督勵할 豫定이다.



아울러 市民들의 夜間 택시 利用 便宜 增大에 발맞춰 ▲택시 갓燈 交替事業 ▲運轉者 保護칸막이 設置 支援 ▲택시乘車場 開設 支援 等 個人택시組合의 여러 建議事項에 對해서도 關心을 기울일 方針이다.



이권재 市場은 “交通體系의 中樞的 役割을 擔當하는 個人택시 運送事業者 여러분들의 勞苦와 決斷에 感謝하다. 이番 協約이 오산시와 個人택시組合의 積極 協力의 契機가 되길 바란다”며“가장 重要한 것은 택시를 利用하는 市民 여러분이 增車됐다고 느끼는 것인 만큼, 택시를 利用하는 市民들을 家族처럼 생각하는 마음으로 管內 運行을 活性化해주시기를 付託한다”고 當付했다.



김상철 組合長은 “市民 夜間 移動 安全·便宜를 위한 夜間運行 7部制에 積極 同參할 수 있도록 同僚 組合員들을 督勵하겠다”고 和答했다.